Forum Replies Created
-
Replies
-
brottfor kl. 9 frá shell vesturlandsvegi, mæting nokkru áður.
Ætlum á langjökul.
Verða nokkrir bílar, allar stærðir.
CB rás 9Sjáumst þá.
kv Hannes
Tækk fyrir góð viðbrögð.
Ég er einn af þeim veiku (fársjúkur í 38") á litlum dekkjunum sem vill stækka við sig og er að byrja í þessum bransa. Það er ómetanlegt að fá álit svona margra á svona stuttum tíma til að aðstoða við pælingarnar.
kærar þakkir.
kv HannesJon
Sælir strákar,
allir bílar hafa kosti og galla
hverjir eru helstu gallar troopers fyrir utan umboðið?
Hvað er að bila í þeim, sérstaklega bílum komnir yfir 150 þús?kv. HannesJón
Sælir,
passaðu þig bara á því að fylgja ekki leiðbeiningum Aukaraf sem hafa sett í margar svona dælur.
Þeir sögðu mér að alveg nóg væri að nota 6 mm vír.
Málið er að hann verður volgur þegar dælan er í gangi, sem sagt ekki nógu sver.
Takk Aukaraf. Ég þarf nú að kaupa allt draslið aftur til að ganga almennilega frá þessu. Oft er betra að vita hvað maður er að tala um áður en hlutirnir eru gerðir og öðrum sagt til.Nota amk. 10 mm vír. Ekki þurfa allir að gera sömu mistök og ég.
kv. HannesJón
Sælir strákar,
Snjórinn hefur heillað mig alveg, er mikið að spá í 38″ breyttum bílum.
Hvað þarf að varast þegar keyptur er Patrol ´94 – ´96.
Það virðast vera nokkrir þarna úti til sölu, allir keyrðir á bilinu 200 – 250 þús.
Hvaða hlutir eru búnir að bila í þessum bílum á þessum tíma og hverjir bila á næstu 100 þús kílómetrunum?kv. HannesJón
Sælir strákar,
var að setja inn myndir úr ferðinni,Benni – næst kemur þú líka með, bara svona til öryggis, ef Þorsteinn festir sig.
Verðum í sambandi milli jóla og nýárs, ég er í jólafríi, laus alla daga.
kv. Hannes
Sælir strákar,
ég hef líka mikinn áhuga að prófa bílinn minn á jökli þar sem ég er líka nýgræðingur eins og allir hinir sem skrifuðu hér (virðist þannig alla vega). Væri gaman að fá að fljóta með.
Mér finnst hins vegar rétt að velta því upp hversu sniðugt það er að fara margir saman þar sem enginn hefur farið þetta áður. Væri ekki betra að hafa reynslumeiri menn með í för, einfaldlega vegna þess að jökullinn er sprunginn á sumum stöðum og ekki búið að snjóa það mikið ofan í sprungurnar. Væri ekki gott að hafa farastjóra?
kv. Rödd skynseminnar (HannesJón)
Þessi ferð var alveg brilliant,
ég er einn af þessum nýliðum og var nú bara á LC90 á 35" en þótti þetta alveg þrususkemmtilegt, míkróskorin BF Goodrich komu verulega á óvart.Því miður fékk ég ekki þann heiður að draga 38" Patta upp úr skafli, en kannski næst.
[url=http://kjolur.f4x4.is/photoalbum/view.php?action=image&imageid=7197&albumid=780&collectionid=1164&offset=0:1zs5rs96]Pajero vs Patti[/url:1zs5rs96](Ef það verður næst eftir þetta komment
)
Er búinn að eyða deginum í að skoða 38" breytta bíla, það verður að vara mann við, þetta er bráðsmitandi sport.Kærar þakkir til þeirra sem skipulögðu þetta og hinna sem voru svona skemmtilegir ferðafélagar.
kv. Hannes Jón
Þið Fini menn sem hafið fest fini dæluna í bílinn ykkar,
hvar hafið þið komið henni fyrir?
Svör frá LC90 mönnum sérstaklega vel þegin.kv HannesJon
Ég skoðaði þetta vel á sínum tíma (í sumar) og komst að því að Fini dælan (sem er ódýrust í Byko) er langbesti kosturinn. Hún er reyndar stór miðað við hinar en líka með 4x meiri afköst, dælir 170 L/mín og upp í 8 atm = 115 pund.
Hún kemur með klemmum sem settar eru beint á bílgeyminn og því auðvelt að henda henni í og á milli bíla.
Hrikalega góð kaup.
kv HannesJon
Þegar jeppum er breytt fyrir 38″ er alltaf breytt hlutföll í leiðinni.
Af hverju er það ekki gert fyrir 35″ líka?
Ég er á LC 90, ’99 á 35″, breyttum í Arctic Trucks og hann er á orginal hlutföllum.
Þannig er hann vissulega fínn á 100 km í fimmta gír, fer rétt upp fyrir 2000 snúninga en mig grunar að hann sé ekki alveg jafn fínn í fyrsta lága þegar stóri skaflinn er framundan sem ég þarf að lúsast hægt í gegnum.
Þar ekki að breyta hlutföllum þegar sett er 35″ undir?Væri gaman að fá umræðu um kosti og galla þessa máls þar sem ég er ókunnugur þessum fræðum.
Sælir strákar,
ég er á Landcruiser 35" og komið að því að fá sér nýtt gúmmí undir hann. Ég vil fá mér heilsársdekk.
Hvorum framleiðanda munduð þið mæla með? Kannski einhverjum öðrum en þessum?
Ég er að stunda allan akstur, hef mikinn á huga á að þvælast í snjó að vetri til.
Hver er helsti munur þessarra dekkja?
Er munur á floti á þessum tveimur gerðum?Hlakka til að heyra frá ykkur.
Kv, HannesJon
