Forum Replies Created
-
Replies
-
Í Veiðivötnum er vefmyndavél: [url:1r2zpr60]http://helgi.dk/?page_id=61[/url:1r2zpr60]
Tekin er 1 mynd á dag og er kamarinn sem myndavélin sýnir mjög góður snjódýptarmælir og gefur góða mynd af snjóalögum á hálendinu.
Þetta er verulega ljótt og greinilegt er að sá eða þeir sem gerðu þetta voru als ekki að reyna að nota slóðan, heldur að aka utanvega og valda sem mestum spjöllum meðfram uræddum slóða.
Lokanir á vegslóðum koma ekki í veg fyrir svona heldur, áróður um bætta umgegni við náttúruna.
Einhverjir hafa verið þarna á ferð sem við náum ekki sambandi við, en mikið af okkar púðri hefur farið í að berjast við stjórnvöld að fá að ferðast um landið okkar í stað þess að beyta okkar kröftum í áróður um bætta umgegni við náttúruna.
Það fólk sem við höfum síst náð til er yngstu aldurshópar ökumanna, ökumenn búsettir hér sem skilja ekki Íslensku og erlendir ökumenn, sem koma hingað, leigja jéppa og aka eitthvað upp á hálendið, án þess að hafa minnstu hugmynd um skaðsemi svona aksturs eða náttúruvernd.
Síðasti möguleikin er auðvitað brenglað fólk, skemdarvargar, sem ekkert okkar eða reglur ná til, nema viðkomandi eru staðnir að verki og látnir gjalda fyrir.
Við þurfum að standa saman um góða umgegni við náttúruna og einbeyta okkur að fræðslu ferðfólks um góða umgegni viðnáttúruna og hætta ofstæki í náttúruvernd og lokunun landsvæða.
Til hamingju vefnefnd, frábært hjá ykkur.
kveðja Dagur
Af Facebook:
Sæbjörg Richardsdóttir Didda
Forum ekki i Hrafntinnusker keyrðum krakatindsleið ur Dalakofa, þaðan yfir að Heklu og landmannaleið inn að Landmannahelli. Dalitil halka og snjor a leinni Dullan naði að festa sig i goðra vina hopi. Bara nokkuð goð festa. 😉
Mynd frá Óla nú í ferðinni:
[url:2jz9b9r4]http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2516920484042&set=a.2164122904323.129242.1284141030&type=1&theater[/url:2jz9b9r4]
Litlanefndin er komin í snjó, hitastig um frostmark og bjart framundan
kveðja Dagur
Var að tala við Óla í Dúlluni og er slidda og allt hvítt framundan.
Það lítur út fyrir snjókeyrslu hjá Litlunefndinni í þessari ferð.kveðja Dagur
Fréttir af Facebook frá ferð Litlunefndar
Sæbjörg Richardsdóttir Didda
Logð af stað fra Hvolsvelli…næsta stopp mykt i dekkjum og brunað inn i Dalakofa
Mjög þarft verk sem þið unnuð, en þegar ég fór þarna síðastliðið sumar þá var ég als ekki viss hvorum megin við vegagerðarstikurna ég ætti að aka, enda voru þær strjálar og fylgldu stundum veginum sem mest var ekið og stundum ekki.
Þessi leið sem var nú endurstikuð liggur til suðausturs, en flestir sem fara þessa leið eru að fara til suðurs og sú leið sem best hentaði, svokallaður stittingur er nú lokaður, lá beint til suðurs um foksanda, stittri, fljótfarnari og umhverfisvænari leið, enda hverfa öll för á hverju ári og aðeins þurfti fáeinar vel staðsettar stikur til að halda þeirri leið opinni.
Dyngjufjallaleið ásamt Gæsavatnaleið eru strjálstikaðar og er ekið beggja megin við stikur, enda mjög óljóst hvar meginslóðin er. Þetta er ekki æskilegt og er mikil þörf á að vanda betur til verks í Vatnajökulsþjóðgarði.Kveðja Dagur
Mjög svo áhugaverður pistill frá Skúla hér að ofan en hann vísar í frétt á heimsíðu UST [url:2snpgn9y]http://www.ust.is/einstaklingar/frettir/frett/2011/09/22/GPS-kortagrunnur-med-lokudum-leidum/[/url:2snpgn9y] þar sem gagnrýnd er birting F4x4 á slóðasafninu.
