Forum Replies Created
-
Replies
-
Veit ekki hvar sá blái er í dag en það er mynd af Raminum [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=oldsite/129/42406:1ljvjycu][b:1ljvjycu]HÉR[/b:1ljvjycu][/url:1ljvjycu]
Ég er búinn að prófa að að keyra á þessum bogger dekkjum 44"
Höfðu menn það að orði í Borgarfirðinum að nú hlyti Glanni að vera á leið á jökul eða að Fokker væri að fljúga lágflug í nágrenninu, hávaðinn var slíkur (samt var ég bara í mosó enþá
Það mætti vafalaust skera þetta til óbóta til að minnka hávaðan.
KV.
Glanni [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=oldsite/129/14434:3mifo43t][b:3mifo43t]BOGGER[/b:3mifo43t][/url:3mifo43t]
Takk Bjarni, Kíki á þetta.
Ég er búinn að keyra 46" í miklu púðri og þau hafa komið mjög vel út og þau eru margfalt rásfastari á vegi en 44 dc. jú það er eitthvað hopp í þeim en ég hef heldur aldrei keyrt 44Dc án einhvers hopps, Hvorugt þessara dekkja eru radíaldekk.
Kv.
Glanni
Jú það er akkúrat þetta kit sem ég var að leita að
ég reyndar kveikti á perunni þegar ég las þetta frá Benna hérna ofar.
En skildi vera til ódýrari leið að gera þetta? þetta kit er uþb.260 þús hingað komið með öllum gjöldum.
Sælir, vitið þið hvar ég finn kit í D 60 dodge framhásinguna þ.e.a.s 35 rílu ytri öxla með sverari hjöruliðum, stærri legum og lokum. Eða hvernig hafa menn verið að gera þetta án þess að skipta hásingunni út fyrir D 60 ford?
Ég fann þetta einhverntíma en ég finn þetta ekki aftur og ég man ekki hvað var í "pakkanum".Kveðja,
Glanni.
ES. Reyndar eru svo margar gerðir af D 60 ford og í raun bara ein ford 60 sem er með allt sem þarf og hún er rewerse með yfirliggjandi pinjon með 35r öxlum og stóru bremsunum orginal en þetta er nú frekar vandfundið, þess vegna er ég að pæla í að upgrade-a mína bara.
Ég kem nú ekki auga á alla hamingjuna
Jeppaþjónustan Breytir er að selja stigbretti líka á fínu verði.
Já takk fyrir það Kalli.
Robbi, Það er Dana 60 að framan og jú það mætti vera sterkara,það eru bara 31 rílu öxlar út í hjól,en Kaninn er að selja kit í þetta sem inniheldur 35 rílu krómstáls ytri öxla (það eru 35 innri, fyrir) lokur og stærri legur í einum pakka.
Kveðja,
Glanni
Ég ráðfæri mig alltaf við alla þá sérfræðinga sem ég kemst yfir þegar ég geri eitthvað og alltaf kemst ég að þokkalega vitrænni niðurstöðu eða þannig.
Þetta er bara áhugamál og della þannig að það þarf ekkert endilega að vera skynsamlegt sem maður er að gera:)
Já Kalli er góður drengur það tek ég undir með þér kalllinn minn.
Þessi Sáttmáli er bara brandari og alveg ótrúlegt að fólk skuli láta spila svona með sig.
Cummins 5,9 24 v er vélin sem er í mínum og hún er orginal 245 hestöfl síðan er til tjún-kit frá Banks sem er 150 hö í viðbót út í hjól sem sagt um 400 hestar.
Kv.
Glanni.
Flott hjá þér Benni að fylgja umræðuni eftir með þessum hætti.
Ég leyfði mér að vekja athygli á þessu [url=http://glanni.blog.is/blog/glanni/:1rucug4i][b:1rucug4i]hérna[/b:1rucug4i][/url:1rucug4i] vona að það hafi verið í lagi.
