Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég fór á svona sýningu í höllinni fyrir nokkrum árum. það sem ég man eftir þaðan er að einhver gæi var að stilla stero græjur með eyrnahlífum. Ætli hann sé þarna núna ? og þá kannski með stærri græjur og stærri eyrnahlífar ?
Svo er greinilegt að Bílanaust er með bás ætli þeir séu með Irok á kynningarverði
kannski maður skelli sér ?
Það kostar 200 kall í sund. Það er hægt að fara í bíltúr upp í hvalfjörð fyrir 1200 kall, ganga upp að Glym og tak þar ljósmyndir sem maður á til að skoða í ellinni. Það kostar líka ekkert að vera með í kvennahlaupinu sem er í dag. Og það kostar ekkert að labba á Esjuna. Að borga 1200 kall fyrir að leifa sölumönnum að rúlla yfirsig í 2 tíma er mjög dýrt ef maður ber það saman við ýmislegt annað sem í boði er. Ég held samt að menn setji ekki verðið fyrir sig heldur miklu frekar tíman sem fer í þetta. Alla veganna tími ég varla mínum tíma í þetta.
Mín hugmynd í þessu er þannig að best væri að setja upp endurvarpa sem senda á 156,800 (rás 16) sem víðast eða að minnsta kosti alstaðar þar sem björgunarsveitar endurvarparnir eru fyrir. Síðan þyrfti að úrhluta nýrri tíðni á rás 16 sem allar bíl og handstöðvar fengju og endurvarparnir svöruðu. Síðan væri settur kóði eða tónn í þessa endurvarpa þannig að augljóst væri hvort sendingin kæmi um hann frá landi eða frá sjófarenda. þetta er mjög ódýrt í framkvæmd bara spurning um einhverja tugi miljóna. Aðal kosturinn við þetta er sá að með þessu yrðu minnstu 5 watta handstöðvarnar sem eru eins og gsm símar og kosta undir 30000 þúsund krónum, orðnar að meirihátta öryggistæki sem allir gætu notað en svona stöðvar eru nú þegar meiriháttar öryggistæki ef menn kunna að nota þær og moda þær þannig að þær geti sent á öllu vhf bandinu.
guðmundur
Til hamingju með amatörleifiið TF3EK
er ekki rétt skilið hjá mér að þetta sé ný skeð
guðmundur
Hvernig leggur maður kort undir. (það er eiginlega ekki það sama og að innporta) Ef þú opnar gps trakmaker og súmar inn á trakkið sem þú vilt skoða, opnar svo líka eitthvað annað kortaforrit og hefur það á sama stað í svipuðu súmi ýtir á ctrl + print screen ferð yfir í tracmakerinn og ýtir á ctrl + insert þá kemur myndinn þar undir svona nokkurnveigin á réttum stað yfirleitt þekkirðu á kortinu staðinn sem trakkið byrjar og endar á þá getur þú valið þá staði sem stillipunkta fyrir trakmakerinn, Það er mjög auvelt bara gert með músinni. Það er ekki hægt að vista stillingar á kortum í fríu útgáfunni. Ég nota þetta mikið til að bera saman mismunandi kort undir sama trakkinu, það er mjög fróðlegt að sjá hve mikill munur getur verið á kortunum. Annars mátu alveg hringja 6919749
guðmundur.
Mér finnst altaf leiðlegt að horfa upp á menn vinna með ónýtum verkfærum. Notaðu til dæmis gps trackmaker, fría útgáfan af því hreint ótrúlega mikið betri en mapsorce Það er himin og haf þar á milli. Grunnkortið af evrópu með íslandi er frítt og vo er auðvelt að leggja prívat kort undir sem þú getur tekið úr hvaða forriti sem er nrute mapsorce nobelteck eða LMI visit Geymdu svo gögnin þín á gpx formati svo þau séu aðgengileg með öðrum forritum en mp og nr.
Guðmundur.
Stikutalningin er að verða ágæt upphitun fyrir kosningavökuna, bíða eftir nýjustu tölum úr rangárþingi ytra. Spárnar eru vægast sagt mjög misvísandi frá 42 og upp í 800 sem er 1900% munur á kosningamáli.
