Forum Replies Created
-
Replies
-
Ekki það ég nota gasgrillið á svölunum allan ársins hring en mér fynst aðalega þrýstijafnarinn vera viðkvæmur fyrir frosti ,en það er lýklegast aðeins kaldara á fjöllum og svo vindkælingin til viðbótar spurning hvernig hægt væri að ganga frá kútnum og þrýstijafnaranum til að vera safe í miklu frosti hvort hægt væri td að nota sama system og á nitro kútum
Hvernig hafa menn leist vandamál með gas í frosti er með gasmiðstöð ofl í bílnum ?
[img:2f3i027q]http://i289.photobucket.com/albums/ll221/Daggi0504/prufa.png[/img:2f3i027q]
Mér skilst á föður mínum að svipaðar aðgerðir hafi verið stundaðar á Willys hér á árum áður en þetta system er staðalbunaður á einum Jeep sem ég á þó svo hann sé orginal með gírspili
Hvaða kúluloka og hraðtengi hafa menn verið að nota í felgurnar og hafið þið látið balensera dekkin með hraðtenginu á eða ekki ?
Ekki svo ég viti er þetta ekki eitt af því sem ætti að vera til í verkfærasafni klúbbsins sem var í umræðunni
Var einmitt búin að skoða skurðinn á síðuni hanns Gumma, það er búið að stækka skurðinn í hliðunum en ég er að spá í að skera í raufina ofan á hliðar kubbunum
Siggi Bald fyrir norðan var með Belti undir Willys fyrir rúmum 20 árum svo var að mig minnir Benni Eyjólfs með þetta undir Econoline svo fynst mér eins og ég hafi séð mindir af Nalla á beltum
Takk fyrir svörin ég skoða þetta næst þegar Pattin kemur inná gólf hjá mér
Mig vantar upl um hvernig á að tengja ádrepara fyrir 4,2 í bíl sem var með 3,0
Ég sá einhverntíman á einhverri usa eða Canada spjall síðu þar sem einhver notað millikassa úr littlum jeep sem aukamillikassa í chomance
Ég geri það takk fyrir
Ok fékstu þetta þá hjá Frumgerð ehf Fálkagata 20 B 107 r,vík eða Listadún?
Tékkaðu á Ljónstöðum
Takk fyrir það er þetta á skikkanlegu verði hjá þeim? og þá hægt að ráða breiddinni
Mig vantar þunnar tjalddýnur eða eithvað álýka til að lýma innan í hliðar á bíl en það virðist erfitt að fá þessar þunnutjald dýnur á þessum árstíma
Það hefði ekki átt að gangsetja bílinn fyrr en búið var að skipta um allavökva varðandi skiptingun borgar sig að aftengja aðra slönguna í kæilinn og blása með þrýstilofti til að ná sem mest út einnig taka pönnuna undan og skipta um síu jafnvel losa ventla boddyið ,fylla á keyra svo alla gíra helst bara á lyftu tappa svo aftur af og skipta um vökva , varðandi bílin sjálfan hefði átt að taka rafgeymin strax úr sambandi og reyna koma bílnum í sprautuklefa til þurkunar eins fljót og mögulegt er.
[img:e0jzujrd]http://i289.photobucket.com/albums/ll221/Daggi0504/prufa.png[/img:e0jzujrd]
Farðu bara í Málmtækni og kliptu þetta til og snikkaðu svo hornin þegar heim er komið
Ég er reyndar að fara setja notuð dekk undir bílinn sem er 3.2 tonn tómur spurning að skera úr munstri og microskera Bragi hvernig hafið þið félagarnir skorið dekkin eða ?
Hvernig pl-tu sem þú notar þarf hún að vera jafn stór og þykk og rúðan till að tolla í gúmmí listanum en með þrýsting inní bílnum eru á flestum bílum öndunar stúttar
