Forum Replies Created
-
Replies
-
siðan velur þú smáauglýsingar https://old.f4x4.is/new/ads/
þá sérðu allar nýustu auglýsingarnar. Velur síðan flokkinn sem þú ætlar að auglýsa í td. Bílar
https://old.f4x4.is/new/ads/default.aspx?file=bilar
þá sérðu að það hefur opnast nýr möguleiki undir Aðgerðir hægra megin á síðuni smellir á það og setur inn auglýsingu.
En eins og ég bent á í fyrsta póstinum þá voru jeppakallar líka teknir síðustu helgi.
Þar stendur orðrétt "Þá hafi verið höfð afskipti af karlmönnum á tveimur jeppum sem óku utan vega við Hafravatn."
Þannig að umræðan var ekki síst hafin til höfuðs þessum jeppa köllum, þó hún hafi síðan þróast út í mjög einhæfan áróður í átt að vélhjólamönnum.
Einn ágætur hér á undan segir sínar farir ekki sléttar í viðskiptum sínum við lögregluna eftir að hafa verið tekin fyrir að aka á sínum "38" jeppa í snjónum uppi á umferðareyju eða einhverju álíka. Umferðalög leyfa ekki slíkan akstur, svo mér fanst nú þessu speki vera hálfgert skot í fótin hjá þessum ágæta snillingi. Ég ætla því að spyrja svona í lokin hvernig mönnum og konum þætti ef allir tækju nú þennan ágæta dreng sér til fyrirmyndar og allir sem ættu jeppa á "38" tækju upp á því að aka uppi á umferðareyjum þegar nægur snjór væri til þess.
Í lögregluni er misjafn sauður en upp til hópa eru þetta mjög góðir einstaklingar sem eru í vinnu hjá okkur við að framfylgja umferðarlögum og öðrum landslögum og ef menn eru ekki með umferðarlögin á hreinu þá er bara að lesa þau aftur og þar til menn og konur skilja þau.
Þar með talið að aka uppi á umferðareyjum og utanvega.Ég sendi Kela og öllum hans félögum í VÍK baráttukveðjur.
Það getur verið að þér finnist ég beita hálf asnalegum rökum. En þetta eru líkast til rökin sem mnnirnir notuðu sem óku upp á Helgafellið, Hengilinn, gerðu tilraun við að aka upp Keili og fleiri fjöll og fell í kringum borgina. Ég var í göngutúr í fyrra uppi við Djúpavatn þegar þar kom skellinaðra æðandi niður ósnortna hlíð og spændi síðan yfir næstu mýri. Og enn lengra er síðan ég mætti fyrrum vinnufélaga mínum uppi á Landmannafrétti á skellinöðruni sinni spænandi í uppþornuðum lækjarfarvegi, ég spurði hvað hann væri eiginlega að hugsa. Það stóð ekki á svarinu "uss þetta er sko í lagi næst þegar rignir hverfur þetta"
Hér fyrr á árum þótti engin maður með mönnum sem fór inn á Þórsmörk nema hann kæmist yfir hálsin sem ferðaklúbburinn 4×4 er búin að vera með í fóstri undanfarin ár. Ég hef ekkert á móti vélhjólum, fjórhjólum og öðrum vélknúnum faratækum en mér finst helvíti skítt hvernig þau eru að fara með landið okkar og það að skáka í skjóli aðstöðuleysis réttlætir ekki þau spjöll sem verið er að fremja þessa dagana.Þetta með Esjuna var aðeins sagt til að sýna fram á fárnleikan í sumum svörunum hér á undan.
Samkvæmt nokkrum hérna þá má ég spæna og fræsa út landið vegna þess að ég er búin að borga aðflutningsgjöld og aðra tolla ásamt einhverjum hellingi af sköttum af bensíni og dísel.
Mig hefur alltaf langað að aka upp á Esjuna ég er bara að spá í að láta það eftir mér ég er jú búin að borga svo ógeðslega mikið af sköttum til ríkisins ekki satt ?Nei það er EKKERT sem réttlætir utanvega akstur.
Eftirfarandi er tekið af http://www.ruv.is og ég ætla bara að óska Lögregluni til hamingju með að vera loksins að vakna af þyrnirósarsvefninum.
Lögreglan á Selfossi hafði afskipti af þremur hópum af karlmönnum á torfæruhjólum sem óku utan vega á Hengilsvæðinu í gærkvöld. Lögreglumenn flugu í þyrlu yfir Hellisheiði og Hengilsvæðið og hálendið ofan við Árnessýslu um kvöldmatarleytið í gærkvöld og var unnið í samstarfi við Landhelgisgæsluna. Varðstjóri hjá lögreglunni á Selfossi segir að um miklar skemmdir sé að ræða. Einn hópurinn hafi verið uppi í hlíðum að spóla á ósnortnu landi.
Þá hafi verið höfð afskipti af karlmönnum á tveimur jeppum sem óku utan vega við Hafravatn. Hann segir fyrirhugað að halda þyrlueftirliti með akstri utan vega áfram.