Kveðja,
Glanni
Það er búið að dino testa þetta held ég og það var töluverður munur í þeirri mælingu allavega.
Mín reynsla af þessu var góð þegar ég setti þetta í Patrol sem ég átti og datt ekki til hugar að skila því þó það hafi staðið til boða.
Síðan er það líka staðreynd að þetta virkar misvel eftir bílum(vélum)
Það er hægt að vera góður hönnuður og uppfinningarmaður þó maður starfi ekki hjá bílaframleiðanda. Fyrir utan að það er til fullt af aftermarketdóti sem er miklu betra en orginal hluturinn framleiddur af þessum her sérfræðinga bílaframleiðenda.
Kv.
Glanni
Er heimasíða ykkar suðunesjamanna hætt eða liggur hún bara niðri?
Kv.
Glanni.
Es.takk fyrir síðast, það var gaman að heimsækja ykkur þarna suðurfrá um daginn.
komin tími til að sjálfskipaður eigandi Íslands láti af störfum.
Vonandi kemur einhver vitibornari maður en hann í hans stað.
Kveðja,
Glanni
Fyrir mitt leyti er þörf á að hækka félagsgjöldin eitthvað til að standa undir auknum kostnaði sem er falla á félagið. Ég tala nú ekki um það ef það dugar líka til að fjölga stöðugildum í klúbbnum sem er fyrir löngu orðið tímabært.
Áróður gegn okkur frá fjölmiðlum, stjórnmálaflokkum og félagasamtökum er alltaf að verða meiri og meiri og við ferðafólk eigum undir högg að sækja.
Ég verð einnig að segja að ég virði starf stjórnar okkar mikið því ég hef séð hversu óeigingjarnt þau starfa fyrir okkur og hversu mikinn tíma þau leggja af mörkum og sá tími er ekki bara á kvöldin og eftir vinnu ó nei…langt frá því.Kveðja,
Glanni.
Tek heilshugar undir með Benna. Þolmörk manna á fjöllum eru mjög mismunandi.Það sem einn telur vera hættu telur annar enga hættu á ferðum(margoft rekið mig á það þegar ég hef ferðast með fólki).
Ef fólki finnst sér og sínum ógnað á einhvern hátt þá kallar maður á hjálp svo einfalt er það, Það er ENGIN skömm að því,
hvort sem það eru félagarnir sem koma eða björgunarsveitirnar. Sem betur fer er það enþá þannig að maður hefur maður frjálst val í hvern maður hringir eftir aðstoð eins og maður hefur líka ferðafrelsi og frelsi til að áhveða sjálfur hvort maður leggur af stað í ferð eða ekki.
Persónulega myndi ég kalla á félagana því ég einfaldlega treysti þeim betur,með fullri virðingu fyrir björgunarsveitunum, þær standa sig vel.
Kveðja,
Glanni.
Byrjaðu nú ekki á þessu eina ferðina enn Gummij, þessir ´´vörubílar,, sem þú kallar eru langflestir komnir með háþróaðar common rail vélar sem eyða tiltölulega litlu og margir hverjir minna eða svipað og fólksbíll sem er 2-4 sinnum léttari,innanbæjar og í langkeyrslu, það er staðreynd. Hvet þig til að ath hjá framleiðendum þessara bíla hvað þeir gefa upp í eyðslu og bera það svo saman við þessa bíla sem Þú telur að allir ættu að fá sér bara vegna þess að þú ert á þeirri skoðun. Þú skemmir bara fyrir sjálfum þér með svona fordómafullum málflutningi.
Kveðja,
Glanni.
Þú getur fengið flott ljós á góðu verði í Rafvörumarkaðinum Fellsmúla.Það eru líka ódýr verkfæri og raflagnaefni í bíla þarna.
keypti þarna nokkur ljós sjálfur sem ég er bara ánægður með, reyndar á ég eftir að koma þeim upp.
Kv.
Glanni
