Forum Replies Created
-
Replies
-
Þetta er alveg rétt hjá þér, þ.e. Patrol eru þeir bílar sem mesta viðhald er á og ekki nóg með allt þetta viðhald því til að bæta gráu ofan á svart eru þessir blessaðir Patrol eigengur svo innilega veruleikafirrtir að það hálfa væri nóg. Sjáið bara hvaða heilbrigðum manni dettur í hug að í það fyrsta að kaupa svona bíl og í öðrulagi að reka hann með öllum þeim auka kostnaði sem honum fylgir. En því miður þá eru það bara heilbrigðir og vel gefnir einstaklingar sem aka um á Toyota sem sjá þetta.
Bestu kveðjur
Benedikt
Akureyri
Nei er hún ekki um mánaðarmótin, það held ég allavega.
Skellir þú þér ekki bara með á tröllinu (Freyju) þ.e ef einhver snjór verður, það er nú ekkert sérstakt útlitið það líður að því að blómin fari að springa út í garðinum með þessu áframhaldi.
Kv.
Benni
Ég frétti að þessi bíll væri til sölu fyrir lítið og hann hefði jafnvel áhuga að skipta á sléttu ef hann kæmist yfir góðan Susuki "33 95-96 model.
Benni
Akureyri
Elskur, ég styð ykkur heilshugar og hef ekkert meir um það að segja, ef bílarnir bila eftir ykkur þá bara lögum við það
eins og það hafi ekki gerst hjá okkur einhvern tímann. Í mínum huga er það aðeins gott eitt ef konan hefur áhuga á þessu sporti líka.LÚTHER, ert þú alveg brjálaður! Veistu hvað ég var lengi að róa konuna eftir að hún las pistilinn þinn.
Benedikt
Akureyri
Sama vél og í eldri 90, sterkara framdrif (ekki alveg viss með afturdrif) og þar af leiðandi er þetta bíll sem ég hefði áhuga að sjá á "44. Ég átti ágætt samtal við Freysa í Artictruck í vikunni og barst talið aðeins að þessum nýja bíl og fannst mér á honum að "lítið" mál væri að setja undir hann "44. Annars er ég meira með hugann við nýja LC100 á "44 og "fjarki" ég þarf eiginlega að ná í skottið á þér, í hvaða númer get ég náð á þér.
Kv.
Benedikt
Ég held að hann sé 3.4t óbreyttur…..
Hábeinn, hvernig er 100 dollan að reynast, er þetta ekki hörku kerra?Kv.
Benedikt
Sælir drengir.
Varðandi Ford Excursion veit einhver hvernig þessi bíll virkar í snjónum, nú er til 1 stikki hér heima á „44.
Kv.
Benedikt
Sæll Hábeinn.
Ég get sagt þér það að ég er búinn að vera með þetta í maganum í talsverðan tíma og verð það áfram áfram og örugglega endar þetta með alvarlegu magasári. Það er sagt að þessi bíll þufi ekki "44 "38 sé nóg og jú það er rétt þeir sem til þekkja vita að þessar elskur eru hugsanlega jafn bestu bílarnir í snjónum. Aðrir segja þetta er allt of léttur bíll fyrir "44 má vera að það sé rétt? Minn bíll vegur fullbúinn í ferð með einum farþega ca 2450kg. Varðandi aflið þá er LC dollan með nýju vélinni mjög sprækur og ég er alveg klár á því að hún snýr þessum tuðrum. Það sem stoppar mig er kjarkleysi, mjög einfalt. Í mínu tilfelli væri það mjög dýrt spaug ef þetta klikkaði þ.e. ef dollan yrði nú hundleiðinleg. Hvað ætli þurfi að gera til að þetta gangi? Hvað með framdrif? Þurfum við ekki að gera einhverjar stórkostlegar breytingar þar og þó var ekki einhver að segja það um daginn að sama dótið væri undir 70, 80 og 90 Landcruiser-onum að mestu leyti? En eins og þú segir, er hægt að breyta honum?
Kveðja
Benedikt
Sæll Gressi.
Áttu svona "box" í Barbie dolluna mína? ef svo er virkar þetta eitthvað? á ég ekki bara að skipta við þig þú færð 12-220w inverter hjá mér í staðinn, ég á nóg af því.
Kv.
Benedikt
Sælir Strákar.
