Forum Replies Created
-
Replies
-
Hvað haldið þið að það þurfi stóra loftpúða undir LC80 og hvað teljið þið bestu fjöðrun sem hækt er að setja að aftan í sama bíl.
Einhverntíman á síðasta ári kannaði ég þetta með verðin og þá var þetta ca 200þ. og þá miðað við að ég tæki allt af jeppanum sjálfur og pússaði hann niður. Semsagt 200þ fyrir að grunna og pússa það niður og svo sprauta.
Ættli kvikindið sé ekki 6.3 mm og fremst á honum er smá smá stubbur sem er 4mm á lengd og 3.7mm á breidd. Lengd á nemanum sem fer ofan í "rör" er í mínu tilfelli 30mm. Marg oft hef ég haft gamla nema á milli handanna og nú ekki fyrir löngu var ég að laga nema sem bilaði og var hann búinn að vera í Ford 7.3 í ein 8 ár og það var ekki að sjá eina einustu tæringu, hann var mjög sambærilegur þeim sem ég er með (dakoda/VDO, nemi er búinn til af VDO). En burt séð frá þessu öllu þá er það aðal atriðið að fá sér mælir burt séð frá því hver framleiðir hann og ég held að við hljótum að vera sammála um það að hafa nema fyrir framan túrbínu gefur réttari niðurstöðu.
http://www.dakotadigital.com/index.cfm? … zm_116.jpg
Elmar ættlar þú að ganga í ábyrgð að hitin falli þetta á öllum jeppum, ég held ekki. Í öllum bænum ekki hlusta á svona bull! Nema fyrir túrbínu PUNKTUR! Nemin sem við í það minnsta sumir erum að nota er ekki eitthvað 3 millimetra drasl sem skjagar langt ofan í grein. Ég hef ekki heirt að nemi hafi brotnað og skemt túrbínu í bíl, eflaust hefur það þó gerst einhverstaðar einhverntíman á einhverju drasli!
Í öllum bænum setjið neman fyrir túrbínu, hann gerir mjög takmargað gagn ef hann er eftir túrbínu því það er bara hrein ágískun hvað hitin er sé nemi settur eftir túrbínu, mismunur þarna á milli gæti verið frá 100-200c (þ.e kaldari eftir túrbínu) gæti ég gískað á og bara 100 gráður eru nóg til að geta skipt öllu máli! Sýnið nú smá metnað kútarnir mínir og gerið þetta rétt þó það sé pínu meira vesen.
Það er ekki gott að segja hvar það fæst í það minnsta er það ekki til í minn bíl (LC80) fyrir 5 mæla og er ég að dunda þessa stundina í því að smíða mót (fiber) fyrir mælana sem ég set svo beint ofan á mælaborðið, fyrir ofan orginal mælana.
Sæll, nei hef ekkert af mælum í bili. Vill þó koma því áleiðis að við tökum inn mæla aftur í sept. Ég veit kannski um einn sem var eitthvað að gugna á að setja í hjá sér mælir en það er mjög dýr mælir en það er í raun 3 mælar og er frá sama og við hinir tókum inn. Það væri nú gamann að heira frá einhverjum sem eru búnir að setja þessa mæla (Dakoda) í hjá sér og vita hvort þeir séu jafn ánægðir og ég með þá.
Farðu bara til Gumma og láttu hann valsa felgurnar fyrir þig, það er líklega það besta sem þú getur gert. Límingar er eitthvað sem ég hef ekki trú á þó það haldi hjá sumum, er búinn að fara í gegnum þann pakka sjálfur og eftir að límið hafði heilt sumar til að þorna og það þornaði en það var ekki að gera sig, það er þó vert að taka það fram að ég límdi þetta ekki sjálfur og veit ekkert hvernig þetta var unnið veit þó að það var notað lím frá Wurth (ódýrasta) og það er líklega besta límkittið sem hækt er að fá þ.e Wurth í það minnsta vill ég ekki sjá neitt annað. Sikaflex 11FC er reindar jú ágætt líka. Ef þú ákveður að prufa að líma þá er vert að prufa Worth límkitti power vörunúmer 893 235 3 þetta kítti notaði ég mjög mikið í minni breytingarvinnu og það er allveg að virka.
Hæ.
Hverjir eru með einhverjar góðar toppgrindur og þá hellst úr áli? Er að spá í fyrir m.a. leitarljós og fl. þ.e hafa 2 með ca 15cm bili og setja plötu á milli.
