Forum Replies Created
-
Replies
-
Við vorum tvo tíma að ná Toyotuni upp úr þessu baði. Vorum með allar nauðsynlegar græjur til að ná bílnum upp og eins var þarna hörku mannskapur.
Hann kom upp óskemdur, en aðeins blautur.Örn setti inn nokkrar myndir af þessum æfingum.
https://old.f4x4.is/new/photoalbum/defau … yndir/5972
Góðar stundir
Bílasmiðurinn hefur verið með mjög gott verð á perum. Síðan minnir mig að félagar í 4×4 fái afslátt þar.
Góðar stundir
Isss vörubíll er sko ekki neitt. Eitt sinn bundum við 3 Patrola saman og drógum upp fastan veghefil á Kaldadal. Þá vorum við allir með 28mm spotta frá Ísfell, en sá sem var aftastur var með hann tvöfaldan.
Góðar stundir
Það var skipt um lás í Setrinu ári fyrir kreppu, svo ekki er nú hægt að kenna kreppuni um allt. Það sem Ægir sagði, að ekki væru nema 30 lyklar í gangi að húsinu segir manni bara að mjög margir félagar í 4×4 virðist vera búnir að missa áhugan á að fara þangað. Það er mikil breyting frá því sem var, og ekki var umgengni verri um húsið þegar gömlu lyklarnir voru nothæfir, en ég held að þeir hafi verið hátt í tvöhundruð. Ég minnist þess ekki að hafa komið að húsinu ólæstu eða óvenjulega sóðalegu þegar ég hef komið þangað, en ég hef alveg örugglega komið að opnum glugga þar, eins og á mörgum öðrum skálum. Reyndar virðist starfið allt vera með rólegra móti, það hafa ekki verið að mæta nema ca 50 manns á mánudagsfundina, svo áhugaleysi á Setrinu ætti ekki að vera neitt til að vera hissa á.
Það væri áhugavert að vita hvað margir af þessum lyklum eru hjá deildum út á landi ?
Góðar stundir
Mér þykir það frerkar sorglegt að ekki séu nema ca 30 lyklar af Setrinu í umferð. Það segir mér að áhugi félagsmanna á Setrinu er mjög lítill, einhverja hluta vegna.
Frétti af nokkrum jeppaköllum sem fóru á Langjökul fyrir jól til að vinna sigra. Þarna voru svakalegir Pæjeróar með alla takkana og alla gírana, enda drífa þeir mest, að eigin sögn. Eins var þarna risastór og þungur sendibíll af óvanalegri gerð.
Það var víst frekar þungt upp jökulinn, og endaði þetta þannig að sendibílstjórin var búinn að gera Mullers æfingar og fara yfir jólagafalistan 100 sinnum áður en eitthvað bólaði á Pæjeró mönnum.
Þetta mun hafa fengið svo á Pæjeró menn að þeir eru að semja seinna binda af „501 ástæða fyrir því að ég dríf ekki neitt“ og er hennar beðið með gríðarlegri eftirvæntingu af Pæjeró eigendum. Er það mál manna að hún muni seljast margfalt meira en Forsetabókin sem kom út fyrir jól.
Góðar stundir
Sumum mönnum er bara ekki viðbjargandi. Eiga bæði Ford og Toyotur !!!
Ég svæfi ekki á næturnar ef það væri svona skranhaugur út á plani.
Góðar stundir
Sæll Atli
Þú færð ekki svör við þessum spurningum á spjallinu. Upplýsingar úr ársreikningnum verða ekki birtar á vefnum. Hann má nálgast á skrifstofu 4×4 eða þú getur prufað að hafa samband við gjaldkera 4×4.
Ég vona bara að sem mestu af fjármunum 4×4 sé varið í fjallatengda hluti, eins og skála og VHF kerfið.
Að eyða peningum í láglendisvæðingu er eitur í mínum eyrum.
Góðar stundir
ps:
Svo má benda mönnum á að les lög 4×4 ef þeir vilja vita fyrir hvað klúbburinn stendur.
