Forum Replies Created
-
Replies
-
[img:23t4dv7w]http://lh3.ggpht.com/Bubbi6/SCmSAlSb9CI/AAAAAAAABBU/m6WPpsQAdKo/IMG_0625.JPG?imgmax=576[/img:23t4dv7w]
þetta er kallinn… sennilega er þetta óvissu ferð sem hann fór með ferðafélagið inní setur, upp gljúfurleitina, inní setur og svo inní kerlingarfjöll og svo heim…
En hann hefur nokkrum spurt mig hvernig ég nenni að dröslast þessa leið. en eins og hann orðaði þetta rétt áðarn "að vera á 40 mann bíl fulllestuðum að skoppa þessar helv. drulluslóða, "
hann mundi eftir þessu atviki þarna á myndinni,
en hann sagðist hafa stoppað bílinn áður en hann settist alveg á rassinn því ef svo hefði farið hefðu þau þurft að bíða eftir öðrum trukk…. en takið eftir því að bíllinn er tómur á myndunum, en eins og hann orðaði það, helduru ekki að fólkið hafi löngu búið að forða sér úr þessum æfingum…svo lýsti hann því þegar þeir fóru einhverntímann inneftir á 11 til að gera við 4, og á bakaleiðinni fóru þeir útá eirar þarna fyrir neðan kellingarfjöllin og segir hann að sú leið hafi miklu frekar verið bjóðandi mönnum. og segist sjá mikið eftir því að hafa ekki farið þá leið strax, en þeir hafi aldrei þorað því nema þarna þar sem þeir voru á báðum trukkunum.
svo lýsti því fyrir mér þegar hann losaði eitt synn tuttuguna, úr steinholtsá, en þá þurfti hann að keira 11 oní ánna og veit henni frá bílnum svo hægt væri að komast í krókinn á 20 en straumurinn hafði áður staðið uppá miðja afturrúðu, og stóð hann á miðjum rúðum í 11 á meðan. Honum langar að sjá myndir af þessum æfingum.
En þessir bílar hafa sennilega ótalmargar skemmtilegar sögur og væri gaman að vera fluga á vegg í 70 afmælinu hjá honum Jóa,
En 11 er sennilega ástæðan fyrir því að ég hef áhuga á fjórhjóladrifi yfir höfuð. sennilega ein af mínum fyrstu minningum var þegar ég var að bera mig við dekkin á honum. Ég hef sennilega ekki verið neitt ægilega gamall… eða stór, það væri gaman að sjá þau við hliðiná 44" svo ég hefði smá samanburð
[img:146xtwlw]http://cs-001.123.is/DrawPicture.aspx?id=564e3b2a-c224-479e-b464-e32242409219&s=MS[/img:146xtwlw]
[url=http://album.123.is/?aid=67747&vt=all:146xtwlw][b:146xtwlw]albúmið hans otta[/b:146xtwlw][/url:146xtwlw]
ég var að fletta í gegnum myndir áðan, s.s. myndir af vestfjarðarleiðar rútum, vetrar myndir úr þórsmörk og fl. Fynnst það magnað hvað menn þorðu að fara útí á þessum tækjum, Verð að gefa honum Jóa í vestfjarðaleið stóran + fyrir að hafa smíðað og rekið þessa bíla, en þar eru nokkrir trukkar sem ekki er hægt annað en að bera virðingu fyrir, t.d. ellefan, 4, ég sá þarna flottann iveco og svo náttla múkkinn….
Hvar er hægt að skanna svona myndir ódýrt. þetta eru c.a 4-500 stk og gaman væri að koma þessu einhverstaðar á netið ef leifi fengist fyrir því.
geðveik mynd…
[img:2duan94q]http://www.f4x4.is/new/files/webfiles/users/4999.jpg[/img:2duan94q]
þegar ég sá túrbínuna mína svona… þá hélt ég að heimurinn væri að farast
ég er með styrisvél úr 70 crúser. og með stíristengurnar f. framan hásinguna. ég fór með hásinguna talsvert framm. og það var annaðhvort að byggja fram grindina svo ég gæti notað klafa maskinuna eða nota 70 crúser maskinuna vegna þess að afstaðan passar betur við hásinguna… s.s. ekki festa ykkur við einhverja ákveðna hluti afþví að einhver annar gerði það svona. Leysið þetta í rólegheitunum og spáið í þessu öllu saman.
f. mitt leiti er ég með bíl í höndunum sem já er gamall.
