Forum Replies Created
-
Replies
-
Þessi frétt er frá Vísi.is í dag 25-06.
—————————————-Margir virða ekki lokanir á hálendinu.
Á hverju vori reynist nauðsynlegt að loka vegum á hálendi Íslands því þeir eru sérstaklega viðkvæmir vegna bleytu. Þrátt fyrir það er á hverju ári töluvert um að ökumenn þungra og öflugra ökutækja virði ekki lokanir eða viðvaranir og valdi vegaskemmdum, og stundum landspjöllum utan vega. Kostnaður við viðgerðir og uppbyggingu veganna er verulegur á hverju ári.
Nicolai Jónasson, deildarstjóri hjá Vegagerðinni, segir að það séu alltaf einhverjir íslenskir jeppaeigendur sem ekki virði lokanir Vegagerðarinnar en þó séu ferðamenn meira áberandi í þeim hópi. Jeppaklúbburinn 4X4 hefur brýnt mjög fyrir sínum félagsmönnum að vera ekki að fara inn á þessa vegi á meðan þeir eru lokaðir. En við verðum töluvert varir við það að útlendingar eru að reyna að paufast þetta og sökkva einfaldlega í drullusvaðið. Nicolai minnir á að þegar klaki er í jörð þá sé jarðvegurinn fyrir ofan gegnsósa af bleytu því vatnið getur ekki runnið í burtu.
Afleiðingar aksturs á hálendisvegum í þessu ástandi eru að sögn Nicolai alltaf þær sömu. Þetta einfaldlega eyðileggur vegina. Oft sest síðan meira vatn í förin og eyðileggingin verður sífellt meiri. Á endanum verður vegurinn svo illa farinn að hann er ófær mun lengur en annars væri.
Vegagerðin, Landsbjörg og Umferðarstofa gáfu sameiginlega út kynningarefni á þremur tungumálum fyrir erlenda ferðamenn til að reyna að miðla nauðsynlegum upplýsingum um umgengni á hálendinu, en það skilar sér ekki til allra sem hyggjast leggja leið sína þangað.
Skúli H. Skúlason, formaður umhverfisnefndar jeppaklúbbsins 4×4,tekur undir að töluvert sé um akstur á lokuðum hálendisvegum en reynt sé að fræða jeppaeigendur eins og kostur er. Það starf hefur skilað árangri en fræðsla til erlendra ferðamanna er kannski ekki nægilega mikil þó að gefið hafi verið út ágætt kynningarefni. Það er aldrei nóg að gert í fræðslu til þeirra sem hingað koma og hyggjast leggja leið sína upp á hálendið. Skúli bendir á að breytingar á veðráttu hafi sín áhrif. Ferðalangar í hálendisferðum að vetri lendi reglulega í asahláku sem veldur því að vegir spillast á heimleið. Skemmdir vegir verða til þess að ferðalangar neyðast til þess að fara út fyrir veginn til að komast leiðar sinnar. Það veldur svo enn frekari skemmdum í náttúrunni.
—————————————————-
Kv JÞJ
Já þetta þykir mér vera stórar fréttir,en hvað veldur því að þeir séu hættir að breyta þeim fyrir 44" og taka ekki ábyrgð á bílnum sé honum breytt.
[url=http://www.google.com/maps?hl=en&lr=&q=outdoor+shopping&near=Boston,+MA&sa=X&oi=local&ct=title:5nzoszp8][b:5nzoszp8]Kannaðu þessar[/b:5nzoszp8][/url:5nzoszp8]
:
Veit allt um þessa bíla,talaðu bara við hann [url=http://www.f4x4.is/new/profile/?file=4564:1lp2i4fp][b:1lp2i4fp]Gunnar már[/b:1lp2i4fp][/url:1lp2i4fp] hann er á suðulandi veit ekki símann.
Teddi ath með að láta heitklæðningu í gólfið,þetta er það sem er sprautað í palla á bílum.
Veit að það kostar um 60 þús að láta sprauta þessu í pallinn á bílnum mínum,þannig að þetta er ekki ódýrt en endist vel.
Svo er bara spúlað dekkið (Gólfið)eftir túra á fjöll,einfalt og þægilegt.
Heitklæðning ehf Vagnhöfða 20 110 Reykjavík 8925065Kv,JÞJ
En held að þér væri nær að koma með þetta skrapatól heim á klakann Gundur,og skella undir þetta 44" dekkjum,því þá loksins yrði þetta nothæft sem bíll.
Yrði örugglega flottur á Vatnajökli 😉
Kv
JÞJ
Mín tilfinning var sú að ef maður nálgaðist fólkið of mikið og reyndi að troða einhverju á það,þá urðu akkúrat öfug áhrif,það fældist frá við það.
Ég er allavega þannig að ef viðkomandi reynir að troða einhverju á mann þá fer ég,ég vil skoða hlutina og fá frið til þess,ef hugur minn girnist eitthvað þá spyr ég um aðstoð.
Þetta er einmitt það sem margur vill,fólk er nefnilega orðið þreytt á símasölufólki og áreyti frá söluaðilum, það kaupir ef það vill,og skráir sig í klúbbinn ef það vill.