Það er spurning hvort Freysi fari ekki að koma með frekari fréttir af ferðalaginu. Samkvæmt seinustu færslu á http://www.antarcticachallenge.com voru þeir ekki að drífa rassgat og voru að nota göndul á milli bíla til að drífa eitthvað. Eins er bílarnir alveg rosalega lestaðir hjá þeim. Þeir eru þó að halda snjóbílahraða.
Góðar stundir
Það má bæta því við að 4×4 er með beinar rásir frá 47 og að 54. Aðrar rásir eru einkarásir deilda og eru ekki settar í stöðvar almennra félagsmanna.
Ingi var aðvita búinn að fá þessar upplýsingar, enda nýtti hann sér símatíma fjarskiptanefndar, sem er frá 13.00 til 13.01 fyrsta laugardag í nýju ári.
Góðar stundir
Vonandi verður nýja vefsíðan með góðri "ruslvörn" á spjallinu. Þetta er orðið alveg ágætt.
Góðar stundir
Ég held að þessi bíll sé hugsaður aðalega fyrir USA markað (eins gáfulegt og það nú er) og sé búinn að vera í pípunum í nokkurn tíma. Mér var allavega sagt af einhverju svona ógeði í fyrravetur hjá IH manni. Þetta virðist ekki vera spennandi jeppi fyrir okkur íslendinga, enda er rörið farið
og þetta orðin sliddari. Eitt sá ég áhugavert " and 3.0L V6 diesel (co-developed with Renault) that is rumored to produce 265 hp and 405 ft-lbs of torque. Thanks for the tip, Eb!"
Auðvita þurfti að fá evrópubúa til að smíða alvöru vél, enda virðast bestu mótorar í heimi koma frá evrópu.
Vonandi verður þessi rokkur fáanlegur í gamla trukknum, sem verður vonandi framleiddur um ókomin ár, enda besti jeppi í heimi.
Góðar stundir
Þykist þú nú hafa farið útaf malbikinu eða var einhver fjallakall að segja þér sögu ?
Góðar stundir
Hvaða hvaða. Eru menn eitthvað sárir að þurfa að borga brúsan fyrir Bjögga og félaga ? Það var allt svo æðislegt hjá útrásarfyrirtækjunum að við almenningur í landinu getum þakkað fyrir að fá að borga brúsan fyrir útrásarvíkingana. Þetta er það minnsta sem við getum gert fyrir þessa kappa, sem eru að verða komnir í þá stöðu að geta ekki alltaf flogið á einkaþotu frá landinu. Sumir hafa meiraðsegja sést á Saga class hjá Flugleiðum !!! Spáið í niðurlægingu hjá þeim.
Núna er hægt að taka spurningarleik á þetta. Hver keypti bækurnar ???
Ég giska á Ómar (fyrrverandi) Parket og Gólf
Góðar stundir
Þetta er ágætis bækur, ég á þær allar. Þær hafa töluvert sögulegt gildi um trú Vilhjálms á því að lífið í heimskautslöndunum væri draumur einn. Þarna væri frábært að lifa sjálfbæru lífi og hver dagur draumur. Það voru víst ekki allir tilbúnir til að taka undir þetta með honum.
Svo skal ég ekki segja hvort sölusíða 4×4 sé rétti staðurinn til að auglýsa þessar bækur á.
Góðar stundir
ps: ég bíð 5000 í þær allar…
Þetta hefur pottþétt verið Toyota. Það er líka séns á því að þetta hafi verið USA drusla, en þá eru frekar líkur á því að hann hafi bilað, en ekki verið fastur.
Góðar stundir
Voðalegt svartnætti er í mönnum. Núna er örugglega betri tíð í vændum, Davíð sagði að hann gæti hugsað sér að fara aftur í stjórnmál og bingó, krónan upp um 6% sem þíðir erlenda bílalánið niður um 6% sem þíðir að maður getur leikið sér 6% meir, allavega miðað við gengið 187 á evru.
Góðar kreppu stundir
Ford á 49" sem eyðir 26 lítrum á hundraðið hefur verið að keyra niður brekku, undan vindi, ekki í gangi og dregin af Patrol.
Góðar stundir
Benz kassinn er með mjög lágan fyrsta gír og er mjög sterkbyggður. En það er ekki neitt spes að skipta honum, frekar stirður, enda alveg eld gamall kassi.
Góðar stundir
