Forum Replies Created
-
Replies
-
eik
það hlýtur að vera hlutfallslega jafnhagstætt fyrir þig eins og mig að vera í núverandi kerfi. það er bara ódýrara fyrir þig að því að bíllinn hjá þér eyðir aðeins minna en hjá mér td.
Það er enginn að biðja þig um neina samúð eða vorkunn þó að ég eða aðrir keyri um á stærri jeppa en þú ert sáttur við að nota. Og þó að þú sættir þig við þinn litla grjónaling sem engu eyðir þá er ekki þar með sagt að ég myndi vilja það gera það sama og það er heldur enginn að byðja þig að skilja hvers vegna þetta er val mitt og margra annara.
Ég vil hafa frelsi til að velja mér ökutæki eins og ég vil ferðast á en ekki láta þig eða nokkurn annann jarðeðlisdrullusérfræðing segja mér hvernig bíl ég á að eiga. en með þessari breytingu er verið að hamla venjulegum mönnum (eins og ég tel mig nokkurn veginn vera) að eiga stóra jeppa vegna þess að það verður of dýrt með þessum breytingum.Og ég sem hélt að þessi kommúnista hugsun væri búinn.
Allir jafnir,ríkið og aðrir umhverfisgrænusinnavitleysingar segja að þessi bíll dugir þér full vel og þú þurfir ekkert annað.
þú átt að búa í 3herb íbúð í breiðholtinu en ef þú ert svo hégómafullur að þú viljir 4herb íbúð í kópavogi þá verður þú að borga sérstakan íbúðarskatt,því hin dugar þér full vel miðað við einhverja meðalútreikninga sem ríkið er búið að reikna út.
Er það svona þjóðfélag sem við viljum búa í EKKI ég að minnsta kosti.Í guðana bænum gott fólk látum ekki þetta fólk sem siglir undir fölsku flaggi og kallar sig umhverfisverndarsinna og græna og ég veit ekki hvað og hvað komast inn bakdyrameginn í gegnum einhverjar nefndir og ráð.Það er jú bara einhver meðaltalsríkisútreikningar sem þetta fólk vill og líka loka hálendinu smátt og smátt fyrir vélknúnum ökutækjum svo það fái "frið" með göngustafinn sinn sem er sennilega yfirskin líka.
Nýjustu öfgarnir eru þeir að það megi ekki fara á öræfinn á bíl því það sé svo mikil sjónmengun af bílförum í snjónum.
Ég gæti haldið áfram í alla nótt en ég ætla að hætta núna.slap..slap.. VAKNA JEPPAMENN ekki láta fara svona með okkur.
OFURBÍLA páskaferðakveðja,
GLANNI.
eik
það hlýtur að vera hlutfallslega jafnhagstætt fyrir þig eins og mig að vera í núverandi kerfi. það er bara ódýrara fyrir þig að því að bíllinn hjá þér eyðir aðeins minna en hjá mér td.
Það er enginn að biðja þig um neina samúð eða vorkunn þó að ég eða aðrir keyri um á stærri jeppa en þú ert sáttur við að nota. Og þó að þú sættir þig við þinn litla grjónaling sem engu eyðir þá er ekki þar með sagt að ég myndi vilja það gera það sama og það er heldur enginn að byðja þig að skilja hvers vegna þetta er val mitt og margra annara.
Ég vil hafa frelsi til að velja mér ökutæki eins og ég vil ferðast á en ekki láta þig eða nokkurn annann jarðeðlisdrullusérfræðing segja mér hvernig bíl ég á að eiga. en með þessari breytingu er verið að hamla venjulegum mönnum (eins og ég tel mig nokkurn veginn vera) að eiga stóra jeppa vegna þess að það verður of dýrt með þessum breytingum.Og ég sem hélt að þessi kommúnista hugsun væri búinn.
Allir jafnir,ríkið og aðrir umhverfisgrænusinnavitleysingar segja að þessi bíll dugir þér full vel og þú þurfir ekkert annað.
