Forum Replies Created
-
Replies
-
Sælir.
kemst ekki.
kv.
Elli
Það verður að hafa öfluga bíla í svona ferð.
Annars finnst mér að það sé einhver doði í mönnum en ég vona að ég hafi rangt fyrir mér.Nú þurfa menn að taka með sér einhverjar spýtur á varðeldinn og smá olíu til að kveikja upp í bálkestinum. Sama hvað lítið menn koma með, það er allt vel þegið.
Félagar, endilega að láta vita ef þið farið upp eftir og sérstaklega ef þið hafið tök á að koma með eitthvað eldfimmt, olíu/bensín brennsluhvata með ykkur.
Kveðja,
Elli.
Sælir félagar.
Það er nokkuð víst að einhverjir fara niður á laugardagskvöld.
Hvet menn til að skrá sig hér á vefnum þó að það sé ekki skylda.
Ath: Gistigjaldið er 1000 kr.Ég mæti allavega, sennilega með farþega með mér.
Kveðja,
Elli
[quote="stebbi":3t6jn44z]6.2 er bara grín sem er löngu hætt að vera fyndið.[/quote:3t6jn44z]
Sama vélin og 6,5 en bara endingabetri.kveðja,
Elli.
Sæll.
Það er ekki rugl þegar að menn hafa trú á að hlutirnir seu í lagi og hafa haft fyrir því að sannreyna það.Ég er búinn í tvígang að láta sjóða í dekk þar sem að vírslit var greinilegt.
Í fyrra skiptið sýndist mér að dekkið væri vírslitið eftir óhapp í hrauni (Í það skiptið sást örlítið vírslit hjá verkstæðinu og gert var við það) var ég á leið í Skagafjörð og dekkið sprakk með hvelli , en vegna þess að vegurinn var auður þá lét bíllinn vel að stjórn og málið einfalt, ég tappaði dekkið (ca 30 tappar)og hélt áfram. Í seinna skiptið eftir suðu (ekki sama dekkið) þá var ég á leið í Réttartorfu og upp Bárðardalinn þar sem að slóð var í snjó, þegar hvellsprakk á ca 65 -70 km hraða með öll börnin mín í bílnum. Bíllinn rásaði á milli kanta vegarins og það er einhver óskýranleg lukka að ekki hlaust skaði af.(rifan var ca 25-30 cm langsum eftir hliðinni á dekkinu) Einn félagi okkar hafði meðferðis varadekk sem ég þáði og setti undir, Eftir þessa reynslu þá er ég algjörlega á því að ef vírslit er í dekki, þá er það ónýtt.
Kveðja,
Elli.
Ágæti félagi.
Ef dekkið er vírslitið er það ónýtt, því miður.
Þú tekur ekki séns á lífi og limum þínum og annara sem með þér eru, á að láta sjóða í vírslitið dekk. Sorrý
Kveðja
Elli.
Komdu sæll Bragi.
Gleðilegt nýárið og takk fyrir það gamla.6,2 og 6,5 er gömul hönnun, en hefur staðið sig vel í gegnum tíðina. Ath þessi vél er dálítið þung, m.v. að skipta út fyrir japanskar vélar. Vél og skipting ca: 120 kg þyngri en t.d. 2,8 í Patrol. Togið er verulega betra en í japana, en hestöfl færri m.v. rúmtak í vél.
Hugsaðu málið vandlega.
Kveðja,
Elli.
Sæll Björn.
Kostir og gallar, alltaf erfitt að meta en:
Ef þú ætlar að hafa það huggulegt þá setur þú sjálfskiptingu í bílinn.
Ef þú ætlar að drífa eitthvað þegar að á reynir færðu þér beinskiptingu.
Að þessu sögðu vil ég taka fram að ég er ekki að bera saman drifhlutföll, vélastærðir eða tegundir.Kveðja.
Elli.
Nákvæmlega. Eina orðið sem mér datt í hug sem samnefnara var "heitur" (hot) gæti útlagst á íslensku sem tilbúinn ef hægt er, eða til í hvað sem er, eða e.t.v. sætur , gæjalegur, flottur, cool (reyndar ekki íslenska), eða bara veikur.
Það að fara út á Látraströnd er bara gott mál, menn verða bara að gera það upp við sig hvort að það sé ekki tímabært að klára þessi verkefni, sem svo margir hafa kvartað yfir að taki of langan tíma að gera (þ.e. að klára viðbygginguna, sennilega síðasta "nauðsynlega" ferðin fyrir snjóa á þessu tímabili)
Mig dauðlangar að fara í þessa dagferð út á Látraströnd en ekki er hægt að vera á tveim stöðum í einu.
Kveðja
Elli.
Sæl öll.
Farið verður í vinnuferð inn í Réttartorfu n.k. helgi. Lagt af stað frá Leiru kl 19:00 þann 6. nóvember.
Á föstudagskvöld þarf að sparsla í veggina undir dúklagningu og kynda skálann.
Viðar Pálsson dúklagningameistari mun dúkleggja salernið og gólfið í viðbyggingunni á laugardeginum.
Annað sem þarf að gera á laugardeginum er að stinga nokkra hnausa til að leggja yfir grófina yfir frárennslisvatnslögninni og leggja þökur yfir.
