Forum Replies Created
-
Replies
-
Ofur Ford í skalanum 1/3 eyðir 1/3 af því sem ofur Ford í skalanum 1/1 eyðir. ekki satt
Nú eiga þeir sem eru í þessari vörubíladeild flestir það sammerkt að hafa áður át of þungan 38" eða 44" tommu bíl. Draumurinn um að drífa jafn mikið eða meira en hinir rætist svo örugglega með svona 49" ford en það er ekki þar með sagt að þeir lifi hamingjusamir upp frá því. Reyndar er ég hræddur um þegar þeir lenda í að skipta um hjóllegu í svarta byl og vosbúð einhverstaðar í óbyggðum muni þá dreyma um dekk sem hægt er að lyfta á handafli. En af hverju þetta er svona vinsælt skírist held ég aðalega af því að fullvaxin kardýr þurfa alltaf að að sýna mát sinn og megin, íslenska tollalöggjöfin er svo þannig að þarna er ódýr leið til þess sem þræl virkar. Þetta er hinsvegar ekki góð þróun fyrir almenningsálitið og klúbbinn því ég tel að almennt líti menn svo á að sóun orku sé ekki til fyrirmyndar.
Það sem af er vetri er ég búinn að að eyða nálægt 100 þúsund krónum í bensín á fjöllum. Ef ég ætti 3 sinnum stærri bíl með þrisvar sinnum stærri mótor (5 tonn 600 hö) væri ég búinn að eyða 300 þúsund krónum, eða væri ég kannski bara búinn að ferðast 3 sinnum minna ? Þetta er spurning sem þeir sem eru að velta fyrir sér jeppakaupum ættu að spyrja sig frekar en að einblína á hvað mikið af stáli fæst fyrir peninginn í bílnum sjálfum.
Ég hef ekki enn orðið fyrir þeirri hrikalegu smán að svona tröll drífi meira en örjeppinn minn í snjó en jafnvél þó það kunni að gerast í framtíðinni þá á ég bágt með að skilja hvernig það gæti fengið mig til að kaupa vörubíl.
Guðmundur
[b:1jiaarg4]Staður án ábyrgðar[/b:1jiaarg4]
Eftir því sem mér sýnis á myndum frá staðnum þá er þetta á sandinum sem er á vegleggnum frá Þóristindi að afleggjaranum inn í Jökulheima ef það er rétt til getið þá eru þeir á þektum krapaslóðum, stundum hefur verið farið norður fyrir þessar tjarnir.
guðmundur
[url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=ferdamyndir/5058:30pz61ka][b:30pz61ka]Myndirnar hans Jóhannesar[/b:30pz61ka][/url:30pz61ka]
Ég hef tvisvar séð ónýta eða rifna púða eftir akstur í ísingarskilyrðum þar sem ég gat ekki séð að uppsetning eða frágangur væri orsökin. það finnst mér eiginlega tvisvar sinnum of mikið.
Ég var í Landmannalaugum og jökulgili í gær nýársdag og er fínt færi þangað eiginlega eingin snjór og jörð frosin það er eins og vatnið hafi horfið ofan í jörðina og vegirnir eru víðast hvar þurrir.
byrjar vel Björn póstur no 1 of topic. þetta spjall er vettvangur fyrir jeppa og ferðafólk ekki málfræði kennslu þú getur eflaust fundið vettvang við hæfi einhverstaðer á www bara ekki hér.
guðmundur
Það fer eftir við hvað menn miða þau drífa mun ver í snjó en léttur 38" tommu jeppi en miklu meira en óbreyttur. Og það þarf að hafa vel mjúkt í dekkjunum.
guðmundur
Það voru einhverjir á leið inn í jökilheima í dag(gær 27 des) sem voru á rás 50, þeir vældu mikið yfir hálku á leiðinni og voru jafnvel að spá í að bæta nöglum við í dekkin fyrir næst ferð.
Fjórhjólið var líka skilið eftir við pokahrygg svo við urðum að fara upp úr þessu á trúnni einni saman.
Vorum að þvælast einbíla í Reykjadölum á Landmannaafrétt í dag og lentum þessari holu. Sem betur fer tróðst snjórinn vel og okkur tókst að keyra áfram upp úr þessu, en þetta leit ekki vel út því skóflan hafði gleimst á kerru sem við skildum eftir í Sölvahrauni.
Video
Settu diskinn með kortunum í drifið, veldu möpuna með kortunum og gerðu ctrl + C finndu góðan stað á harða disknum (C drifinu ) og gerðu ctrl + V. Taktu svo diskinn úr drifinu og opnaðu nobeltatec forritið. Innstalaðu nú kortonum með því að browsa í möpuna sem þú varst að gera á harðadisknum.
guðmundur
Ég held að þú sért ekki í neinum ritdeilum Ofsi . Hér hafa hinsvegar margir ágætir menn verið að reyna að benda þér á að þær hugmyndir sem þú ert með um að reyna að takmarka aðgang að tíðnum eða rásum klúbbsins í gegn um tækin, séu bara ekki raunverulegur kostur í stöðunni. Það viðist bara ganga illa.
