Forum Replies Created
-
Replies
-
Stal þessu af Youtube. Mörg skemmtileg gömul vídeó frá sama aðila, Snorra Marteinssyni þar.
Hefur einhver látið þessa aðila [url:1pcin0b5]http://www.co2skraning.is[/url:1pcin0b5] finna co2 gildi fyrir Ford með 6.0 diesel? Veit einhver hvað svona vél er að menga eins og hún kemur frá verksmiðju?
Rakst á þetta á Amazon, 2 fyrir 1. Heim komið fær maður 2 dælur fyrir verð einnar hér heima.
http://www.amazon.com/gp/product/B0021R9I3K/ref=ox_ya_os_product
Það þarf reyndar að hafa addressu í USA. T.d. hjá MyUs.com
Í skrá sem er aðgengileg á síðunni, kemur fram að afsláttur hjá Bílasmiðnum sé 12% af öllum vörum. Í símtali við starfsmann Bílasmiðsins í dag, sagði hann að ekki sé afsláttur af sætum og miðstöðvum.
Í mínum huga hefur það alltaf legið ljóst fyrir að vinna Ferðaklúbbsins 4×4 í þessum slóðamálum fyrir stjórnvöld muni koma í bakið á okkur. Enda hef ég ítrekað lýst þeirri skoðun minni hér en jafnan fengið bágt fyrir. Ef þessi vinna hefði ekki verið unni þá væru mörg ár, eða áratugir í að þessi grunnur hefði orðið til. Því meira sem verður inni í honum, því meira verður bannað að keyra.
Jónas er alveg með þetta…:
09.09.2010
Vatnajökuls-fasisminn
Sagnfræðilaus stjórn Vatnajökuls fékk ótal athugasemdir við reglur hennar um þjóðgarðinn. Afhenti samt umhverfisráðherra í gær óbreytt plagg frá fyrra uppkasti. Engin mótrök koma þar við rökum gagnrýnenda. Gamla ruglið er bara endurútgefið. Enn er bannað að ríða Bárðargötu í Vonarstræti. Hvers vegna? Engin svör fást við því í nýju útgáfunni frekar en hinni fyrri. Ekki orð um, hvers vegna ekki megi ríða Vonarskarð. Aþþíbara. Reglurnar sýna umhverfis-fasisma, sem leikur lausum hala. Ráðherra á að rífa marklaust plaggið. Og skipa skárri nefnd til að smíða skynsamlegt plagg, sem farið verður eftir.09.09.2010
Andúð rís á þjóðgörðum
Mistekist hafa tilraunir til að fá vit í fyrirhugaðar reglur um þjóðgarðinn umhverfis Vatnajökul. Stjórn friðaða svæðisins hlustar ekki á gagnrýni og fer sínu fram. Hún svarar gagnrýni ekki efnislega, enda getur hún það ekki. Ef svo fer sem horfir, verður fólk andvígt friðun landsvæða. Fasistar hafa komizt til valda og boða og banna eins og þeim þóknast. Því myndast andstaða hinna hófsamari, sem vilja varúð. Því miður hafa sögulausir fasistar tekið völdin í stjórn Vatnajökulsþjóðgarðs. Ráðherra ber að rífa tillögur þeirra og fresta öllu málinu til síðari tíma. Annars rís hér andúð á þjóðgörðum.
"Þórisdal á Draghálsi"…. he he, góður þessi…
Búið að reyna það Lalli, gekki ekki…
[img:doopr6ue]http://www.f4x4.is/g2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=279518&g2_serialNumber=1[/img:doopr6ue]
Gæti samt verið að það hafi ekki verið nógur þrýstingur…
Ég ætla nú ekki að taka undir allt það sem Atli er að halda fram, en sjálfur er ég búinn fara tvisvar sinnum á svæðið, fór á Laugardaginn fyrir viku (27. mars) um morgunninn á jeppa og um kvöldið á sleða. Ég heyrði fréttir á RÚV kl. 18 þann sama dag, og þá var viðtal við formann Landsbjargar, sem hafði uppi stór orð um kaosið á svæðinu, glannaskap, og illa útbúið fólk.
Ég fullyrði það, að í bæði skiptin sem ég var þarna á svæðinu, var ekkert kaos, ég sá ekki einn illa útbúinn göngumann, og umferð á jöklinum gekk vel.
Það er því ljóst að frá upphafi goss, hefur Landsbjörg verið að selja yfirvöldum þá hugmynd að þarna þurfi að vera ströng gæsla, ekki síst af því að það er hægt við þessar aðstæður. Lítið afmarkað gos, með takmörkuðum aðkomuleiðum. Hvað ætla menn að gera ef það fer að gjósa á 5 kílómetra langri sprungu? Svo botna ég til dæmis ekkert í því af hverju ekki má fara upp Hamragarðaheiði. Ég held að flestir séu meðvitaðir um að á þessu svæði getur verið hætta, og ferðast að sjálfsögðu á eigin ábyrgð, og vilja sem minnsta forsjárhyggju.