Ef mannskapur verður nægur þarf að sóta skorsteininn og viðra dýnur ef veður leyfir.Þeir sem að ætla að mæta eru:
Kristján Hermann (Bubbi) og sonur
Pétur Róbert
Örlygur
Sindri
Elli
Grétar Ingvars (Heitur)
Elli Harðar (Heitur)Nú þarf bara að klára dæmið.
Kveðja,
Elli.
Sæll.
Það er hægt að gera ýmsar kúnstir og fá fram 12 volt frá 24 volta rafkerfi. EN….. það endar með ónýtum rafgeymum.
Eins og að framan greinir er eina leiðin að fá sér spennubreyti 24/12V og þar með eru öll vandamál úr sögunni.
kv.
Elli.
Sæll.
Er stöðin 1. fasa eða 3. fasa?
er rafmagnstafla með tenglum við stöðina?
Hver er þyngdin?
Hver er framleiðandi. (tegund stöðvar)?
Hvað er stór bensíntankur við stöðina?kv.
Elli.
Sæll Þorvaldur.
100 ha mótor gæti skilað í mesta lagi 103 ha eftir vetnisvæðingu.
þá er eftir að reikna kostnaðinn við framkvæmdina.kv.
Elli
Sælir félagar.
Það sem Bragi er að segja er "rétt" en þó er ýmislegt sem getur haft áhrif á brennslu eldsneytis.
Það sem menn eru að gera, er að framleiða HHO, það er að rafgreina vatn þannig að þeir fá vetniseindir til að verða eins og nokkurskonar brunahvati í brunaferli vélarinnar.Ég er einn af þeim bílskúrsköllum sem prófaði þetta sl. sumar. Klárlega skilaði búnaðurinn ekki marktækum niðurstöðum eftir tæplega tveggja mánaða tilraun. Ég notaði ca 45 A við framleiðsluna og var með aluminium skaut sem prufu (vegna rafleiðni). Virkaði vel í fyrstu en álskautin voru ekki heppileg (tærðust) (betra að nota ryðfrítt stál)
Ég er í ágætu sambandi við Raunvísindadeild Háskóla Íslands og þær fregnir sem ég hef þaðan þá hefur teymi verkfræðinema gert ýmsar prófanir og tilraunir með rafgreiningu sem þessa og það besta sem komið hefur út úr því er 3% eldsneytissparnaður. Ýmsar sannanir eru þó undir þessum þremur prósentum.
Enn og aftur, spurning um hönnun véla, virkni búnaðar tengdum vélinni og ELDSNEYTI.
Kveðja.
Elli.
Komdu sæll Óli.
Hvað eru margir skráðir í ferðina.
menn,konur,börn/bílar?Hvaðan verður farið og klukkan hvað?
Langar að koma með ykkur, áhugaverð leið.
Fór um þassar slóðir og eftir ánni í gilinu á Súkku fyrir u.þ.b. 22 árum.Gaman að máta 44" eftir öll þessi ár.
Kveðja.
Elli.
Sælir.
Þá er listinn orðinn eftirfarandi:
1) Bubbi.
2) Örlygur.
3) Jói Hauks.
4) Sölvi M Sveins.
5) Elli Þorsteins.
6) Vésteinn Finns.
7) Jói Björgvins.
8) Björn Páls.
9) Sindri Thorlasius.
10) Pétur Róbert Tryggvason.Aðrir félagar, endilega látið vita ef þið ætlið að koma.
Kveðja
Elli
Sælir félagar.
Brettin eru komin í kerru hjá Örlygi. Takk fyrir Haukur.
Skráning stendur yfir og er listinn eftirfarandi.
1) Bubbi og vonandi fjölskylda.
2) Örlygur.
3) Jói Hauks.
4) Sölvi M Sveins.
5) Elli Þorsteins.
6) Vésteinn Finns.
7) Jói Björgvins.
8) Björn Páls.
9) Sindri Thorlasius.Anna hans Ölla er því miður komin með flensuna þannig að hún kemur ekki en við óskum henni góðs bata.
Kveðja.
Elli.
Sælir.
Þeir sem að búnir eru að skrá sig eru:1) Bubbi og vonandi fjölskylda.
2) Örlygur og Anna.
3) Jói Hauks
4) Sölvi M Sveins
5) Elli Þorsteins
6) Vésteinn Finns
7) Jói Björgvins.
8) Björn PálsNú er bara að fá nokkra í viðbót og þá klárum við verkefnin.
Kveðja
Elli.
Sæll Erlingur.
Ef þú verður ekki búinn, þá er alltaf far hjá mér; þú veist…. þú veist…………
Annars eru allar líkur á að ég komist ekki úr bænum fyrr en um átta leytið. (20:00)
(Þarf sennilega að vinna til kl. 19:00)Reikna með að Örlygur verði undanfari og leggji af stað um kl 17:00
En aftur; félagar. skráið ykkur hér eða hringið.
Kveðja
Elli.
Sælir félagar.
Nú er komið að því einu sinn enn að drífa sig í Réttartorfu. Nú á að reyna að ljúka við viðbygginguna að mestu um helgina. Endilega að skrá sig hér á vefnum en þeir sem eru ákveðnir í að mæta eru:
1) Bubbi og vonandi fjölskylda.
2) Örlygur og Anna.
3) Jói Hauks
4) Sölvi M Sveins
5) Elli ÞorsteinsFarið verður einnig með brennuefni og ef einhverjir geta tekið bretti á pall eða í kerrum, endilega að láta vita.
Kveðja
Elli.