Það var alveg eins í fífunni í kópavogi á þeirri sýningu,þar kom fólk og skráði sig ef það hafði áhuga,en labbaði í burtu ef maður reyndi að nálgast.
Hvað myndasýningu varðar þá var tjald á toppi Hummers og flottar myndir sýndar á því tjaldi.Mbkv
Jóhannes
Að Hummer Þóris er rosalegur og vekur mikla athygli,stanslausar myndatökur af bílnum í dag.
Og sándið í pattanum hans Óskars,Úffffffff,,,Bara Magnaaaaað,,enda tæmdist svæðið í öðrum hluta hallarinnar og fylltist básinn hjá 4×4 þegar pattinn var settur í gang (Gargandi snilld til að láta vita af Básnum ).
Flottasti Jeppinn tjaaaaa því er vandsvarað,þeir eru allir hrikalega flottir.
Hvet alla til að fara og sjá sýninguna,hún er bara flott.
Kv
Jóhannes
Ég er farinn að stórefast um að það verði nokkuð gert í þessum málum,maður hallast einna mest að því að þeim sem ráða ríkjum hér á landi sé nokkuð sama hvort það hægt að hjóla eða keyra,nema þá einna helst á malbikinu þar sem kaffibollinn hreyfist sem minnst hjá þeim á keyrslu,nú ef hann hreyfist þá er hægt að kalla Mr James aðeins hægar.
Mín skoðun er sú að það þyrfti að stórefla alla aksturíþróttir að hafa 4-5 brautir td á höfuðborgarsvæðinu er engan veginn nóg,nú og þá er öll Landsbyggðin eftir það má ekki gleyma henni.
Það mætti spyrja af hverju það er ekki sparað þessar eilífðu og fáranlegu bílakaup Ráðherra,en þar liggja nokkrir tugir milljóna eða rúmlega það sem væri hægt að nota í torfærubrautir.
Mitt mat er að Ráðherrar ættu að geta keypt þessa bíla sjálfir fyrir þau laun sem þeir hafa árslega.
Kv-JÞJ
Var þetta fyrir eða eftir þessa margumtalaða 50 cm ákvæðis tilllögu.
[url=http://www.nat.is/nateng/_derived/djupavatn.htm_txt_kort_reykjanes_blaa_lon.gif:3sq8tyl2][b:3sq8tyl2]Á þessum slóðum[/b:3sq8tyl2][/url:3sq8tyl2] en þetta virðist ekki ætla að taka enda,miðað við þessa frétt [url=http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/frett.html?nid=1082633:3sq8tyl2][b:3sq8tyl2]Hér frá 2004[/b:3sq8tyl2][/url:3sq8tyl2]
Ef vel á að vera hvað varðar öryggi ferðamanna á hálendi,þá ætti klúbburinn að fá fyrir félagsmenn leyfi til að nota Rás 16 til neyðarkalls eða hlustunar,einnig væri það fínt að fá allavega eina rás hjá Landsbjörg til að nota í neyð.
Held það myndi skipta sköpum ef einhver er í nauð.
En hvernig er með rás 27,er ekki hlustun á henni ?Kannski að maður ætti bara að hafa neyðarsendirinn Lífvörðinn í bílnum ef allt þrýtur og maður lendir í nauð einhvern tímann,maður heldur hnappnum inni í 2-3 sekúndur og að vörmu spori er búið að miða mann út með Gerfitungli eða flugvél.
JÞJ
Það að engin neyðarrás sé fyrir fjallaljónin (Hálendisfara )er bara bömmer.
Tek undir orð þeirra sem skrifa hér að ofan að þetta er eitthvað sem þarf að skoða,og í framhaldi að framkvæma.
Kv-JÞJ
Ekki kjafta frá hehehe.
En ég hvet alla til að koma að sýningunni sem geta,gerum þetta með stæl.
Kv-Jóhannes
Og Sigmar 13 ára [url=http://dagskra.ruv.is/streaming/ras2/?file=4240858/16:bzoasf6y][b:bzoasf6y]Hér[/b:bzoasf6y][/url:bzoasf6y]
Þakka fyrir alveg stórkostlegan dag,þessi ferð var sú flottasta sem ég hef tekið þátt í.
Að sjá hvað börnin og foreldrar þeirra skemmtu sér vel í þessari ferð,verður lengi í mínu minni haft.
Skipuleggjendur,grillarar(Litlanefndin)Sigrún og Nína fyrir bolina,4×4 félagar
og allir þeir sem styrktu þessa ferð eiga heiður skilið.
Kveðja
Jóhannes og Aron,
Blár tvílitur L200.[url=http://public.fotki.com/Johannes-Matthildur/einstk_brn__mrdalsjkli/:3bp3pf19][b:3bp3pf19]Myndir hér[/b:3bp3pf19][/url:3bp3pf19] og
[url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=ferdamyndir/4533:3bp3pf19][b:3bp3pf19]hér[/b:3bp3pf19][/url:3bp3pf19]
Allir vaknaðir og klárir í daginn,þetta verður bara gaman hjá krökkunum.
Húrra fyrir Davíð.