Ég er að heyra (lesa) þessar orðmynd Fjallabakur í fyrsta sinn nú. Ef maður googlar eftir því á ísensku þá kemur þetta fyrir í einhverjum textum um fjallabaksleið og þá helst á f4x4 vefsvæðinu samtals 62 niðurstöður en Fjallabak er með 1400 niðurstöður. Ég held að þetta örnefni Fjallabakur sé ekki til nema kannski sem slangur hjá f4x4 klúbbnum.
guðmundur
Skaftfellingar tala þarna um að fara norðurveg sem þýðir þar einfaldlega að fara ekki suðurleiðina sem er um Mýrdalssand. Norðurvegur þeirra Skaftfellinga gætir því leigið bæði norðan og sunnan Torfajökuls samkvæmt því ekki satt ?, alveg eins og Fjallabaksleið, og er því í raun sama leiðinn. Allt er þetta sprottið úr því að mestu máli skipt fyrr á árum þegar talað var um ferðalög milli landshluta hvort farið var yfir jökulvötnin eða upp fyrir þau. Þetta sést kannski best á því að ekki er látið nægja í rituðum heimildum að seiga frá ferðalagi um fjallabaksleið nema greina frá því hvaða leið var í raun farinn eins og í dæminu sem Olgeir nefnir hér að ofan.
Er ég kanski á villigötum með þetta Olgeirguðmundur
Það kann að vera að skilningur margra Sunnlendinga hafi verið sá að leiðin um Mælifellsand sé hin eina Fjallabaksleið en Landmenn Holtamenn Gnúpverjar og Skeiðamenn og sjálfsagt fleiri tala líka um Fjallabaksleið til aðgreiningar frá strandleiðinni en þeir fóru norður fyrir Torfajökul (Landmannaleið)og komu hvergi nærri Mælifelli. Þetta er augljóslega ástæðan fyrir nafngiftunum Fjallabaksleið nyrðri og syðri. Í mínum huga er samt bara ein leið til sem heitir Fjallabaksleið og hún liggur um suðurland norður fyrir Mýrdalsjökul, norðurleiðinn liggur norðan Torfajökuls en suðurleiðin sunnan við Torfajökul. þessar nafngiftir eru til komnar úr rökréttu töluðu máli frá fyrri tíð og alveg óþarfi að vera að oftúlka þær. Þegar talað var um að fara fjallabak til forna var í raun verið að tala um að forðast sandinn og fljótin á Mýrdalssandi og Markarfljót. Samkvæmt þessu er því hægt að tala um að fara Fjallabaksleið frá Fljótsdal, efsta bæ í Fljótsdalnum, yfir að Hrífunesi um Mælifellssand niður með Öldufelli, og líka Frá Búlandi í Skaftártungum yfir að Galtalæk á Landi um Eldjá og Jökuldali. Það er hinsvegar ekki hægt að fara Fjallabaksleið frá Keldum á Rangárvöllum og niður í Fljótsdal. (Þó eru merkingar vegagerðarinnar á þá leið að menn hafa ekið þessa leið og talið sig hafa farið Fjallabaksleið syðri.) Landmannaleið er á Fjallabaki en er ekki Fjallabaksleið. Mælifellsandur er líka á Fjallabaki en er ekki Fjallabaksleið, ekki frekar en Sógshraunið.
guðmundur
þessari spurningu er ekki hægt að svara beint. Fjallabaksleið var bara samheiti fyrir leiðirnar um suðurland sem lágu norður fyrir jökla. Menn fóru síðan seinna að reyna afmarka fjallabaksleið við einhverja ákveðna slóð en það endaði eins og kunnugt er með tveimur fjallabaksleiðum Niðri og Syðri en það eru nýyrði. Ég tel, eftir að hafa rætti við mér eldri og fróðari menn um þetta að það sé einfaldlega afbökun á sannleikanum að afmarka fjallabaksleiðirnar við eina slóð. það fer bara eftir því frá hvaða bæ maður er á Suðurlandi hvaða leið er best að fara um Fjallabak
guðmundur
Á heimasíðunni http://www.ystafell.is er að finna lestur og mynd af þessum
[url=http://www.ystafell.is/cars&machines.htm:2jsw5c0i][b:2jsw5c0i]carry all dodge [/b:2jsw5c0i][/url:2jsw5c0i] þetta hlítur að vera bíll sem þeir eiga á staðnum
stimplarnir (spjöldinn) tengjast ásnum um miðjuna þetta eru tveir helmingar hvor með 4 spjöldum. þetta er bara spjaldadæla. Eftir því sem ég fæ best séð hefur ekki verið reynt að keyra þetta á eldsneiti, bara með því að dæla í gegn um þetta lofti eða gasi og það virkar fínt.