Verð að leiðrétta hér smá misskilning.
Þegar Grétar segir 7 (6.7 m) milj þá er hann að vitna í Barbí dolluna mína og það fyrir utan alla aukahluti sem eru komnir í 2.1 milj ÚFFFF!.Strákar verið þið ekki svona vondir við Grétar. Hvernig mynduð þið fíla það ef einhver gæfi ykkur sleikjó og einhver kæmi og hrifsaði hann svo af ykkur? Þið sem þykist vera stærri, vitrari, betri og allt það, þið eruð ekki sangjarnir (þó að þið séuð fara með rétt mál). Þetta með læsingar, hlutföll og fl: Þegar fyrsta Toyotan, Datsunin og allir hinir komu á markaðinn hér þá var náttúrulega allt til í þessa bíla er það ekki?…RIGHT! þetta hljómar eins og það verði aldrei neitt í boði fyrir þennan blessaðan Hurrican, þið eruð allt of neikvæðir. Grétar greyið sem alveg gersamlega tapaði sér náttúrulega þegar hann eignaðist nýjan bíl og það á 38" og sá fram á það að hann gæti farið að ferðast með mönnum eins og ykkur í snjónum. Hvað vitið þið nákvæmlega um þennan bíl? Ok, við erum allir sammála um að það er engin reynsla á dolluni. Hvað meir? Þegar menn segja allt of máttlaus þá geri ég ráð fyrir að viðkomandi hafi ekið dollunni, ekki satt? Eða eru menn að drekka úr tómri flösku og á einhverju ímyndunnar fylleríi?. Mig langar til að heyra eitthvað frá þeim mönnum/dömum sem hafa ferðast eða séð til þessa bíls í snjónum og legg til að menn segi nú satt og rétt frá því sem fyrir augu bar.
Kveðja
BenediktPS. BogL borgaði mér 13.000,- fyrir þetta innskot.
Sæll Grétar.
Minn er með 3" púst sem kemur túrbínunni fyrr á stað en gefur annars í raun ekki meira afl mesta lagi 3-5 hö, er að spá í tölvukubb sem gefur auka 30hö. Annað, minn er á Parnelli Jones og er núna í 14 pundum sem gerir hann MJÖG þungan og að auki voru um 200 lítrar af olíu á honum, Fun Contry dekkin sem þú ert á eru mjög létt dekk og ekkert sambærileg við mín. Talandi um dekk þá held ég að undir okkar bíla séu aðeins 2 möguleikar, Mudder og það sem þú ert með undir. Minn er ekkert sérstakur í snjó á þessum Parnelli Jones, þau eru of stíf og veita lélegt flot. Ég þarf að prufa þau aftur næsta vetur eftir að vera búinn að aka um á þeim í sumar og sjá hversu mikið þau hafa mýkst.
Annað mál.
Er að spá í skriðgír. Hann er til í LC90 hjá þeim á Selfossi og kostar ca 200.000,-. Er einhver með skriðgír þarna úti í LC90 sjálfskiptum?Kveðja
BenediktP.S. Grétar, er minn Cruiser ekki flottasti 90 Cruiser sem þú hefur séð? Er það ekki???
Sælir strákar.
Á nú að blanda mér í þetta hahahaa…
Bíllinn er bara mjög fínn og ekkert nema gott um hann að segja.
Ég prufaði tækið og var þetta bara á malbiki sem ekið var á þannnig að lítið reyndi á fjöðrun og aðra hluti þannig að dómur er ekki fallinn.
Afl, þetta er mjög viðkvæmt fyrir ýmsum sýnist mér þannig að ég mæli með að þið bara prufið bílinn sjálfir. Ég veit að Grétar er ekkert á móti því að lofa ykkur að grípa í. Ef ég miða við mína dollu (LC90 VX árg. 2002) þá finnst mér aflið í LC90 mun betra sem þýðir samt ekki að Terracaninn sé afllaus. Hann vinnur allveg ágætlega og mér finnst hann vera á sviðuðu róli og eldri LC90, þó ekki sama tork á milli 1000 og 1800rpm þar er eldri aflmeiri en Terracaninn sá síðarnefndi er hins vegar skemmtilegri þar fyrir ofan þ.e 1800+. Gamli LC90 er leiðinlegur þegar er komið upp fyrir 2000rpm, það er bara ekkert flóknara en það (miðað við nýja LC90). Nýr jeppi í þesum stærðarflokk fyrir ca 4.5m 38" full breyttur ef við miðum við það þá var ég bara nokkuð hrifin af þessum bíl. Minn kostaði 6.7m til dæmis og jú er sannarlega þess virði líka.
