Forum Replies Created
-
Replies
-
ég er bara ekki viss… það getur vel verið. ég held ég sé með 5/7 en ég er ekki viss…. ég pantaði allavegana stærri dælu seinast þegar ég pantaði frá þeim. en ég tjekkaði þá hvaða dæla væri í bílnum….
.
.
.
umm að gera að auglýsa fráfræði mína svoldið meir.
[url=http://no.wikipedia.org/wiki/F%C3%A6r%C3%B8ysk_krone:2szx04dq][b:2szx04dq]kr[/b:2szx04dq][/url:2szx04dq]
færeyjar eru s.s. 50 þúsund. þeir eiga sinn eiginn gjaldmiðil sem er reyndar gefinn út af danska seðla bankanum og hefur sennilega sama verðgildi og danska krónan…
.
.
það væri gaman að vita hvernig sagan væri. hefur færeyska krónan alltaf verið til?
.
tóku danir þá undir sinn verndarvæng?ég hlít að hafa mist af því þegar norðmenn vildu ekki snúa bökum að okkur.
svo ég haldi áfram að auglýsa heimsku mína.
hvað græðum við á ees. er það ekki evrópska efna hags sambandið?og hvaða gjaldmiðill er notaður í færeyjum. er það mín fáheimska að halda að færeyska krónan hafi verið til eða sé ennþá til?
hvaða vél ertu með í bílnum
.
.
en hvað með að taka up norska krónu, eða dollar. er það ómögulegt …. ef við græðum ekkert annað en evruna afhverju erum við ekki að ræða við noreg…. ég er nú ekki vel inní svona málum, en var ekki til eithvað sem heitir færeysk króna?
og hvað erum við að græða á ees ég skil það ekki…
ég er með flest allt dótið úr 89 hilux, ég er ekki með 1" höfuðdælu, ég er reyndar með diska að framan og aftan, en hann bremsaði ekkert hræðilega á skálunum þrátt fyrir það.
ég er ekki nógu klár í þessum fræðum til að vita hvernig bíllinn minn var orginal, en það sem emil lísti hérna að ofan er að svín virka. þú ættir líka að geta fengið höfuðdæluna úr crúser eða einhverju álíka á partasölum, svo get ég líka alveg mælt með marlincrawler
Gangi þér vel
ég er alveg sammála ykkur, ég lít esb ekkert neinum bjartsínis málum, og lít á það eins og við séum að kasta frá okkur sjálfstæðinu. en ef þaðverður raunin eins og verðum við að berjast fyrir okkar hefðum og berjast fyrir áframhaldandi líferni.
færð þér lc60 diska. þarft ekki að breita neinu.
en hvernig var með artic trucks… þeir eru held ég búnir að fá leifi fyrir því að breita hilux á 38". mega þeir setja eithvað annað á 38".
mega þessir bílar aka á þjóðvegum úti í evrópu.
í bretlandi er at með auglýst 35 og 37" breitingar.
ég heirði einhverstaðar að þeir væru komnir með 38" breitinguna en þeir hefðu þurft að fara með bílinn til hollands og láta taka hann út þar.
hvernig er þeim bíl breitt. er hann á tundru fjöðrum eða er hann á gormum…
eins og ég skil þetta eru þeir komnir með leifi fyrir uppskrift að breitingu f. 38" hvað gerist þegar við stígum örlítið útfyrir þann ramma…
mig langar ekkert í at breittann hilux. þótt þeir séu öruglega ágætir þá fynnst mér þeir bara ekkert spennandi.
takk fyrir. gott að vita að þessi mál eru í farvegi
en spáum aðeins í þessu… ég ætlaði að taka vélar í kringum 89-92 ca og bera saman hestöfl.
vegna þess að ég held að það sé c.a verðið sem skinsamir menn eru tilbúnir að eiða í vélar…ég held þetta sé c.a svona, en það er erfitt að fynna hestafla tölur f. 350
gm 350 tpi
tm 350 tbi c.a 250 hp 360 lb/ft
toy 1fz-f 4.5 l v6 212 hp 275
toy 7mgte 3,0 turbo 244 hp 264 ftbara smá pæling
umræðan hjá þessum jeppaköllum sem eru með 350 tpi eða nýrra í húddinu hjá sér er oftast sú að rífa þetta dót í burtu, setja góðann blöndung, því þá sé bara 1 vír sem þurfi að tengja og þá bili þetta drasl ekkert. ég er með 350 tbi þar eru nokkrir vírar. ég vona að ég geti fengið hana til að virka almennilega og eiða ekki fyrir allann peninginn… en við sjáum til.
umræðan hjá þessum jeppaköllum sem eru með 350 tpi eða nýrra í húddinu hjá sér er oftast sú að rífa þetta dót í burtu, setja góðann blöndung, því þá sé bara 1 vír sem þurfi að tengja og þá bili þetta drasl ekkert. ég er með 350 tbi þar eru nokkrir vírar. ég vona að ég geti fengið hana til að virka almennilega og eiða ekki fyrir allann peninginn… en við sjáum til.
