Forum Replies Created
-
Replies
-
(frekar erfitt að birta url sem er með hornklofum í…)
Já það yrði lítill tilgangur með þessu nema að pressan færðist jafn mikið
-haffi
Er hægt að láta gera við svinghjól, þ.e. yfirborðið sem diskurinn pressast við? Hvernig er þetta gert og hverjir geta tekið svona að sér?
-haffi
Getur prófað að víxla slöngunum og ef hann vill þá ekki úr lás hlýtur segullokinn sem tekur úr lás (m.v. rétta tengingu) að "leka".
-haffi
Fyrir þverstýfur?
Getur pantað þetta frá Ástralíu fyrir miklu lægra verð, en ódýrasti kosturinn er líklega OME (gulu) frá Bílabúð Benna.
Ebay.com.au (ekki allir sem senda worldwide en alltaf einhver):
http://shop.ebay.com.au/i.html?_nkw=patrol+panhard+bushhttp://store.snakeracing.com.au/~snaker … ts_id=1557
Finnst alltaf jafn hlægilegt að nokkur kaupi heila stýfu af IH bara til að endurnýja fóðringar…..
-haffi
Ef þú ert [b:jmczrb68]innskráður[/b:jmczrb68]:
Hjálp (efst)->Mínar Upplýsingar->Edit->Update Your Profile->Contact Info
Þar ætti lykilorðsreiturinn að vera efstur.[b:jmczrb68]Gleymt [/b:jmczrb68]lykilorð:
Smella á "Gleymt lykilorð" í innskráningarreit.-haffi
Ertu búinn að prófa að hreinsa tengið sem er á kaplinum sem liggur í skynjarann? Ættir að finna það með þvi að rekja vírinn frá skynjara. Einnig að rekja vírana fram í húdd, þaðan í "tölvuna" og þaðan í mælaborðið og hreinsa öll plögg á leiðinni. Snúningshraðamælirinn er út og suður hjá mér og breyttist ekki þó ég skipti um vél þannig að ég held að þetta liggi í mælaborðinu
-haffi
Það er búið að setja í gang og keyra en gírkassinn er eitthvað dapur (óhljóð þegar slegið er af í gír). Þess vegna er ég að skoða að kaupa 3.0 kassa eða upptektar kit fyrir þennan.
-haffi
Fékk hringingu frá góðum manni sem sagði mér að hvorutveggja gengur, þeas að nota kúplingshúsið af 3.0 eða 4.2. 4.2 húsið er plug-and-play á meðan það þarf eitthvað að eiga við 3.0 húsið til að þetta gangi upp.
Það sem ég komst að með gúglinu var:
GQ/Y60 kassinn (fyrir TD42) heitir FS5R50[b:1nyq34pc]A[/b:1nyq34pc]
GU/Y61 kassinn (fyrir TD42 og ZD30) heitir FS5R50[b:1nyq34pc]B[/b:1nyq34pc]
Þessir kassar eru nánast eins, klettþungir og sterkir. Það sem greinir þá helst að eru eilitið önnur gírhlutföll, PTO gat á A kassanum og loks kemur gírstöngin aðeins aftar (5cm) upp á B kassanum.
-haffi
Hefur einhver sett gírkassa af 3.0 patrol aftan á 4.2 vél? Google segir mér að þetta eigi að vera hægt með því að nota 4.2 kúplingshúsið?
Eitthvað annað sem þarf að huga að?
-haffi
Hvert á maður að fara til að láta breyta vökvastýrisslöngu?
-haffi
Bíllinn á því miður ekki heimangengt þannig að með stóru skrúfjárni og rörbút sem skaft hafðist þetta úr.
takk,
-haffi
Jæja, kunna menn einhver húsráð til að losa pikkfasta olíusíu? Keypti mér spes verkfæri í þetta í N1 og mér tókst að eyðileggja það slík voru átökin. Keypti reyndar ódýrustu útgáfu og kannski fékk ég peninganna virði
Allavega…. einhver ráð?
-haffi
Ættir að geta fengið Old Man Emu (OME) dempara í hann hjá bílabúð Benna.
-haffi
Sæll Agnar, flott framtak. Mættir kannski smella skránni inn hér sem viðhengi þegar hún er tilbúin.
-haffi
Smá skýringarmynd frá Hr. Nissan.
-haffi
[attachment=0:1kg73ehx]PatrolLaesing.jpg[/attachment:1kg73ehx]
Á flestum aflgjöfum fartölva stendur hversu mörg vött (W) hann tekur. Algent er 60-100W. Þessir 150W inverterar ættu því að duga í flestum tilfellum.
Þessir minnstu inverterar eru ætlaðir til að tengja í sígarettukveikjara sem er svosem allt í lagi nema ef að tölvan er með ónýtu batteríi og starta þarf bílnum, því þá rofnar straumurinn og slökknar á tölvunni. Þess vegna er etv. betra að beintengja inverterinn við geymi (gegnum öryggi auðvitað).
-haffi
Flott, takk fyrir þetta.
-haffi
Veit einhver hér hvort boddífestingar á grind séu á sama stað fyrir 97 og eldri vs. 98 og nýrri? Möo, passar eldra boddý á nýrri grind?
-haffi
