Forum Replies Created
-
Replies
-
Gaman væri að sjá lista yfir þá sem eru skráðir?
Þetta gerðist líka í sumar, þá rigndi svo mikið að lítill lækur varð að stórfljóti og ruddi sér leið framhjá varnargarðinum og gerði ca. 2m skarð í veginn. Ef þetta er á sama stað, sem ég reikna með, þá keyrði ég yfir ræsið og niður fyrir (vestan við) skarðið í veginum og þar yfir "ánna". Botninn var nokkuð góður og ætti ekki að vera neitt vandamál fyrir flesta jeppa (31"+ allavega). Vegagerðin fer yfirleitt strax af stað til að gera við þetta, tekur þá kannski 2-4 tíma.
Sæll Ási og takk fyrir svörin. Stendur ekkert til að flytja inn TrXus MT/(STS) f. 17"? Persónulega líst mér betur á MT mynstrið, ekki eins groddaralegt, betri hliðarvörn og meiri "siping"(þótt þau séu tommunni mjórri, þá eru þau líka 38,5" á hæð).
Eins var ég að sækjast eftir reynslu manna og þá jafnvel á fleiri tegundum, t.d. SSR, ProComp, Toyo og sérstaklega ef menn hefðu einhvern samanburð.
Ég hélt að það væri hægt að fá smá pælingar um þessi mál en það virðast engir hafa skoðun eða vit á þessu.
Nú eru margir/flestir jeppar komnir á 17" í stað 15" og því erfitt eða ekki hægt að notast við þær tegundir sem helst hafa verið notaðar hingað til s.s. Mudder, GHII og DCII.
Hver er reynsla manna af þessum dekkjum gagnvart úrhleypingum, bæði á malarvegum og eins í snjó og á ís.
Ég er með F-150, þar sem hugmyndin er að fara á ca. 38″ og er ég bundinn við 17-18″ felgur (helst 17″). Hann er 2,5t á þyngd óbreyttur.
Eru einhver önnur dekk sem kæmu eins til greina?með von um góð svör
Bragi Þór
http://www.trukkurinn.com
Það er Hjólbarðahöllin í Fellsmúla sem flytur þau inn, en flestir selja þau t.d. GVS (bæði í eigu Bílanausts)
Við þökkum fyrir góðan túr. Gaman að það skildi rætast svona úr veðrinu, þrátt fyrir að enda í þoku.
Myndir komnar inn á [url=http://www.trukkurinn.com:lga35d6g][b:lga35d6g]www.trukkurinn.com[/b:lga35d6g][/url:lga35d6g]kv. Bragi og Helle – Gulur Ford F-150 FX4 – BFG AT 315/70R17 (34,5")
Alli minn, við verðum allavega 6-8 😉
Og líklega 1-2 38", ekki komið á hreint ennþá.
Er einhver búinn að breyta nýlegum F-150 á 37"-44". Væri gaman að sjá myndir og fá smá upplýsingar.
Jensen eru komnir með snilldargræju í bílinn.
Þessi vél kemur í staðinn fyrir útvarpið, er bara 1 DIN að stærð.
[url=http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=15096&langId=-1:1msabnae][b:1msabnae]Heimasíða Jensen/AudioVox[/b:1msabnae][/url:1msabnae] og þeir eru einnig með [url=http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=15098&langId=-1:1msabnae][b:1msabnae]TouchScreen skjá[/b:1msabnae][/url:1msabnae] við þetta.
Ég er soldið að spá í 37″ Toyo dekkinn undir trukkinn þar sem ég er að vonast til að þurfa ekki að hækka bílinn upp en samt að fá meiri hæð undir hann.
En síðan er pælingin líka í 38″, er einhver ógurlegur munur?? Hvað græði ég á því??
Ég veit að það reyndar kostar aukalega 3″ upphækkun, breiðari felgur, meiri skurð úr brettum og sérsmiðaða brettakanta.
Nú er ég ekki að hugsa um miklar snjó-/jöklaferðir nema þá í þokkalegu færi og veðri. Hann fer nú drjúgt í snjónum fyrir.
Ég er aðallega að hugsa fyrir sumarferðir o.þ.h.