[img:3vnbekb9]http://www.mmedia.is/gjjarn/drasl/mytengine.jpg[/img:3vnbekb9]
Já það hlaut að vera villa í útreikningonum. 204 hö og 2,7 tonn óbreyttur bíll þetta hlítur að vinna svakalega. Þau muna öllu þess 14 hö
Er þetta ekki er svona svipað og að tala um að ver skitin og óskitin á skellinöðru.
Ég sem hélt að okkur hefði tekist að finna upp miðjuna og hjólið um árið, en svo sé ég að Sæfar P Stefánsson er að auglýsa hér ávefnum með fyrirsögninni VANTAR MIÐJU sem sjálfsagt hefur verið stolið. Nú þarf að byrja upp á nýtt að finna upp hjólið og miðjuna. Moggi og verkfræðingurinn eru að sjálfsögðu líklegastir til að ná breiðri samstöðu um málið þar sem moggi sæi um almannatengsl og verkfræðingurinn um tæknimálin. Ég ætla hinsvegar að leggja reiknistokkinn á hilluna því eik trúr ekki á vörpunina sem ég notaði og LMI eru búnir að taka allt kreditið af mér og baða sig nú frægðarljóma þess að hafa fundið flatarmiðju íslandskortskorts með hólkvörpun frá miðbaug sem nú er reyndar búið að stela.
gummij sem var einusinni kortagerðarmaður.
Hefði ekki verið ráð hjá foringjanum að kynna sér svarið við einu spurningunni sem víst var að hann fengi áður en hann mætt í viðtalið.
bara spugulera.
guðmundur
Hvað er vel breyttur jeppi fyrir –ísenskar– aðstæður. Einhver talaði um fallega brettakanta og vel frágengin stigbretti ? Í mínum huga er þarf hvorki brettakanta eða stigbretti á vel breyttan jeppa, hvort sem hann er fyrir innanlands eða ameríkumarkað. Hinsvegar eru sona krómuð stigbretti og ávalir fallega málaðir brettakantar í annar deild í Ameríku, kallað HOT ROD. Hér á íslandi hafa þeir sem mikinn áhuga hafa á þessu oft verið kallaðir Bílahommar. En ef við reynum að keppa við ameríkanan í þessu þá er ég hræddur um að við verðum teknir illa í rassgatið.
[img:1iedxajl]http://nuffer.name/albums/Woodward-Dream-Cruise/Hot_Rod_Cruiser.sized.jpg[/img:1iedxajl]
guðmundur
Allar þær sjálfskiptingar sem ég hef séð í Toyotu jeppum eru algangar skiptingar í amerískum bílum hannaðar í BNA og smíðaðar þar eða í kóreu af batteríi sem var í eigum BW og var kallað AISIN. Þannig að þú ert eginlega búinn að svara spurningunni um endingu þeirra sjálfur (-40000)
Guðmundur
[img:7y7cewu5]http://www.ornefni.is/images/47.jpg[/img:7y7cewu5]
Árleg keppni jeppahatta í klámbrekkunni var haldinn 14 apríl 06 Að þessu sinni var keppt á SnoRunner. Fyrr á árum fór keppnin oftast fram í skjóli nætur á jeppum víða í Bratthálsinum. Þá var talað um að fara og máta í Klámbrekkuna. Klámbrekkan er sunnan í Bratthálsinum.
[url=http://www.mmedia.is/gjjarn/Klambrekkan.wmv]Her er myndband af
keppninni. 50 Mb 8 mínútur.[/url]
Mun auðveldara og skilvirkara er að nota Google letina á [url=http://www.mmedia.is/gjjarn/phpBB2/search.php:imba9sz4][b:imba9sz4]partanet.net[/b:imba9sz4][/url:imba9sz4] þar hakkarðu bara við þá vefi sem þú vilt leita á. Til dæmis f4x4.is, Kvartmila.is, live2cruize.is, mbl.is eða visi.is allir þessir vefir og fleiri til gætu verið með econline parta til sölu.
kv guðmundur
