Forum Replies Created
-
Replies
-
1800kg finnst mér alls ekki létt og ekki fyrir stærri bíl en þetta.
Ég held að ég fari með rétt mál að engin Grand sé á 38" og ekki einu sinni 36" hér á landi.
Það gæti þó komið skemmtilega út ef vel er til verks vandað, en það mun kosta þig mikla vinnu og varla verða mjög billegt.
Ég hvet þig eindregið til að prófa.
kv.
Gísli S.
1800kg finnst mér alls ekki létt og ekki fyrir stærri bíl en þetta.
Ég held að ég fari með rétt mál að engin Grand sé á 38" og ekki einu sinni 36" hér á landi.
Það gæti þó komið skemmtilega út ef vel er til verks vandað, en það mun kosta þig mikla vinnu og varla verða mjög billegt.
Ég hvet þig eindregið til að prófa.
kv.
Gísli S.
þ.e. neðsta albúmið, eins og bíllinn er í dag.
[url=http://kjolur.f4x4.is/photoalbum/view.php?action=album&albumid=460:2iw24j40]Varð bara að koma þessum að :)[/url:2iw24j40]
Ég læt alltaf smyrja í Hjólbarðahöllinni. Þar er jeppakall sem sér um smurningar og ekki skemmir það fyrir Patrolmenn að hann ekur um á fagurblökkum Patrol sjálfur.
Aldrei lent í veseni með þá.kv.
Gísli S.
Hér á heimilinu er Sprinter með svona vél, hún er 160 hross og torkar eins og ***skotinn, en eyðir bara 9 lítrum á hundraðið. Ég myndi nú kalla það ***víti gott
Ef þú ert á of útvíðum felgum, þá ertu ekki lengi að rústa hjóla- og spindillegum.
Þú verður að reyna að þræða einhvern milliveg með þetta.
Hvað sem þú gerir, þá skaltu ekki reikna með að enda með orginal beygjuradíus, fylgir þessu bara.
Það ættu að vera stopprær sem að koma í veg fyrir að dekkin rekist í stífurnar, veit ekki hvar þær eru samt.Kv. Gísli
Súkkan þín er hækkuð jafn mikið og mín, 4cm á gormum, og 6cm á boddíi.
við fögnum því
Hvaða módel er þetta og hvernig vélar?
Hækkunin er sú sama og á 33" súkkunni. Boddíið er fest með átta boltum, en til að ná að festa það með upphækkunarkubbum þarf að lengja boltana.
Athugaðu að losa bremsurörabracket (bæði í hjólskálum og á hvalbaknum), bensínstútinn úr boddíinu og jafnvel handbremsubarkann. Man ekki eftir fleiru.
Gírstöngina lengdi ég ekki og hún virkar sem áður, en millikassastöngina lengdi ég jafn mikið og ég hækkaði boddíið, annars gat ég ekki sett í lága.
Kv. Gísli
jújú, það er fínt að taka þetta í áföngum, þannig fór ég að með minn bíl.
Byrjaði á að setja 4cm álklossa ofan á gormana, lengja dempara og ,,rýmka" brettin örlítið. Það var ekki nóg fyrir 31", því þegar ég skrapp á langjökul nokkru síðar brotnaði hornið á framstuðaranum í Kaldadal, væntanlega hefur dekkið hoggist upp í hann.
Þá var bara að smella boddíhækkun undir hann, ég valdi að hækka um 6cm í viðbót, og það virkar svona skrambi vel, bíllinn er ekkert asnalega hár, en dekkin hafa aldrei rekist í boddí eftir þetta.
Var Foxinn þinn nokkuð sá sem tók snúninginn á Snæfellsnesi í fyrrasumar?
kv.
Gísli S.
Við þetta má kannski bæta að felgurnar mínar, sem eru gamlar orginal Bronco álfelgur, eru það innvíðar að ég þarf að nota 6mm speisera að framan, til að felgan rekist ekki í stýrisendann. Það kemur þó ekki að sök.