Þegar búið er að skipta um gorma lækka hlutföllin setja 3" púst og tölvukubb þá verður Terracaninn mjög skemtilegur bíll það er engin spurning, eina spurningin og sú stóra í mínum huga kanski hvernig endist þessi bill. Það verður bara að koma í ljós. Það er ekkert sem segir mér að þessi bíll sé slæmur, alla vegana ekkert sem ekki má laga. Gleymum ekki að LC90 er búinn að vera í nokkur ár hér í snjónum og hvernig er honum breytt í dag miðað við fyrsta bíl. Grétar er hér með fyrsta bílinn af þessari tegund og eðlilegt þykir mér þó eitthvað eigi eftir að þurfa að laga til í honum bara eins og með LC90 og alla hina.
Ef ég færi í bílakaup í dag og peningar væru ekki málið færi ég í LC90, ástæða:1.Mikil og góð reynsla ( ég er svo mikið chiken að prufa eitthvað nýtt)
2.Engin af þessum nýju jeppum sem ég hef prufað ( Patrol, Hyndai, Daewoo, Isusu) hefur sama afl.
3.Ef ég þyrfti að gera upp á mill Patrol, Hyndai, Isusu og Daewoo myndi ég velja Hyndai.
Kveðja
Benedikt
Sæll, Grétar.
Mig langar bara til að þakka þér fyrir komuna hér til Akureyrar og að deila bílnum þínum með okkur.
Kv.
Benedikt
Sælir strákar.
Ég er einhvern veginn á því að "44 sé ekkert sem er sniðugt, það er of mikið vandamál. Hinsvegar er ég ennþá svolítið veikur fyrir Super Swamper og þá er ég að spá í "40/"42 að þessi dekk séu einungis góð í grjóti, hver eru rökin fyrir því? Ef þið skoðið þessi dekk (http://www.intercotire.com/html/super_swamper.htm) þá eru þau ekkert ósvipuð og "Mödderinn" þ.e. munstrið. Þetta með drifbúnaðinn þá held ég að það sé ekkert mál svo framarlega sem bílnum sé beitt rétt. Sé bíllum breytt fyrir "44 þarf örugglega að setja hann á aðrar hásingar á framan og færa þær eitthvað fram að auki. Nei, strákar ef við ætlum að vera skynsamir þá er málið "40/"42. Ég vil gjarnan fá fleiri álit með þessi dekk sem ég vísa á hér að ofan.
Kveðja
Benedikt
Ég sá þetta líka. Þarna eru verulega veikir einstaklingar á ferð sem klárlega eru gersamlega tómir á milli eyrnanna og já, ég er virkilega fúll og það gerist ekki á hverjum degi.
Benedikt
Akureyri
Sælir.
Eftir að ég frétti af Barbí sem væri nánast tilbúinn fyrir „44 þá hef ég varla getað fest svefn. Það er nokkuð ljóst að ég þarf að ná á þeim manni sem á þann bíl. Ef einhver kannast við hann eru ábendingar vel þegnar.
Dollan (LC90) mín er hækkaður um 60mm á body og klippt frekar mikið úr. Hann er á Parnelli Jones sem passa ágætlega undir, sæmilegt pláss. Mér flaug í hug að kannski væri betra að setja hann á ?40 eða ?42 Super Swamper og klippa aðeins meir og hækka 40mm á body til viðbótar. Eitthvað sem þið viljið segja um það?Kveðja
Benedikt
Akureyri
Sælir drengir.
Mikið vildi ég að vefspjall okkar norðanmanna væri jafn lifandi og ykkar!
Ég er að spá og langar til að fá álit fróðari manna.
Ég er með LC90 (Toyotu 2002)og var að hugsa um úrhleypibúnað og spurningin er, er slík lausn til fyrir þennan bíl ef svo er er þetta til friðs? Ef þetta er fáanlegt þá hvar?
Látið nú ljós ykkar skína, þið hafið staðið ykkur vel í því hingað til.
