Forum Replies Created
-
Replies
-
Nei reyndar ekki minn er í taumi úti á plani en það er rétt hjá Atla hann er mjög ábyrgðarlaus fer yfirleitt hratt yfir og án tillits til hraðatakmarkana Patrolsins það er sem sagt ekkert tillit hjá þeim gamla annað er hins vegar hjá mér:)
en hvað get ég sagt jeepster er bara viljugt tæki:)
kv Gísli gamli
Hei Atli vertu góðu gamli:) þótt þú hafir bætt yngri bút af Toyotu inní það gerir hann ekki nýjann:)
kv Gísli sem á 38ára bíl og diggar það
Já einmitt Leiðangurinn naut aðstoðar björgunarsveitar úr Kópavogi og farið var eftir öllum öryggisreglum, Að sögn Haraldar.
Það er greinilegt að það er misjafnt sem menn meiga. Og líklega misjafna reglur sem gilda ef björgunarsveit er með í för.
Ekki það að ég hafi áhuga að reyna svona nokkuð enda tel ég mig ekki Heimskann.
kv Gísli sem er ekki í björgunarsveit
Ég get mælt með Explorernum hann er með v8 5.0 og er búinn að vera í eigu sama aðila sem einnig breytti honum toppbíll í alla staði dana 44 framan og ford 8,8" að aftan sem er búið að breyta í fljótandi hásingu minnir mig heyrðu bara í Óla hann fræðir þig um hann og er maður sem þú getur treyst.
kv Gísli
Hehe Atli þú kannt sannarlega að vekja upp sofandi spjallverja:) im impressed.
sjáumst á fjöllum
kv Gísli Þór
sem er ekki í björgunarsveit og hefur ekkert á móti þeim heldur;)
Stilling er komin með úrval af loftflæðinemum einnig N1
kv GÞÞ
Hitaneminn ónýtur er í vatnsgangi og og er ýmist með tengi með tvemur eða fl þráðum mjög oft grænn á litinn í wv lýsing um að bill starti ekki í gang eða er lengi í gang passar við hann ég hef skipt um svona nema í polo golf skoda m wv vél allir með þessari lýsingu:)
kv Gísli
Hvaða drasl á olíuverki??? ef þú ert að tala um svarta boxið aftantil ofarlega þá er það tengt þjófavörn bílsins:)
kv Gísli
Ég myndi ath það sem Helgi nefnir og skoða lagnir til tanks eða jafnvel prufa að pumpa upp olíu á verkið fyrir start ef það hjálpar ertu að glíma við leka á röri og olíuverkið er að missa olíu til baka og þarf því að starta olíu upp áður en hann fer í gang.
kv Gísli
Stóra Xið hmmm er reyndar búinn að vera að nota það án árangurs en prufa esc næst samt virðist þetta ekki gerast alltaf bara stundum þessvegna tel ég þetta síðuna ekki tölvuna mína en kannski tölvufróðari menn geti bent mér á annað.
kv GÞÞ
Hafa einhverjir verið að lenda í að slideshow fídusinn vill ekki slökkva eftir að búið er að skoða myndirnar?
Ég þarf alltaf að loka síðunni til að slökkva á þessu drasli!!!! hvað er til ráða??
einn svolítið pirraður á síðudruslunni:)
kv Gísli
Heyrðu ég er bara ekki viss en á tengdum síðum er sögð vera allison 5 gíra sjálfsk og gæti hún verið á þessari:) þess má geta að hún er enn í bílnum eftir sem mér skilst og selst þannig:)
kv Gísli
Hér er smá um vélina sem er víst 8,1 ekki 8,2
Vortec 8100 V8
Also new for 2001 is the Vortex 8100, nearly 80 percent brand new over the 7.4l big block. The new Vortex 8100 shares its predecessor Vortex 7400’s valve and bore centers and bore diameter. But its stroke has been increased by 9.4mm for a higher displacement and more power. With 340hp and 455 lb./ft of torque at 3200, this new motor even edges out the power outputs of Ford and Dodge’s V10 models (275hp and 300hp respectively).
Even with this increased performance, mileage has improved 4 percent over the 6.5 liter V8. The low maintenance design only requires oil and filter changes during the first 100,000 miles, and coolant changes every 150,000 miles.
On the street this new big block V8 has impressive power, easily moving a full horse livery trailer over the hills of Branson Missouri. Power delivery is smooth and quiet with more than 90 percent of available torque at 1800 RPM. This new motor really moves off the line and won’t leave you wishing for more power when the need arises
Sammála Tryggva 454 hefur vinninginn í mínum huga annars er einn mótor til en það er 8,2 vortek eða 496 cubika vortek vélin frá chevrolet ég veit um eina slíka með skiptingu og alles ca 2000 árg til að setja í jeppa það er torkari dauðans og myndi henta vel í jeppa ég var næstum búinn að flytja svoleiðis inn á sínum tíma og las mig svolítið til um þann mótor en hann er sagður rústa 10 cyl ford og dodge vélunum sem hann er að keppa við bæði í togi og eiðslu.
þú hefur samband ef þú vilt vita meir.
kv Gísli Þór 😉
Já Stefanía ég fer sem hnakka hnakki hjá sjálfum mér á sólinni:)
verð að reyna að fá lánaðann gsm til að komast inn
kv Gísli símalausi
Sammála Bjarki þetta er svolítið skrítið samaber þessa tilkynningu:
[b:1ubi4m8d]Eins og svo margir vita þá erum við að setja upp GSM kerfi í Setrinu. Það er verið að ganga frá kerfinu og á meðan hefur verið skipt um lykla.[/b:1ubi4m8d]Af hverju að skifta um skrár á meðan verið er að ganga frá kerfinu hefði ekki verið betra að hafa gilda lykla á meðan verið er að prufukeyra kerfið?????
já það er margt skrítið í kýrhausnum:)
kv Gísli sem ætlar upp í Setur um helgina
Þetta var að koma í pósti til mín:
Sú ákvörðun hefur verið tekin, að fenginni reynslu ,að loka spjallinu nema fyrir meðlimi Kvartmíluklúbbsins,meðlimir síðasta árs haldast inni á spjallinu líka.Allir notendur munu þurfa að vera með fullt nafn í undirskrift,öðrum verður meinaður aðgangur.þetta sýnir að fleiri eru að framkvæma sömu hluti og 4×4 varðandi lokun á síðum.
kv Gísli
Óskar setti reyndar 5.0 Ford mótor úr Mustang cobru en það var engu að síður mjög flott:)
kv Gísli
Er þetta ekki nákvæmlega það sem vinstri öfgagarænir vilja engair bílar allir labba eða nota strætó!!! Ég var að taka saman hjá mér reikninginn og er hann tæpar 50Þ sem er allt of mikið og bara fyrir heimilisakstur. Annars sammála þessu með hlutfall af launum ætti að vera tengt launavísitölu:) það er skatturinn allavega.
kv Gísli
Segðu ég svitna bara við að keyra framhjá bensínstöð hvað þá að stoppa þar!!!!
kv Gísli bensíndraugur
