Forum Replies Created
-
Replies
-
hver er skynsamlegast breiddin fyrir DC 44″ til að fá sem bestann árangur?
Er að setja Aircon.dælu í dísel 4Runner sem kemur úr bensín 4runner, vantar helst að fá að sjá og jafnvel fá að taka mál af brakketti sem kemur á milli dælu og vélar. Ef þú getur hjálpað mér endilega hafðu samb.
Gunni 895-6676
já er búinn að vera hugsa þetta og 8 cyl vél og lítill snattari til að vera hér innabæjar á er frekar freistandi. er reyndar ekki búinn að festa kaupin á bílnum sem ég er að pæla í en er að skoða alla möguleika hvað væri best að gera í stöðunni ef maður myndi verslann.
að vera með bensín vél í stórum jeppa er bara svo djöfulli dýrt þegar bíllinn er keyrður um 100 km á dag innanbæjar. 3 lítra 4runner er ekki að fara með nema svona 16 ltr hundr. hér innanbæja en ég sé ekki fyrir mér bensín vél sem hangir í þassari eyðslu hér innanbæjar. Svo með díeselinn er líta hægt af fylla varatankinn með ódýrari olíu.
+miklu meira tog á litlum sn
hefur e-h ráðist í svopleiðis aðgerð hér?
þá er ég ekki endilega að meina að setja 3.0 diesel 4runner rokk heldur bara e-h diesel rokk?
Er e-h staðar hér á landi hægt að fá uppgerða kassa og láta brotna kassan uppí. eða á e-h hér eða veit um kassa í LC60 88 árg.
ef e-h veit um e-h nothæft endilega senda mail á atli85@hotmail.com
með fyrirfram þökk Atli.
HEHE. maður ætti kannski að sleppa þessum mæli kannski til að vera ekki alltaf síðastur
hver er þá ca hitinn þegar þetta er allt rauðglóandi. er það þá ALLT of mikill hiti. þetta vill fara glóa soldið þegar maður er kominn á toppinn í löngum brekkum
eruði þá að meina að það sé minni hiti eftir að þetta er búið að rúlla í gegnum bínu? er með mælinn staðsettann strax á eftir bínu (Vél,greinar,bína,mælir)
samkvæmt því ætti maður þá ekkert að vera setja mælinn í meira en ca 700-750 gráður
hver er ca hámarks afgashiti sem menn eru að bjóða vélunum? diesel.
Hver er eðlilegur olíuþrístingur í lausagangi og í þenslu. er með 2,5 tdi MMC. Mælirinn sýnir ca 3 bar í lausagangi og tæp 7 bar í þennslu. er það ekki bara normal?
já grunaði landvélar. takk kærlega
Hvar fæ ég t stikki fyrir olíuþrístingsmæli sem skrúfast þar sem olíuneminn tengist
er þráðlaus sendir á hverjum nema eða?
glæsilegt. þakka fyrir svörin, hjálpuðu helling
hefur e-h hér installað olíuþrýstingsmælis í 2,5 mmc. er e-h staðar tilvalinn staður til að koma mælinum fyrir á blokkinni. eða er það bara lost case að skrúfa svona mæli á blokkina.
ágætt væri að fá svar sem fyrst því ég ætla að fjárfesta í svoleiðis mæli fyrir helgi ef það er hægt að koma honum fyrir e-h staðar
já hún er 99 hestar nákvæmlega. í l200 líka.
það er stefnan. að reyna ná þessu e-h yfir 100 hö. það er 2,5´alveg opið púst. það sem mig langaði að gera er að skrúfa uppí olíuverki og bínu, K&N, 2 og 3/4 púst (jafnvels 3") og kubbur. allt þetta eru minniháttar breitingar sem eru vel framkvæmanlegar og ættu að skila bílnum betur áfram. já og svo eru ný hlutföll á listanum líka.ekki nóg að hann er svona kraftlaus þá er hann of hátt gíraður líka.
þegar ég tók síuna úrþá var bostið ca 11 allann tímann en á síðustu 500-1000 sn hækkaði það upp í tæp 14 psi.
blæs bínan ekki pinku meira við að fá ALVEG óhindrað loftflæði miðað við að vera með venjulega pappasíu?
E með L200 97 meða 2,5 TDI vélinni og var að klára setja bústmæli í kaggann og stóð hann og mælirinn fór mest uppí 11 psi en svo prófaði ég að taka loftsíuna úr honum og standann og hann fór þá reyndar upp í 14 psi. er ekki bara málið K&N í staðin fyrir uppskrúfun á bínu?