En ég á hann. Ekki lýsing eða eithvað svoleiðis dót.Ég var búinn að kaupa mér barbý crúser, ég ætlaði að selja hirunnerinn og breita honum, var búinn að skipuleggja þá breitingu frá a-ö, en einhvernveginn gat ekki hugsað mér að eini gróðinn var nýrri bíll. sem kostar nokkrum millum meira ég eiði í hann c.a 1,5-2 millum í viðbót til að fá c.a sama bílinn og ég er með í höndunum í dag. á móti því að eiða aðeins meir í Hirunner og halda áfram að eiga hann leika sér á honum og fynnast þetta bara alltsaman æðislegt.
er ekki best að leifa þessum málum að lyggja bara á milli hluta.
aðalfundurinn er búinn og þetta stríðsástand sem stendur yfir hérna er ekki hollt f. nokkurn skapaðan mann eða klúbb.
þessvegna var ég lengi að horfa á 1kzte 3.0 l vélina. en spurning með 4 lítra, en vandamálið er að almennilegar dísel vélar kosta allann peningin.
Ég hef verið í 350 pælingum en þær vélar kosta ekki mikið, en þegar hún er farin að nálgast húddið er hún farin að kosta álíka eða meir heldur dísel rellurnar
sko einn aðal eiginleiki sem fólk verður að temja sér í lífinu. Er að geta tekið gagnrýni þegar það á við og svo hrósi þegar það á við líka.
Barbara þú verður að fara að átta þig á því að þótt að menn séu að ræða einhver mál, þá eru þeir ekki að níðast á þeim til að sparka í þig.
1. ef þið skoðið gamla aðalfundi kemur alltaf fram hver kemur með tillöguna og hann rökstiður hana. Þessar tillögur voru illa unnar, það getur velverið að meiningin hafi verið að einhver umræða hefði átt að skapast á aðalfundinum til að móta þessar breitingar og koma þeim í eithvað form.aðal atriðið er að við getum talað saman án þess að menn taki því persónulega ef menn eru ekki sammála einhverjum atriðum. Stundum kemur fólk fram með heimskulegar hugmyndir eingöngu til að skapa einhverja umræðu eða stundum er góð hugmynd afskaplega vitlaus þegar menn eru farnir að skoða hana frá öllum hliðum, Þessi samskifta atriði verðum við að laga og ÖLL að taka til okkar ef við ætlum að geta yfir höfuð að geta unnið saman.
þetta er kanski rétt. með 22R vs 2lt-i en ég er með 2,4 diesel í hirunner, þar er hann að blása eihvað um 12-14 psi. eftir átaki. Það er búið að fikta talsvert í þeirri vél. Hún var öll boruð. þjappann löguð og allann pakkann…. pakki sem ég myndi aldrei fara útí aftur ef ég ætlaði að gera þetta í dag. (þá var fastgjald á diesel og bara gaman) En þið verðir að passa afgashitann. ég var c.a 2 ár að stilla þetta svo þetta væri til friðs. nú orðið keiri ég bara. þarf ekkert að spá í hita, en eins og ég sagði, það tók 2 ár.
þær breitingar sem hjálpuðu mér kanski mest, var að stjörnublikk smíðaði stærri vatnskassa fyrir mig. og svo um leið gataði ég húddið beint f. ofan og aftan turbínuna. En að mínu mati fer talsverð vinna í þessar vélar. turbínur eru dírar, og þar að auki þegar þetta er farið að vera nothæft er þetta farið að eiða um 20 l.
þetta er kanski réttlætanlegt, ég man að þegar ég fór úr 22r með flækjum og öllu því dóti fannst mér togið í diesel vélinni svakalegt.
en ég er kominn með v8 inní skúr í dag
hvað er 3 lítra vélin að eyða?
þú ættir að leika þér að þessu…. reyndu bara að halda öllu dótinu frá báðum vélunum þar til þú ert búinn að koma honum út. ég myndi skoða hvaða gírkassar eru í báðum bílunum. kassi sem heitir w56 eða g54 man ekki hvor kassinn er betri…. en ég kemst að því… annars sé ég ekki vandræðin.
En annars afhverju ertu að fara úr bensín í dísel?
en mér fynnst það ekki skifta neinu máli hvaðan tillagan kom
gott mál eru einhverjir að spá í þessum sætum eða hvernig er meiningin að leysa þetta. ætla þessar nefndir að finna einhverja hæfa í þessar stöður eða eiga menn að bera sig eftir þeim…
vona að þú getir fyrirgefið Lauga að taka svona rangt eftir. Hver kemur með tillöguna skiftir sennilega ekki máli. En meginmálið sem kanski okkur kemur ekkert við er að það vantar menn í þessar nefndir, og þyrfti að mínu mati að leysa úr þeim málum hið fyrsta. Það var einhver hérna f. ofan að ýja að því að erfitt væri að fá einhverja til að vinna f. klúbbinn en það sem ég var að reyna að koma útúr mér var að það þarf að skilgreina þetta starf betur svo fólk geti yfir höfuð velt fyrir sér stöðunni.