Ég hef líka keyrt hann svolítið á 30" á mjög útvíðum felgum, en þær valda titringi í stýri, og ég er ekki frá því að spindillegurnar og hjólalegur að aftan hafi farið m.a. af þessum sökum. Sveiattan.
Ég er svona í rólegheitum að leita mér að 8" breiðum felgum og einhverjum góðum 32" dekkjum, þá held ég að flotið sé orðið alveg nógu gott fyrir bílinn.
Þar sem ég er ,,fátækur námsmaður" verð ég að ákveða hvernig ég ráðstafa mínum litlu tekjum í jeppann minn, þ.e. velja og hafna. Eins og góður jeppamaður vel ég auðvitað fyrst að útbúa bílinn þannig að hægt sé að nota hann, t.d. með hækkun og stærri dekkjum o.s.fr.v.
Hins vegar er Jimnyinn frekar eigulegur bíll, á meðan maður á ekki fjölskyldu eða aðra fylgihluti, svo að þegar fjárhagurinn leifir má vel vera að maður splæsi í þessa kanta. Mér blöskraði bara svo verðið á þeim, Formverk setur 84.000kr á þá og Fjallasport 69.000kr.
En það þýðir víst ekki að væla, ég veit vel að þetta er ekkert ódýrt sport.Það er spurning hvort þeir lækki verðið með tímanum, eða hvort einhver annar mun bjóða upp á sambærilega kanta á lægra verði. Ég tel það ekki útilokað, þar sem áhugi á þessum frábæru bílum virðist vera að glæðast.
Staðan á mínum bíl er þannig í dag að hann er á 31" og 7" breiðum álfelgum. Þau dekk standa ekkert út fyrir brettin, en þó þurfti ég að saga aðeins innan úr þeim. Lokafrágangurinn líður helst fyrir tímaskort en ég er nú búinn að vera að njósna um þessa tvo helstu, þinn (olafurag) og þennan 33" breytta.
33" bíllinn er með netta gúmmilista umfram brettakantana og mér finnst það nú bara ekkert ósnyrtilegt.Myndir af bílnum koma inn um leið og ég hunskast til að þrífa hann og fæ góða birtu.
Jimny kv.
Gísli S.P.S. Ég ætla ekkert að deila við þig um það, að þinn er mun flottari með kantana, en hafa skal það sem hendi er næst…
P.P.S Hafiði séð þann vínrauða nýlega? Ég sé ekki betur en að hann hafi rúllað sér aðeins á toppinn, ljótt að sjá
ha, humm, ha?
Ert þú nokkuð á 5 dyra bíl?
Hvað eru menn að setja þau á breiðar felgur?
Munar einhverju af ráði í floti?
Og svona fyrir dýpri pælingar, þá fann ég greinargóðar leiðbeiningar um hvernig ætti að skipta millikassanum út fyrir kassa úr Fox/Samurai SJ10 og fá þannig 4:16 hlutföll.
Rakst líka á ARB loftlæsingar, en Benni segir að þær muni kosta um 130.000kall sérpantaðar, svo maður reynir að fá þær með öðrum leiðum.
olafurag:
Ég var að sjálfsögðu ekki að meina að þú værir að reyna að plata hann (las ekki svarið)Mér finnst bara 100.000kall full blóðugt fyrir þessa kanta, jú, þeir líta vel út, en það er hægt að sleppa billegar með sömu útkomu.
Ég er búinn að vera að breyta mínum bíl sjálfur undanfarið ár og það hefur ekki kostað mig mikinn pening.
Ekki láta plata þig í að kaupa brettakantana sem fást hjá Formverk og í Fjallasport, þeir kosta einir og sér milli 70-80þús. ósprautaðir, og eru svo gott sem óþarfir. 31" dekk á 7" breiðum felgum standa ekki útfyrir orginal kantana, og ef maður vill vera á t.d. 32" og aðeins breiðar felgum er ráð að setja snyrtilegan gúmmíkant í hjólskálarnar.