á pústgreininni í toy. eru snittaðir boltar í greinina. s.s boltarnir sem eiga að halda hita hlífinni á greininni. ég boraði í gegnum einn af þeim boltum, s.s. skemdi snittið ekki neitt bara boraði í gegnum botninn.
svo tók ég nippilinn af mælinum og minkaði hann helling með slípirokk og snittaði hann svo með réttum snittbakka svo hann passaði í pústgreinina.þetta er svoldið sérstök aðferð kanski og menn vilja öruglega nota rennibekk í þetta en þetta gekk vel hjá mer og hefur verið til friðs síðan.
ég er ekki hlintur því að fara í evrópusamb.
en ef það er umræða og einhverjar pælingar í sambandi við kosti og galla, þá verðum við að hamra á okkar kröfum.
við megum ekki vera fyrir utan þessa umræðu vegna þess að við erum ósammála því að ganga í evrópu sambandið og verða svo ógeðslega sárir þegar við mætum næst í skoðun.
mig langar að taka upp dollar en ég held það sé samt engin lausn frekar en annað.
ha ha h a…. á ég þá að halda áfram að púsla chevy…
ef ég má eiðileggja þennann þráð alveg og sparka ykkur í allt aðra átt….
núna veit ég um 4.5 landcrúser til sölu f. ekki svo mikinn pening. (mun ódýrari en chevýinn sem ég keifti.)eigum við að segja
Ford
Chevy
Toyotaí hvað ætla menn að fara?
þetta er ekkert einfallt.
1. hvaða dekkjastærðir eru leifilegar á götunum
2. hversu mikið ef eithvað frá original megum við breita bílunum.
3. þeir bílar sem hafa breitingaskoðun fá þeir skoðun áfram.
4. bílabreitingar er viss iðnaður sem er/var sér íslensktog svo framvegis.
nú er búið að gefa út ÍST 200:2006 s.s. ný rafmagns reglugerð en hann er í rauninni bara
íslensk þýðing á alþjóðlegum stöðlum.en svo eru til útibú hjá arctic trucks í noregi og svíþjóð held ég.
ég veit það eru til jeppa menn í danmörku, austurríki, noregi og sennilega á fleiri stöðum. hvað mega þeir aka á stórum dekkjum.
ég veit að kaninn má aka á þeim dekkjum sem eru viðurkend. .dot. þar má t.d. ekki nota bedlocks á götum og svo frv.mér fynnst þetta verð umræða erum við fáir í þessum pælingum.
kv. Bæring
og hvað svo…
er einhver í málinu. eða er þetta svona dæmi þar sem allir halda að einhver annar sé að spa´í þessu
ef þú dettur niðrá 350 chevy fyrir minni pening en 4.3 chevy eða 305 ford eða v6 taco vél, þá kaupiru hana.
ef þú dettur niðrá ágætis ford vél fyrir sanngjarnan pening þa kaupiru hann… (það er auðveldara að láta hann passa heldur en chevyinn.)
þetta sníst miklu frekar um það sem þér stendur til boða heldur en hitt… ég meina ef þú ert ford fan og ert tilbúinn til að borga 2-300 þúsund kall meira fyrir vélina bara af því hún er frá ford en ekki chevy þá kaupiru ford. svo gæti alveg eins verið að þú dettir niðrá ford f. 50 kall en á sama tíma finnurur chevy á 500 þúsund. það er það sem málið sníst um.ok orðum þetta öðruvísi.
ég er toyotu kall. ég þarf á endanum að skifta um vél í bílnum. og ef málið sníst um 4.2 diesel crúser f. 4-500 kall, 4.3 chevy f. 150 kall minnir mig, ford sem fór á 300 kall eða chevy sem er búinn að standa með hugsanlega bilaðri skiftingu og fl. f. einhvern 100 kall minnir mig. þá er það ekkert flokið. maður kaupir það sem hentar manni best.
