Forum Replies Created
-
Replies
-
En hvernig er með þjöppu hafa menn einhver góð húsráð til að lækka þjöppu í diesel mótorum til að betra sé að blása inná þær td láta smíða þykkar kopparpakningar eða rðustfría þunna plötu milli tveggja orginal pakninga ?
Hugsanlega einfaldara að breyta frammhásinguni
Klafa búnaður er ekki það sterkasta , en er alveg ok fer dálítið eftir notkuninni spurning hvað þu ætlar að nota bílin í en ég mæli með hásingu að framan, breytingarverkstæði eru Stál og stansar, Guttarnir í mos,Breytir, Ljónstaðir, Svo Gunni sexhjóla á selfossi þaug eru auðvitað misjöfn en held að þessir aðilar ráði léttilega við þetta.
Snurfus slf Lyngás 12 allar almennar bílaviðgerðir,jeppabreytingar,járnsmíði ofl S:5174524-6632123 snurfus@snurfus.is
Hafðu bara samband og ég gef þér verð í þetta
SNURFUS slf Allar Almennar Bílaviðgerðir,jeppabreytingar,Járnsmíði ofl Lyngás 12 Grb S:5174524/6632123 snurfus@snurfus.is
Klafarnir sleppa en ég mæli ekki með þeim
Ertu ekkert hræddur við styrkin í patta kassanum?
Er þetta ekki svipað og 3L Touareg mótorinn
Þetta kerta vesen endar oft með því að bora kertin úr bara vesen , en þú þarft djúpan topp á kertin minnir að það sé 12mm gott að nota 1/4 skrall til að hafa góða tilfiningu fyrir því sem þú ert að gera
[quote="ssjo":8szm1ygz]gæti verið málið og þessi kapall sem rætt er um að ofan er örugglega í tenglsum við þennan nema. Ég átti Trooper í 9 ár, og hann bilaði aldrei — ef frá er talinn þessi skynjari. Bilunin lýsti sér nækvæmlega svona, stundum fór hann í gang og svo þess á milli var hann bara ekki til viðræðu með að fara í gang. Fór með bílinn á verkstæðið hjá IH og varð þeirrar sérstæðu reynslu aðnjótandi að reikningurinn varð nokkru lægri en mér hafði verið sagt að hann gæri orðið. Common rail pressure sensor, er hann kallaður og hleypir vélinni ekki gang fyrir en kominn er upp smurþrýstingur á vélinni.[/quote:8szm1ygz]
Ef nemin lekur og ekkert er aðhafst getur olían farið með lúminu uppí vélartölvu og hún eiðilegst
‘oska eftir bílalyftu skoða allt ,svar sendist annað hvort á email eða hringja í gsm gott væri að fá upl um tegund lyftigetu gerð og verð
SNURFUS slf Allar Almennar Bílaviðgerðir,jeppabreytingar,Járnsmíði ofl Lyngás 12 Grb S:5174524/6632123 snurfus@snurfus.is
Winsor og cleveland eru small block og einfallt að þekkja þær sundur á vatnstútnum að framan
Ég ætti að geta gefið þér gott verð í þetta
Donald Campbell átti heimsmet á landi og vatni samtímis
Frábært að menn eru byrjaðir að notast við þennan búnað því lýkt og Gundur rak ég augun í þetta í Paris dakar fyrir nokkuð mörgum árum á Sclesser buggy reyndar bara aftan, og rkn ég snúningin sem þetta þurfti ofl smíðaði meira að seigja prufustykki og snéri með borvél en þegar ég mintist á þetta við menn var ég talin klikk
Sæll inná torfæruspjallinu eru td myndir af miklum björgunarleiðangri þar sem td gamal 3 hásinga hertrukkur kemur til bjargar
hún á að passa beit í en er ekki viss með milliheddið ætti að passa af gamla mótornum
Þú getur haft samband við mig ef þú vilt er að breyta einum 100 crúser núna
Snurfus slf allar almennar bílavigerðir.jeppabreytingar,járnsmíði ofl Lyngás 12 S:5174524/6632123 snurfus@snurfus.is
Ég hefði nú haldið að vandamálið snúist um það hvernig bílar á fjöllum hossast til og hristast,það er ekki gott fyrir börn sem halda ekki haus eða rétt svo og það getur valdið skaða sem kemur ekki endilega strax framm, en endilega ferðast með börn bara meta aðstæður.
Ég skelti þessu bara aftur í og mældi og skutlaði þessu uppí Stál og stansa
Ætlaði að forvitnast um lengingu á stýristöng frá maskínu uppí stýristúbu í 100 Krúser þegar sett er 60mm boddy lift í þá þetta er 2006 árg, hvað þarf að lengja hana mikið og hverjir hafa gert þetta?