Á mbl.is kemur þetta fram
Átta teknir fyrir akstur utan vegaLögreglan á Selfossi eltist í gær við átta menn á svo kölluðum mótorkross vélhjólum sem óku utan vega á Hengilssvæðinu. Notaði lögreglan þyrlu við eltingarleikinn og náðust mennirnir allir. Þeir verða allir kærðir fyrir utanvegaakstur auk þess sem sumir þeirra voru á óskráðum hjólum.
Ég vek sérstaklega athygli á því að það voru einnig teknir menn á jeppum í utanvegaakstri.
Allt Reykjanesið og hengilssvæðið er orðið sundurtætt eftir vélknúin farartæki hinna svörtu sauða. Í mínum huga er hæfileg sekt fyrir svona amk 250-300 þús ekki 25 þúsundkall eins og gæjarnir fengu sem voru dæmdir á Snæfellsnesinu fyrr í vikuni.Höldum okkur á merktum slóðum í sumar
Þetta er kanski eins og með Goðastein í Eyjafjallajökli, þeas misvitrir kortagerðarmenn.
Á þessiri ágætu síðu er könnun þar sem er spurt „Ert þú fylgjandi virkjun í Kerlingafjöllum“ hvar eru þessi Kerlingafjöll eiginlega ?
Ég hef nefnilega alltaf lesið og skilið málin þannig að fjöllin heiti Kerlingarfjöll (í eintölu) eftir hinni ágætu strýtu sem ber nafnið Kerling og er að finna í þessum ágætu fjöllum.
Ef þetta er rangt hjá mér þá leiðréttið þið mig bara.
Goða eða Guðnasteinn það fer eftir ýmsu og sitt sýnist hverjum en ég mæli samt með að þú skellir þér á gagnasafn Moggans á netinu og skoðir þessa hluti þar því þetta sem ég skrifaði er haft eftir mogganum þann 16. sept 1975 😉
Aðgangur að mogganum frá fyrsta eintaki til 1986 er frír á netinu í gagnasafni mbl.is og er þar margur annar skemmtilegur fróðleikur.
Góða skemmtun við lesturinn Árni minn
Sunnudaginn 14. september 1975 nokkru eftir kl 18:30 fórst Piper Commanche er hún rakst á hátind Eyjafjallajökuls, Goðastein og með henni nýgift ung bandarísk hjón. Vélin var að koma frá Edinborg í Skotlandi.Á sunnudeginum 14. september voru einmitt 25 ár liðin frá því að Geysir fórst á Vatnajökli.
Styrkja 4×4 meðlimir Hjálparsveitirnar, það þarf ekki að spyrja að því. Það er hægt að styrkja bílasalana á höfðanum á annan hátt.
Gleðilegt nýtt ár og takk fyrir ferðir ársins
Þetta sé sami kappi og stal Patrolnum á Akureyri fyrr í haust. Myndir af honum birtust í auglýsingum frá hinu virta komapnýi Bílanaust eða einhverju af dekkjafyrirtækjum þeirra.
Nú er bara að fletta gömlum moggum…..
Bíldruslan mín var beinskipt og já þetta er tölvuvandamál í mínum bíl var manual sem sagði til um hvernig ætti að lagfæra þetta ástand. Menn og konur geta hlegið að þessu en ég veit einnig um Rover jeppa sem varð rafmagnslaus við snæfellsjökul. Honum var gefið start, við það lokaði tölvan á allt sem heitir vélargangur og það þurfti að draga drusluna í bæin og opna fyrir tölvuna á verkstæði svo tíkin færi í gang.
Ég vildi bara benda nizzan eigendum á að lesa nú manualin því ég fann lausnina á vandanum þar. Nú ef þið viljið drattast í bæin á 60 þá er það bara ykkar mál.
Ég spjallaði við Lúther áðan og hann lýsti fyrir mér "bilunini" á sjálfskiptinguni. Um hana er það að segja að ég held að Datsún eigendur (ég er fyrrverandi datsún eigandi) verði að fara að rfm sem útleggst rídðefokkíngmanúal. Bíllinn fór í "safemode" og í þessum fína manúal sem fylgir Datsún er sagt frá hvernig bíllinn er endurheimtur úr "safemode". Ég þekki einn sem ók í tvo daga um hálendið um hásumar í "safemode" svo góðir datsúneigendur nú legg ég til að þið lesið manúalin og finnið út hvernig á að gera þetta. Þegar bíllinn fer í "safemode" kemst hann ekki yfir 60kmklst og vélin ekki yfir einhvern ákveðin snúning. Þetta getur verið mjög bagalegt þegar til stendur að taka sem mesta orku út úr vélini ekki satt ?
Góða skemmtun við lesturinn.