þú átt að búa í 3herb íbúð í breiðholtinu en ef þú ert svo hégómafullur að þú viljir 4herb íbúð í kópavogi þá verður þú að borga sérstakan íbúðarskatt,því hin dugar þér full vel miðað við einhverja meðalútreikninga sem ríkið er búið að reikna út.
Er það svona þjóðfélag sem við viljum búa í EKKI ég að minnsta kosti.Í guðana bænum gott fólk látum ekki þetta fólk sem siglir undir fölsku flaggi og kallar sig umhverfisverndarsinna og græna og ég veit ekki hvað og hvað komast inn bakdyrameginn í gegnum einhverjar nefndir og ráð.Það er jú bara einhver meðaltalsríkisútreikningar sem þetta fólk vill og líka loka hálendinu smátt og smátt fyrir vélknúnum ökutækjum svo það fái "frið" með göngustafinn sinn sem er sennilega yfirskin líka.
Nýjustu öfgarnir eru þeir að það megi ekki fara á öræfinn á bíl því það sé svo mikil sjónmengun af bílförum í snjónum.
Ég gæti haldið áfram í alla nótt en ég ætla að hætta núna.slap..slap.. VAKNA JEPPAMENN ekki láta fara svona með okkur.
OFURBÍLA páskaferðakveðja,
GLANNI.
Ég er algerlega samála þér Hrollur.
Og það að dísel gjaldið eigi að vera 45 kr þá bætist það ofan á lítraverðið og þá er lítrinn kominn í 80-90 krónur og þá er eins gott að vera með bensín bíl þótt að dísellinn eyði aðeins minna.
þá reiknast mér til að hver túr eins og ég og mínir félagar hafa verið að fara kosti ca 30 þúsund kall miðað við ca 2-300 lítra ferð.
það er einfaldlega of mikið til þess að það sé réttlætanlegt að taka það af mjólkurpeningunum. tíu ferðir 300 þús + annar kostnaður við viðhald bílsins það má margfalda það með einum til þremur eftir atvikum = 300-900 þús.Annað.. afhverju skildi megnið af öllum fjallabílum vera með díselvél?
þá er ég að meina þá sem ferðast meira en fimm ferðir upp á Langjökul eða skjaldbreið á ári og fyrir utan þá sem segja að bensín bíllinn sé betri af því að þeir eiga sjálfir bensín bíl en ekki dísel(samt alltaf að leita sér að díselvél í hann).Ég skal svar þessu strax, það er útaf því að það er HAGSTÆÐARA reka díselinn miðað við núverandi fyrirkomulag.Ef það væri ekki hagstæðara þá væru allir á bensín bílum með allann kraftinn sem í þeim er en myndu ekki sætta sig við kraftleysið í díselvélinni.maður sættir sig við minna power af því það er miklu ódýrara að reka Díselinn.
Ég hugsa að þessar breytingar verði til þess að ég neyðist til þess að hætta í þessu annars frábæra sporti og áhugamáli bara til þess að nágranninn geti keypt sér crollu dísel og eytt 6 dísel-lítrum í staðinn fyrir 7 bensín-lítrum.
Eitt í viðbót og það er rökin sem færð eru fyrir þessu er þjóðhagslegur sparnaður og hann er reiknaður út miðað við notkun bensínbíla og díselbíla í dag. Þessar forsendur eru náttúrulega HREINASTA BULL vegna þess að þetta verður þannig að fyrir hverja Toyotu corollu dísel sem seld verður hverfa tveir stórir díseljeppar af götunni og breytast í tvö stóra Bensín jeppa sem menga miklu meira.
nema að það verði þannig að það verði enginn jeppi og allir verði bara á corollu dísel, og þá verða allir "miðstýringasinnarnir" voðalega glaðir.
Ég ætla að skila auðu í næstu kostingum.GLANNI
Ég er algerlega samála þér Hrollur.
Og það að dísel gjaldið eigi að vera 45 kr þá bætist það ofan á lítraverðið og þá er lítrinn kominn í 80-90 krónur og þá er eins gott að vera með bensín bíl þótt að dísellinn eyði aðeins minna.