Það breytir engu hvernig færið er Þröstur, þú drífur ekkert hvort sem er…
kv.
eiki
Hvet alla félaga til að samþykkja þetta, og skora svo á Lellu að standa við orð sín. Það verður þá kannski hægt að fara lesa eitthvað annað hér á spjallinu en skítkast og leiðindi…
Olgeir er bara lang flottastur. Ég held ég sé búinn að skoða allar ferðamyndir á síðunni hans mörgum sinnum. Svo á hann mörg ómetanleg innleg hér á spjallinu, því hann er endalaus uppspretta fróðleiks um landið að Fjallabaki og efalaust víðar.
Varðandi myndaalbúmið, þá er hægt að segja bæði góða og slæma hluti um það. Mér hefur gengið vel að setja inn myndir, bæði úr Picasa og beint. Hins vegar vantar alveg þann fídus sem var á gömlu síðunni, að nýjar myndir birtist jafnóðum á aðgengilegum stað. Jafnvel þó farið sé og valið "nýjast", þá koma bara nýjustu albúmin, en ekki ef bætt hefur verið nýjum myndum í eldra albúm. Spjallið er heldur ekki nógu aðgengilegt, nýjustu þræðir sem sjást of fáir og of lítið gert úr þeim á síðunni. Ég fer talsvert á síðu sem heitir http://www.supercub.org, forljót síða, en virkar bara. Þar birtast 30 nýjustu þræðir neðst á síðunni, en á bakvið það er sama spjallkerfið og notað er hér. Ekkert fancy eða flott, virkar bara, svona svipað og margir amerískir bílar.
Kv.
E.
Já það er spurning að taka "endurvarpaflug" við tækifæri. Aldrei að vita.
Menn sem horfa stöðugt á aðra fara lengra og hærra (sérstaklega þá sem eru á amerískum farartækjum) , þeir eru auðvitað alltaf hálfgeðvondir, en það fylgir bara þessu Patrol eignarhaldi…
Annars eru nokkar myndir í viðbót úr sömu ferð aftast í þessu myndasafni…[url:2co9f2sd]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=235&g2_itemId=191511[/url:2co9f2sd]
Í gær var hið besta ferðaveður, fyrir allflest farartæki… fáir á ferli á jörðu niðri þó..
en endurvarpanum á Strút var kalt…
Ég geri mér fyllilega grein fyrir því að það eru ekki allir sammála mér. Þið fullyrðið hins vegar að mál væru ekki í svona "góðu horfi" ef klúbburinn hefði ekki tekið þátt í þessu verkefni. Þið hafið bara ekkert fyrir ykkur í því. Ég get alveg eins fullyrt hið gangstæða og haft alveg jafn rétt fyrir mér. Eins og lög í landinu eru í dag, og dómar sem hafa fallið undanfarin ár, og verið til umræðu á þessum vef styðja þá skoðun mína, þá er leyfilegt að keyra þá slóða sem eru greinilegir í landslagi, og skiptir þá engu máli hvort hann er á korti eða ekki.
Skúli hér eru nokkrar fullyrðingar úr innleggi þínu. Þú veist greinilega meira en margur annar…
"Upplýsingarnar hefðu ekki borist"
"örugglega ekki strax"
"Umhverfisráðuneytið hefði ekkert hætt við málið"
"sennilega gengið hraðar fyrir sig"
"ekki þurft að ferla nærri eins mikið"Auðvitað þurfa menn sem hafa barist fyrir þessu máli af öllum mætti og voru forvígismenn í því, ekki síst þeir sem eru í því að selja jeppaferðir um hálendi Íslands að finna einhver falsrök til að fela sig á bakvið.
Að því slepptu, þá þarf klúbburinn að spyrna hér fast við fótum, og ég tek undir með Óskari með það að vonandi skila viðræður við hreppsnefnd Ásahrepps viðunandi árangri. Þar þarf að mæta til fundar með vel skilgreind markmið, ég held að allir geri sér grein fyrir að það er vita vonlaust úr því sem komið er að berjast fyrir því að allir slóðar verði áfram opnir. Það er veruleikinn sem gagnagrunnur um slóða á hálendinu færir okkur.
kv.
Eiki
Það þarf engum að dyljast hvaða skoðanir ég hef haft á þessu slóðaverkefni. Hef skrifað um það oftar en einu sinni. Sjá td. þennan þráð, neðst.
https://old.f4x4.is/index.php?option=com … 11&t=10032
Ég viðurkenni þó að það eru færri en fleiri sem hafa verið á minni skoðun, því miður.
Forsenda lokunar á slóðum er ferlun þeirra inn í gagnagrunn LMÍ. Allt í boði Ofsa og Ferðaklúbbsins 4×4.
kv.
Eiríkur
Svo má benda á að það er hægt að senda myndir beint t.d. úr Picasa eða Flickr. Einnig úr iPhoto og fleiri Mac forritum. Ég fylgdi leiðbeiningum varðandi iPhoto og það gekk eins og í sögu.
Já, og slóðin á leiðbeiningarnar er hér: http://codex.gallery2.org/Other_Clients
kv.
E.
Þeir eru greinilega á sýnum stað… nokkur innlegg á viku um hvað allt er ómögulegt…, góð hugmynd hjá þér að benda þessu fólki á að skipta um félag, held að það væri best fyrir alla…