Jæja þá er komið að því að loka þessari pöntun. Þeir sem ættlað að vera með verða að hafa samband í dag eða kvöld og staðfesta og fá uppgefið lokaverð en þau liggja nú fyrir. Þeir sem eru að sjá þetta hér núna fyrst er velkomið að vera með í pöntun á GPS eða VHF loftnetum.
Benni.
S: 896 6001
Þetta er ekkert vandamál, við látum bara gera sér reikning á þitt tæki sem verður stílaður á fyritækið.
Þau eru að kosta ca 70-80$ og svo þarf fót sem er á ca 50-65$ svolítið dýr fótur en mjög góður og getur lagt loftnetið niður með einu handtaki.
Um loftnet:
http://www.shakespeare-marine.com/news2.asp?release=25Fótur:
http://www.shakespeare-marine.com/mount … mount=5187
Það er ekki hækt nei, það sem ég hef haft á minni könnu er viðkemur influtningi á dóti er ekki selt með reikning þar sem ég er að þessu sjálfur ekki fyritækið og þó menn geti ekki nýtt sér vsk þá eru verðin samt það mikið betri að það marg borgar sig að standa í þessu… Sem dæmi þá tek ég 4008 tækið eins og ég ætla að fá mér hér heima kostar það 239þ án afsláttar og gefum okkur að hann sé 10% og þá kostar það ca 215þ og þá án vsk ca 162þ innflutt kostar það með öllu ca 132þ og jú það má nota 30þ í eitthvað annað ekki satt Baldvin?
Hvað eruð þið að fá meira út úr þessum VHF loftnetum? Svar= Lengri drægni.
Og svo ein alger aulaspurning, er ekkert vesen af því að kaupa gps erlendis frá í sambandi við að koma inn kortagrunnum o.þ.h.? Svar= Af hverju ætti það að vera, þetta eru nákvæmlega sömu tæki og eru seld hér heima og það eru nákvæmlega engin vandamál.
Fyrir þá sem vilja þá er enn hækt að bætast í hópinn með það að panta GPS tæki á mun betra verði frá USA, seinkun varð á pöntun vegna þess að 4008 tækið verður ekki til á lager fyrren þann 18 júlí þannig að við höfum tíma til að bæta við fram í seinnipart komandi viku. Þau tæki sem menn hafa verið að taka núna eru t.d 420, 525, 4008 og 5008 allt Garmin, einnig tökum við nokkur VHF loftnet sem eru 3dB.
Benni
S:896 6001
Þú byrjar á því að fara á verkstæði sem vinnur með freon (ef dælan er í bílnum) og lætur tæma af kerfinu. Þú sérð að það liggja 2 rör í dæluna sem þú skerð í burtu en þar sígur hún inn og blæs svo á hinu. Það ætti að vera m.k ein leiðsla (vír)sem liggur í dæluna+ og þú setur reley við og takka inn í bíl. Mjög gott er að setja olíuskilju á útblástur svo ekki fari olía inn á dekk en þú þarft að gefa henni smá snafs við og við (ca 1-2 tappar af millitek helt í þar sem hún sígur inn) Svona er þetta í grófum dráttum.
Það fer svolítið eftir hve gleiða felgurnar eru.
T.d:
16" 2.5 pund
18" 2 – 1.5 pund.Svo er þetta líka háð snjó, stundum erekkert betra að fara úr 3 niður í 1.5 þá drífur maður jafnvel minna, bara að fikta sig áfram og vera ófeiminn við það því þetta getur líka verið tengt aksturslagi manna þ.e sumir hafa tilfinningu fyrir þessu og verða góðir aðrir ekki…
Taktu ekkert mark á Hlyn, hann er sjálfur altaf í förum á eftir okkur þegar á reinir.
Sæll.
Að ég best veit þá hafa held ég bara flestir sem hafa eitthvað látið reina á þetta lent í brasi, soðin kantur er ekki nóg. Það sem þú hinsvegar getur gert er að láta valsa felgurnar (stækka hringin) og þá er mun minni hæta á að lenda í brasi.
Ég sé konuna í speglinum og jeppan á planinu…Jú loksins komið gott veður og mun betra að vinna úti við breytingar núna en í helv…norðan gjóluni.
ég þarf nú ekki annað en að líta í spegil til að sjá eitthvað fallagt nú eða út á bílaplan.