Nei það er bannað að liggja á hleri. jafvel þó maður geti það.
guðmundur
Eins og ég skil fjarskiptalöginn þá er það ekki í höndum Stjórnar 4×4 að heimila þér Ágúst eða öðrum amatörum að nota amatörstövar á tíðnum f4x4. Það er annað mál hvort f 4×4 ætlar að reyna að fylgja því eftir að aðeins löglega skráðar stöðvar séu notaðar á tíðnunum. Það er örugglega það sem verið er að spá í hér að ofan (Hvejir þora) svo eru líka ýmis önnur verkefni í löggæslu sem liggja fyrir hjá klúbbnum eins og notkun félagsmanna á ólöglega negldum dekkjum og uppskrúfuðum olíuverkum.
Guðmundur
Nú er það svo að geta manna til að nota ljósvakamiðla er eiginlega ekki bundin við tækjabúnað, heldur miklu frekar þekkingu á tækninni. Ef mig langaði gæti ég til dæmis sent Ofsa jólakveðju á fm 93,5 Rás 1 en ég yrði sjálfsagt settur í steinninn fyrir það. Ástæðan fyrir því að ég kynnti mér þessa tækni er sú að ég tel að þetta sé besta leiðin til að vera í örugg fjarskiptasambandi á íslandi . Ég lít á það sem hluta af mínum borgarlega rétti að geta kallað eftir hjálp í neyð eftir öllum tiltækum leiðum. enda snúið að taka af mér þekkinguna. Og ef stjórn 4×4 finnst ekki nóg að ég borgi félagsgjaldið til að nota tíðnir klúbbsins þá þarf ég ekki gera það enda nóg pláss á cb og pmr bandinu til að bulla á milli bíla. Þá er kannski orðið spurning hvort maður hætti bara ekki að borga félagsgjaldið ?
Ég borgaði í félagsgjaldið í gær en það var öruglega ekkert seðilgjald bara 4200 kr
gummi glæpur
Ég hef reynt að segja þem tacoma eigendum sem til mín hafa leitað að þetta sé of lítið drif í þennan bíl.
Það er alveg sama hvar þíð kaupið hlutföll eða hvern þið látið stilla þau þetta bara virkar ekki. Þessi 8 tommu toyota drif hefur aldrei verið hægt að nota með vélum sem vinna eitthvað sem heitið getur. Þarna er kominn toyota jeppi sem kemur orginal með sæmilegum mótor, ég held að þetta komi engum að óvart sem hefur eitthvað brasað í þessu. Þessir bílar verða alltaf hálf fatlaðir á þessum drifum.
Mín ráð til ykkar sem eruð í þessu veseni er að setja 9" LC miðju í þetta rör eða 12 bolta GM sem er mun ódýrara. það er fullnaðar lausn á þessu.
guðmundur
Af hverju eruð þið svona sammála um að vera á móti þessum breytingum sem koma augljóslega til með að lækka heildarkostnað við starfrækslu vhf kerfisins Árgjaldið af hverri stöð var 3000 kall til PFS minnir mig. Athugið að PFS var að rukka fyrir rúmlega 1000 4×4 stöðvar það eru 3 miljónir og þeir ætla að gefa það eftir í skiptum fyrir þessi 500 þúsund. Ef klúbburinn myndi rukka sérstaklega fyrir talstöðvar til dæmis 1000 kall aukalega fyrir félaga sem skráir sig með vhf þurfa ekki nema 500 félagsmen að borga af vhf stöð til að borga allan reikninginn. Þó að þeir sem ekki borga félagsgjöldin græði líka þá er alveg óðarfi að fara á límingunum yfir því þeir hafa heldur ekki heimild til að nota rásirnar eða hvað.
Er ég kannski að miskilja þetta svona hrikalega.
guðmundur
Einar
Þetta eru bara upplýsingar sem auðvelt er að nálgast á veraldarvefnum sé áhuginn fyrir hendi og maður sé skrifandi á enska tungu. Hérna er til dæmis grein sem ég setti link á hér á spjallinu fyrri nokkrum misserum gladwell.com
[url=http://www.gladwell.com/2004/2004_01_12_a_suv.html:wbkyu6y6][b:wbkyu6y6]gladwell.com [/b:wbkyu6y6][/url:wbkyu6y6]Talandi um eðlisfræði þá spyr ég? Hvor myndir þú frekar vilja hoppa ofan af húsþaki með 10 kílóa bakpoka eða 20 kílóa bakpoka Þú velur frekar 10 kílóa bakpoka ekki satt . Það er sú eðlisfræði sem við erum að tala um.
Guðmundur
