Forum Replies Created
-
Replies
-
Jimundur minn, maður fer bara að verða hræddur að tala um dísel mótora hérna :S
Svo má bjóða þessum 3B mótorum alveg slatta af túrbó, olíukældir stimplar og hvaðeina.
þetta er sko ekkert Willis brak, þetta er LandCruiser
Sýnist af öllu að hægt sé að fá þau alveg í 45" en þá fyrir 16.5" felgur.
en ég spyr af því sama, gætu verið góð dekk
Svo er það nú einsog með allt annað í þessum monkey bissness sem tryggingar eru að það er ekki sama hvort þú sért Jón eða Séra Jón
nú var þetta fólksbíll sem ég lenti í þessu með, en það ætti ekki að vera neinn munur á jeppa með orginal hásingum og mótor þó hann sé á aðeins stærri túttum en "venjulegum" bíl.
Málið er að bifreiðagjöldin falla sjálfkrafa niður við 25 ára aldur en það þarf að biðja (og borga) umferðastofu um að breyta skráningunni í fornbíl, þá verða þeir liðlegri hjá tryggingunum.
Lenti í nákvæmlega þessu sama, þú þarft að fara niðrí umferðastofu og láta breyta bílnum frá almennri notkun í fornbíll, þá hrinja tryggingarnar, auðvitað bara "eðlilegt" að trygginga félagið þitt vilji að þú borgir meira, en NB þú þarft að eiga bíl í almennri notkun með fornbílnum til að fá lægri tryggingar á hin síðari.
Eðlilegt finnst mér að ég meigi ekki fara útí bæ og skuttla pétri og pál hingað og þangað gegn greiðslu, en finnst mér furðulegt að ég meigi það ekki ef ég tel þetta alltsaman til skatts og geri þetta bara sem verktaki.
Þetta leigubílapróf er óttaleg þvæla (með fullri virðingu fyrir leigubílstjórum) því ef að mér er treyst til að aka með fullan bíl af fólki allan daginn gjaldlaust, afhverju ætti mér ekki að vera treystandi til að gera það gegn gjaldi? (muna borga skatt og allt það)
Eru borgandi bílfarþegar hættulegri en aðrir?
Eru menn ótryggðir nema leigubílstjóri aki bílnum?Meira svona pæling bara
Það er nú svona þumalputtaregla að það sé mun ódýrara að kaupa breytt.
En það er alltaf gaman að breyta sjálfur eða láta breyta fyrir sig, getur verið með allskonar sérþarfir 😛
ég er ekki að gleypa það að heildaþyngd á partol sé 2120Kg.
Held þetta sé alveg rétt hjá stjona hér að ofan.
Það verður að viðurkennast að þetta er á óttalega gráu svæði en þar sem það er ekki verið að tala um neinn rekstur eða gróða af nokkru tagi þá er þetta ekkert annað en að taka nokkra kunningja uppáfjöll sem taka þátt í bensínkostnaði, annað er ALREI hægt að fullyrða.
Skulum aðeins tóna niður skriffinskubrjálæðið.
þessi kappi setti 3B í runnerinn sinn úti.
http://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=130965
linkadót virkar ekki copya þetta bara
merkilegast er nú allt þetta tog!
5,608,312 lb/ft at 102rpm
þetta eru 7604000 Nm!
sjömilljónsexhundruðogfjögurþúsund newtonmetrar… halelúja!
Svo náttla ef þú gætir hugsað þér að fara í ellideildina þá er auðvitað ekkert annað en snilld að eiga fólksbíl og jeppa sem hægt er að skrá sem fornbíl (losna við öll gjöld og tryggingar um 15 kallinn) en þá eru menn auðvitað að gefa frá sér þægindi nýrri bíla
Finnst bara svo blóðugt að vera borga tryggingar og gjöld af bíl sem ég myndi lítið nota, en það er kannski bara ég
P.s. þarf að vera 25 ára til að teljast fornbíll. (1982)
það eru nú ekki allir jeppar svona dodge skrímsli 😛
þó Hiluxinn sé ekkert sérstaklega lipur í kringlunni…
en svo er auðvitað bara svo fjandi flott að vera á jeppa, setur ekkert verðmiða á það 😛
Svo er það jú, það má alveg vera bara með 2 bíla, en ef við gefum okkur að hvorgugur þeirra sé fornbíll þá er kostnaðurinn við aukabílinn um 18 þús í bifreiðagjöld, 50 kall eða svo í tryggingar + svo afföll, þannig dæmið lítur ekkert alltof vel út.
En svona ef menn eru að spá í peninga þá er náttla alltaf bara laaaangbest að selja bílinn sinn og kaupa annan með mótor sem maður er sáttur við
þó að það sé auðvitað best að vera með nýlega og kraftmeiri vél kostar það auðvitað $$ og fyrir utan að vera miklu meira mál að setja ofaní en þessar gömlu góðu 😉
En þó maður sé forfallinn olíukall gerir maður sér grein fyrir að þú nærð ALDREI hestöflum einsog þessir V8 rokkar, eðlilega, þannig þetta er ekki sami hluturinn. Ef menn vilja diesel þá vilja þeir að öllum líkindum ekki V8 mótor…
en það ætti ekki að vera mikið mál að setja 2L 2L-T já eða 3L og svo 4unner mótorinn (man ekki hvað hann heitir) en svo færi 3B (3.4) örugglega vel þarna í húddinu
nýðsterkur mótor sem eyðir einsog saumavél og ef menn eru í stuði er spurning hvort línusexurnar 2H 12H og 1HZ etc. komist í 😉my 2 cents
5.7 diesel eru gjörsamlega handónýtir mótorar.
..já hananú 😛
svona ætti auðvitað að vera staðlað í öllum gæðaprófunum á jeppum