Ég er t.d. ekki tilbúinn í hjálparsveit ef ég er að skuldbynda mig í að fara í einhver kamakazi mission án þess að fá allavegana olíu/bensín borgað.
það var nú aðalega það sem ég var að reyna að segja. Hvað þíðir það að vera í hjálparsveit. og Eins hvað þíðir það að vera í ritnefnd. Vinnann í kringum þessar 2 nefndir eru að mínu mati í lausu lofti. eða voru allavegana ekki nógu skír á fundinum til að sú vinna heillaði fólk. [url=http://www.f4x4.is/new/committies/default.aspx?file=hjalp:29tysm3m][b:29tysm3m]hjálparsveit[/b:29tysm3m][/url:29tysm3m]
hér getur fólk lesið sér til um hjálparsveitina eins og hún er skilgreind.
og svo ritnefndin [url=http://www.f4x4.is/new/committies/default.aspx?file=ritnefnd:29tysm3m][b:29tysm3m]Ritnefnd[/b:29tysm3m][/url:29tysm3m]
en mín tilfynning fyrir þessu er sú að menn hafi ekki haft áhuga á að sækja í nefndir sem voru þetta mikið í lausu lofti á sínum tíma. Og þurfa þessar nefndir eða stjórn að koma þessu í eithvað ferli. s.s. fynna einhverja menn í þessar stöður.
spáðu aðeins í þessu…. hvernig veist þú aðkannturinn hefur ekki marist hjá þér vegna þess að þú næstum því affelgaðir nokkuð oft? Eða þá hefuru fylgst með því hvernig dekkið bælist undir bílnum. ertu á réttri felgubreitt, hefuru spáð í því hvort að felgan sé að snúast inní dekkinu. Að mínu mati fynnst mér það alveg rétt skref hjá þeim í arctic að vera ekki að svara einhverju skítkasti hérna á vefnum. Það er miklu frekar að fara til þeirra og reina að vera eithvað málefna legur og alls ekki með æsing, þú færð miklu frekar eithvað útúr því frekar en að vera að kasta drullu hérna.
Nema þú sért nú þegar búinn að klúðra því tækifæri.
það var einhver hérna að ýja að því að erfitt gæti verið að manna nefndir ef við hriðjuverkamennirnir höldum áfram að böggast í ykkur. En spáið aðeins í þessu. Við erum að tala um fólk í ritnefnd. átti ekki að leggja hana niður, eða sameina hana vefnefnd? hver bíður sig fram í nefnd sem á að leggja niður. og var ekki kosið í stöðurnar í vefnefndinni???
Hjálparsveit. ég var að spá í að bjóða mig fram í hjálparsveitina, s.s. þegar kom í ljós á fundinum að það vantaði menn í hana. en ég var eiginlega í vangaveltum það sem eftir lifði fundar með það hvað hjálparsveit gerir eiginlega. ‘I skýrslu sveitarinnar kom fram nokkur útköll leist í gegnum símann eða hjálparnetið? og svo einhverjar minni háttar hálparbeiðinir. námskeiðahald og eithvað fleira. hvernig er það hver borgar skaða á bílnum mínum ef ég myndi fara og sækja einhvern bíl? eða olíuna, eins og ég sagði var ég mikið að spá í þessu á fundinum, en fékk mig ekki til að bjóða mig fram hreinlega vegna þess að ég vissi ekkert hvað það þíðir að vera í hjálparsveit 4×4….
fyrst var ég alfarið á móti þessu, en svo þegar maður spair aðeins betru í þessu. þá fynnst mér þetta bara flott. Ég held að ef allir sem áhuga hafi á að lesa spjallið, eigi eftir að skrá sig inn, og fyrst þeir eru nú orðnir innskráðir, taka þeir frekar þátt í spjallinu.
og svo verða menn hvort sem er að vera ´meðlimir til að taka þátt í spjallinu, svo til hvers erum við með þetta opið?
Svo til að draga fleiri að ættum við frekar að reyna að hressa einhvernveginn uppá mynda albúmið, vera kanski með mynd vikunnar eða eithva í þeim dúr. Það held ég að trekki frekar ókunnuga að heldur en eithvað leiðinda spjall…og svo kanski nota bloggið ef við viljm vekja áhuga almennings á einhverju…..
sólning. vörubílaverkst. ekki spurning