Tilvitnun:
"Á vegum ráðuneytisins er starfrækt nefnd sem vinnur að því að gera miðlæga skrá yfir allar löglegar akstursleiðir á Íslandi og telur stofnunin að upplýsingum og ábendingum eigi að koma á framfæri á þeim vettvangi en ekki með birtingu GPS kortagrunns sem hætt er við að margir muni nota sem ferðakort."Þessi nefnd hefur hefur alls ekki verið samvinnuþýð við útivistarfólk og ekki hefur verið óskað eftir athugasemdum eða birt gögn sem fólk getur gert athugasemdir við.
kveðja
Dagur
Hér er linkur á Landann og er stikuferðin aftast: http://dagskra.ruv.is/sjonvarpid/4606232/2011/09/18/
Hér er skýrsla frá Náttúrufræðistofnun þar sem leiðbeint er hvernig á að taka hrafntinnu í Hrafntinnuskeri [url:37r6nbw3]http://utgafa.ni.is/skyrslur/2006/NI-06004.pdf[/url:37r6nbw3]
Hér er leyfi Umhverfisstöfnunar fyrir töku Hrafntinnu í Hrafntinnuskeri ásamt leiðbeiningu um akstur vörubíla á umræddum slóða og leibeiningar um utanvegaakstur á sexhjólum: [url:37r6nbw3]http://www.eldhorn.is/hjorleifur/pdf/Beidni.pdf[/url:37r6nbw3]
Ekki fann ég myndir Ferðafélags Íslands af þungaflutningum á slóðanum, en þeir fluttu efni í skálann á stórum v-rubíl í Hrafntinnusker: [url:37r6nbw3]http://www.fi.is/um-fi/frettir/nr/604/[/url:37r6nbw3]
[url:37r6nbw3]http://www.fi.is/um-fi/frettir/nr/646/[/url:37r6nbw3]
[url:37r6nbw3]http://www.saf.is/saf/upload/files/saga_ferdathjonustunnar/nyju_vidtolin/saf-gunnargudmundsson_nyju.pdf[/url:37r6nbw3]kveðja Dagur
Sæl öll.
Þetta er orðinn verulega fræðandi þráður.
UST viðurkennir ekki slóðann, en veitir undanþágur um akstur þegar sótt er um, eftir ýtarlega umfjöllun.
Samt er reglubundinn akstur þarna enda er FÍ með trússbíl daglega yfir sumarið.
UST viðurkennir ekki hvernig slóðinn varð til, en hefur veitt fjölmörg leyfi fyrir akstur stórra vörubíla um slóðann og líklega einnig daglegan akstur trússbíla FÍ.
Samkvæmt öllum lagaskilningi mínum er um veg að ræða sem ætti öllum að vera opinn, þrátt fyrir afstöðu UST, en líklega eru UST enn að bíða eftir nýjum lögum sem ættu að staðfesta afstöðu UST gagvart þessum vegi, en þau lög eru ekki enn komin.
Kveðja Dagur
Var ekki jéppaáhugamaður á Selfossi sem tók Patrola hér og þar ófrjálsri hendi.
Kanski er hann að skipta um sort?
Frábært framtak hjá ykkur Norðanmönnum
Þakka öllum sem komu með í ferðina og tókst hún frábærlega í alla staði.
kveðja Dagur
Alveg ótrúlegt hvernig fólki dettur það í hug að setja járbrautahjól með gúmírönd undir bíl sem á að kallast jéppi.
Þetta var gert fyrir þarseinustu aldamótin á hestvögnum og gufuknúnum sjálfrennireiðum, en lagðist alveg af þegar uppblásin dekk voru fundin upp fyrir um 100 árum, þar til nú.
Það notar engin svona herslumæli í dag.
Ég nota Facom mæla frá Ísól og þeir eru nokkuð réttir
Alveg merkilegt hvernig fjölmiðlar koma áróðri frá "Náttúrverndarsamtökum Íslands" altaf fram.
Þessi samtök eru mun minni en Ferðklúbburinn 4×4 og á heimasíðu þeirra [url:e90f36z7]http://www.natturuverndarsamtok.is/samtokin/[/url:e90f36z7] kemur þetta fram.
Ekki hef ég séð felagaskrá samtakana og veit því ekki hverjir standa að baki þeim, en samtökin hafa tengsl erlendis og koma oft öfgaskoðunum öfgasamtaka á framfæri í fjölmiðlum [url:e90f36z7]http://www.dv.is/frettir/2011/1/8/ihuga-ad-kaera-formann-natturverndarsamtaka-islands-fyrir-landrad/[/url:e90f36z7] [url:e90f36z7]http://www.natturan.is/efni/1679/[/url:e90f36z7] [url:e90f36z7]http://www.natturan.is/frettir/2581/[/url:e90f36z7]
Þessi samtök hafa verið á ríkisjötunni og þegið peningana okkar í gegnum Umhverfisráðuleytið [url:e90f36z7]http://www.natturuverndarsamtok.is/samtokin/page.asp?ID=2560[/url:e90f36z7] ,en til samanburðar þá borga félagsmenn F4x4 mun hærra felagsgjald því okkar klúbbur er ekki á framfæri skattgreiðenda.
Tilgangur með stofnu Þjóðgarðs í kringum Hofsjökul er ekki skýr, nema til að sporna við virkjunarframkvæmdum.
Annar tilgangur með stofnum Þjóðgarðar við Hofsjökul er líklega til að koma fleirum á ríkisjötuna í uppáhalds umhverfi sínu á miðhálendinu.kveðja Dagur