þá reiknast mér til að hver túr eins og ég og mínir félagar hafa verið að fara kosti ca 30 þúsund kall miðað við ca 2-300 lítra ferð.
það er einfaldlega of mikið til þess að það sé réttlætanlegt að taka það af mjólkurpeningunum. tíu ferðir 300 þús + annar kostnaður við viðhald bílsins það má margfalda það með einum til þremur eftir atvikum = 300-900 þús.Annað.. afhverju skildi megnið af öllum fjallabílum vera með díselvél?
þá er ég að meina þá sem ferðast meira en fimm ferðir upp á Langjökul eða skjaldbreið á ári og fyrir utan þá sem segja að bensín bíllinn sé betri af því að þeir eiga sjálfir bensín bíl en ekki dísel(samt alltaf að leita sér að díselvél í hann).Ég skal svar þessu strax, það er útaf því að það er HAGSTÆÐARA reka díselinn miðað við núverandi fyrirkomulag.Ef það væri ekki hagstæðara þá væru allir á bensín bílum með allann kraftinn sem í þeim er en myndu ekki sætta sig við kraftleysið í díselvélinni.maður sættir sig við minna power af því það er miklu ódýrara að reka Díselinn.
Ég hugsa að þessar breytingar verði til þess að ég neyðist til þess að hætta í þessu annars frábæra sporti og áhugamáli bara til þess að nágranninn geti keypt sér crollu dísel og eytt 6 dísel-lítrum í staðinn fyrir 7 bensín-lítrum.
Eitt í viðbót og það er rökin sem færð eru fyrir þessu er þjóðhagslegur sparnaður og hann er reiknaður út miðað við notkun bensínbíla og díselbíla í dag. Þessar forsendur eru náttúrulega HREINASTA BULL vegna þess að þetta verður þannig að fyrir hverja Toyotu corollu dísel sem seld verður hverfa tveir stórir díseljeppar af götunni og breytast í tvö stóra Bensín jeppa sem menga miklu meira.
nema að það verði þannig að það verði enginn jeppi og allir verði bara á corollu dísel, og þá verða allir "miðstýringasinnarnir" voðalega glaðir.
Ég ætla að skila auðu í næstu kostingum.GLANNI
sæll,
Þumalputtareglan er sú að eyðsla er 1 lítri á hver 100 kg alveg sama hvort það er bensín eða dísel.
sem sagt 2500-3000 kg bíll= 25-30 lítrar. yfirleitt stenst þetta en er auðvitað svoldið misjafnt.Kveðja,
Glanni.
sæll,
Þumalputtareglan er sú að eyðsla er 1 lítri á hver 100 kg alveg sama hvort það er bensín eða dísel.
sem sagt 2500-3000 kg bíll= 25-30 lítrar. yfirleitt stenst þetta en er auðvitað svoldið misjafnt.Kveðja,
Glanni.
Jú Jú….
Jú Jú….
Ég get nú ekki sagt að það hafi verið mikill snjór,eiginlega bara lítill.
Það stendur til bóta í þessari viku (vonandi)Kv.
Glanni.
Ég get nú ekki sagt að það hafi verið mikill snjór,eiginlega bara lítill.
Það stendur til bóta í þessari viku (vonandi)Kv.
Glanni.
Ég verð að viðurkenna að ég var búinn að búa mig undir mikla krapaferð en það var ekki vatnsdropa að sjá (kom mér skemmtilega á óvart) nema hvað árnar voru opnar og mikið bólgnar.
þannig að þú hefðir bara átt að vera með okkur Benni minn ekkert vesen bara tóm hamingja.Kveðja,
Glanni.
Ég verð að viðurkenna að ég var búinn að búa mig undir mikla krapaferð en það var ekki vatnsdropa að sjá (kom mér skemmtilega á óvart) nema hvað árnar voru opnar og mikið bólgnar.
þannig að þú hefðir bara átt að vera með okkur Benni minn ekkert vesen bara tóm hamingja.Kveðja,
Glanni.