Það er ágætt að þessi saga komi fram en ég vil líka segja að hún er algert einsdæmi því kayakróður er ekki stundaður í neinni af laxveiðiám landsins. Nema ef vera skyldi Stóru Laxá í þeim hluta sem engin veiðir í og þá aðeins á vorin þegar ekki er verið að veiða í henni. Í Elliðaánum er EKKI róið á veiðitíma því þá er áin algerlega vatnslaus og ekki hæf til róðra. Áin er nýtt á vetrunar til æfinga þegar rafstöðin er keyrð sem er frá október byrjun og fram í enda apríl. Og að auk má benda þér á að það er ekki verið að stunda eiginlegan róður í ánum því aðeins er verið í einum hyl og þar snarsnúast menn og konur í svokallaðri "holu" sem er svona ca 3 metra löng. Ég veit ekki um neinn sem hefur farið í Elliðaárnar á sumrin.
Auðvitað má lengi halda því fram að ekki veiðist branda ef verið er að róa í sömu ánum. Ég á samt góðar myndir af því þegar drengur setur í vænan lax undir kayak sem verið er að róa í sömu ánni.
Vatnalög eru bara þannig að ekki er hægt að banna róður en 99% þeirra sem eru að róa bera fulla virðingu fyrir þeim sem eru að veiða í ám landsins. Það má bæta við þetta að austur á fjörðum var eitt sinn skotið með haglara á fólk sem var að róa með ströndini þar sem bóndi var að byrja með æðavarp. Hvort ætli hafi hrætt æðarfuglana meira, bátarnir að skothríðin ?
Þessi þráður er gott innleg í umræðu okkar kayakmanna í baráttu okkar við borgina um Elliðaárnar. Þegar ég rúlla yfir þræðina sé ég að flestir eru okkur sammála og meira til. Þessi barátta okkar kayakmann er búin að standa í nokkur ár því OR er lengi búin að reyna að koma okkur í burtu úr ánum. Afhverju veit ég ekki en þeir bera við verndun lífríkis og fleira í þeim dúr. Besta verndunin væri fólgin í að banna veiðar í ánum í svona tvö ár og sjá hverju það mundi skila. En ég skil líka veiðmenn sem gætu ekki sætt sig við það. En afhverju má ekki busla á kayak í ánum um hávetur í skítakulda og gaddi þegar veiðmenn vaða um árnar allt sumarið í þegar hitin í vatninu er sem mestur og sýkingarhættan er í toppi.
Enn ánamaðkur að sumri hefur örugglega meiri áhrif á lífríki ánna en einn kayak að vetri þegar hiti vatns er svona 0.1° – 4° en svona er lífið sum dýrin í skóginum eru jafnari en önnur.
Uppi á miðri Holtavörðuheiði er skilti sem stendur á Strandasýsla síðan tekur löggan á Hólmavík slatta af ökumönnum fyrir of hraðan akstur frá þessu skilti og niður að veitingskálanum Brú við Hrútafjarðará og er þessi kafli á þjóðvegi númer eitt ein aðal gullnáma embættisins. Ég held því að þessi kafli sé ekki í Húnavatnssýslu og mundi því segja að heiðin sé á mörkum Borgarfjarðar- Dala og Strandasýslu. Það getur verið að Húnavatnssýsla sé hluti af heiðini en ég efa það þar sem landamerki virðast þarna skiptast um vatnaskil og ár.
Hmm…… án þess að ætla að vera með nein leiðindi út í þetta ríkisbatterí þá hefur mér sýnst í gegnum árin að fjarskiptaeftirlitið geri ekki mikið annað en taka peninga fyrir þessar blessuðu rásir okkar. Það fylgir því með öðrum orðum voða lítil þjónusta nema ef vera skyldi að þeir halda jú bókhald yfir þá sem borga af stöðvunum sínum. Þeir sem eru að misnota rásirnar þurfa ekki að hafa miklar áhyggjur af því vegna þess að einu rásirnar sem er hlustað á í fjarskiptaeftirlitinu er Rás1 og Rás2 hjá RUV. Í það minsta hefur ekki verið hægt að nota VHF stöðvarnar innan RVK sökum lélegs sendis hjá einni leigubílastöðini sem lekur út á allt tíðnissviðið. Ég hef reyndar ekki prufað þetta nýlega en mér þykir það ótrúlegt að einhver breyting hafi átt sér stað.
Annars held ég að ef þetta sé rétt hjá Ofsanum þá sé mál að 4×4 menn ofsæki þá í fjarskiptaeftirlitinu og láti kvörtunum rigna yfir þá í massavís með símhringingum, þá kanski vakna þeir af doðanum.Annars eiga strákarnir í fjarskitanefndini heiður skilin fyrir frábæra frammistöðu undanfarið.
Sem sagt klapp á bakið á þeim frá mér.
Það er eins gott að eiga ekkert við FIB að sælda og ég segi eins og Hlynur að það er verst eð geta ekki sagt sig úr félaginu.
Við skorum á ættingja og vini manneskjunnar sem ók utanvegar á Frostastaðahálsi 26. júlí og reif upp hálfrar aldar gömul sár að reyna að koma fyrir hana vitinu. Nína og Smári í Landmannalaugum.
Og ég vona að þetta sé ekki meðlimur 4×4 sem er þarna auglýst eftir !
