Forum Replies Created
-
Replies
-
Mér finst nú alltaf magnað þegar talað er um fullbreitta bíla er það til hvar eru takmörkin svo eru þetta stundum ólæstir og ýlla upphækkaðir vagnar sem 38" rétt drullast undir?
Á til vél skiptingu og millikassa sem er í bíl S10 1997 og hægt að setja í gang ef þú hefur áhuga S:6632123
Gargandi snild tími til komin að einhver hafði kúlur til að fara alla leið með svona vagn, er búin að vera með þetta í maganum síða pabbi átti gamla 209 á 33", sem var ótrúlega seigur í snjónum ,full innréttaður á einhverstaðar mynd af honum uppá Hengli fyrir ofan skíða lyfturnar á Hamragili
Á sumum dolýum beygja pallarnir sem framdekkin sitja á þegar dreigið
mig vantar gúmmí lista á h/aft rúðu, eithvað af krómlistum og öðru króm dóti , linkin í skipti unitið fyrir sjálfskiptinguna og ýmislegt grams stefnuljós ofl, svo spurning hvað borgar sig að panta, hafa menn einhverja reynslu af því hvaða aðila er best að versla við þar sem það virðast nokkrir aðilar gera út á þessa vagna í Ameríku hreppi
Er með 1974 bíl og vantar í hann ýmislegt td rúður þar sem einhverjir ræflar hafa ekki haft neitt annað að gera en að mölva þær . S:6632123
Það eru einhverjir að flytja þessar græjur inn man ekki hverjir svo er lýka hægt að fá belti og skíði undir drullumallara
Mæli með þessu þá helst 1966-1977 bílana svo lýka gott að vita af öðrum með sömu dellu td ef mönnum vantar varahluti vesen að sækja þetta allt yfir hafið verst að það er búið að henda svo mikið af gömlu Bronco dóti, mig vantar allavega sitt lítið af gramsi í minn hugmyndin að gefa honum smá meikóver í vetur.
það er til td frá Ford motorsport 600cu álmótor
351 m og 400 eru big block samkvæmt Ford enda með sama aftur enda og big block ,kúplings hús passa saman
Cleveland er small block en 351m og 400 eru big block
302,400 og 427 hafa verið notaðar af GM og Ford 351 0g 400 eru bæði til sem bb og sb
hefurðu spáð í að nota 300 sexu hef verið með þá vél með 4 hólfa flækjum og öðrum knastas og þvílík tog sleggja
Reyndar kom hér fyrst þýskt apparat en nóg um það, lýst vel á þetta framtak þar sem maður hefur farið höndum um nokra JEEP sjálfrennireiðar um dagana og á einn enþá sem býður eftir gangráð, eða að eigandinn geri upp við sig hvað skal fara í húddið og finni tíma í að koma honum aftur á götuna, minnn bíll er reyndar svo aldraður að hann er smíðaður af KAISER og er 1968 módel af M 715 það vantar auðvitað svoleiðis vagn í svona klúbb
minsta mál að færa kúlu á hásingu bara slípirokkur og suða þetta er bara járn, púst ætti ekki að breytast við frammhásingu, einfaldast að fá hásinga sett fr/aft með kúlu réttum meigin
fyrstu bílarnir voru Ford
Ok takk fyrir það
veit einhver hver flytur þessi pallhús inn vantar rúður í svona hús
Er með dísel 2.4 DC hilux 90 módel. Vantar að vita hvort ég get sett kassa úr bensín bíl í hann.
Eru þeir eins ? Hef heyrt að það þarf að færa kúplingshúsið á milli og það dugi.. Eru önnur hlutföll í kassanum ?
Kassinn sem ég er með ónýtum legum. Veit kannski einhver hvað kostar að kaupa nýar legur + gírhjólapakkann í hann ?Með fyrirfram þökk
Jú mikið rétt M715 er Kaiser framleiðsla og kemur orginal með 24 volt,230cid Tornado mótor með yfirligjandi kambás ,Dana 60 frammhásingu með lokuðum liðhúsum og 70 að aftan civilian týpan var kallaður Gatiator í byrjun síðan J10 eða J20 síðan Honko.En Fargo er civilian típa það stendur bara Fargo á húdinu staðin fyrir Dodge mér skildist að hann hefði líka verið á skemtilegri fjöðrum og hærri orginal og hefði fengist með 318 trukka mótor sel það ekki dýrara