Fórum á þremur bílum í Kerlingafjöll á laugardagskvöldið á þremur bílum og það var bara akkúrat enginn krapi neinstaðar.
við mættum meira að segja bíl á 31" sem var að koma frá Hveravöllum í dagsskreppitúr.
Það eina sem er varasamt núna, allavega á þessum slóðum er hvað vegir og slóðar hafa grafist í sundur það mikið að auðvelt er að skilja hásingu eftir ef maður færi í þetta á fullri ferð.Kveðja,
Glanni
Fórum á þremur bílum í Kerlingafjöll á laugardagskvöldið á þremur bílum og það var bara akkúrat enginn krapi neinstaðar.
við mættum meira að segja bíl á 31" sem var að koma frá Hveravöllum í dagsskreppitúr.
Það eina sem er varasamt núna, allavega á þessum slóðum er hvað vegir og slóðar hafa grafist í sundur það mikið að auðvelt er að skilja hásingu eftir ef maður færi í þetta á fullri ferð.Kveðja,
Glanni
Þetta minnir mig á eitt grátlegt þá en broslegt atvik núna sem ég lenti í eitt sinn þegar ég var á leiðinni yfir heiðina til Rkv.
nema hvað ég var ekki kominn lengra en í kambana og það var alveg snælduvitlaust veður og kappinn bara á gömlum Lanser.
það voru komnir skaflar sem lanserinn réði ekki við og þar að auki sá maður ekki neitt.
Ég ákveð að snúa við og pikkfesti bílinn og enginn sími enginn umferð og þó eftir ca.hálftíma sé ég blikkandi ljós koma niður kambana mér til mikilla gleði því hvorki ég né konan höfðum haggað bílnum.
Þetta var 40 tonna treiler með 60 tonna jarðýtu á pallinum, ég stoppa hann og spyr hvort ég megi ekki bara hengja í hann og hann dóli bara áfram,ekkert mál segir hann og kemur 100 metra langann spotta og bindur í,við hjóninn setjumst uppí bílinn og bíðum spennt eftir því að vera kippt upp,
vöru bíllinn löngu horfinn í kófið sökum lengdar spottans allt í einu kemur smá rykkur (ok töluverður RYKKUR) og ekkert gerist og spottinn hlaut að hafa slitnað… við sitjum enþá jafnaföst.
ég fer út og sé allt stuðarastellið með ljósum eins og það lagði sig skoppa niður kambana og ég held að ég sé ekki að ýkja að ég held að ég hafi verið búinn að hlaupa á eftir stuðara kvikindinu hálfa kambana þegar ég loksins þessu jarðýtuferlíki.
Ég myndi gefa mjög mikið fyrir videoskot af þessari uppákomu.Kveðja,
Glanni
Það er nú jafn misjafnt eins og þeir eru margir held ég.
En svo er önnur pæling og það er að maður hefur ekki áhyggjur af því sem maður veit ekki um:)Kveðja,
Glanni
Ég er bara ekki búinn að koma því í verk ennþá að setja í hann boostmælirinn.
smá innlegg í umræðuna í sambandi við lítrafjölda vélum.
2,8l og 2,8l vélar geta verið alveg gjörólíkar á milli tegunda.
það er td.engan veginn hægt að bera saman á jafns 2,8l Rocky og 2,8l Patrol osfrv.pajero/toyota.
Patrolinn er 6 cylendra á meðan td.Rockyinn er bara 4 cyl og svo mætti lengi telja.Kveðja,
Glanni
Það er nú þannig með þessa aumingja menn sem eru í þessu braski með hitt og þetta að þó svo að til þeirra næðist þá er ekkert hægt að gera.
Í þessu tilfelli spaða þeir kerrur í sundur og sameina þær þannig að ein kerra er kannski úr tveimur eða þremur kerrum.
og svo eru þeir krafðir um skil eða skaðabætur þá eiga þeir ekki neitt og því ekkert til þeirra að sækja.
þetta fer bara á afbrotalistann þeirra og þeim er alveg sama halda bara áfram um leið og það er búið að yfirheyra þá.Kv.
Glanni
