Forum Replies Created
-
Replies
-
sælir
nú er ég staddur fyrir norðan og langar að jeppast, veit einhver hvort það sé einhver snjór til að leika í á Lágheiði? Eða einhvers staðar á norðausturlandinukveðja
Baldur
hvers lags bull og vitleysa er þetta? Hættir að breyta dc? Það er langt frá því að vera rétt, ég hugsa að all flestir dobblarar sem seldir eru nýjir í dag fari í breytinu. Reyndar eru ekki mjög margir seldir, en það er bara ein ástæða fyrir því; umboðið fær ekki fleiri bíla! spáið bara í því, hvenær sáðuð þið síðast auglýsingu með nýjum hilux?
svona til að taka dæmi, þá fékk björgunarsveitin Garðar á húsavík nýjan dobblara á dögunum, og ég veit ekki betur en þeir séu hæðst ánægðir með hann, enda snildar bílar 😉
Baldur
hvers lags bull og vitleysa er þetta? Hættir að breyta dc? Það er langt frá því að vera rétt, ég hugsa að all flestir dobblarar sem seldir eru nýjir í dag fari í breytinu. Reyndar eru ekki mjög margir seldir, en það er bara ein ástæða fyrir því; umboðið fær ekki fleiri bíla! spáið bara í því, hvenær sáðuð þið síðast auglýsingu með nýjum hilux?
svona til að taka dæmi, þá fékk björgunarsveitin Garðar á húsavík nýjan dobblara á dögunum, og ég veit ekki betur en þeir séu hæðst ánægðir með hann, enda snildar bílar 😉
Baldur
erum við ekki alveg örugglega að tala um alvöru NMT síma, þ.e. 15 vatta bílasíma? Þeir handsímar sem ég hef átt við drógu lítið sem ekkert.
Baldur
erum við ekki alveg örugglega að tala um alvöru NMT síma, þ.e. 15 vatta bílasíma? Þeir handsímar sem ég hef átt við drógu lítið sem ekkert.
Baldur
þakka góð og skjót svör!
Baldur
þakka góð og skjót svör!
Baldur
sælir
Einhvers staðar heyrði ég að hægt væri að kaupa uppgerða NMT síma hjá símanum. Veit einhver eitthvað um þetta? hvort þetta sé rétt og þá hvar þetta sé?hrindi í símann og fékk bara samband við einhverja stelpu á þjónustulínunni sem vissi ekkert um þetta, gat hvorki sagt af eða á um þetta.
kv
Baldur
sælir
Patrollarnir sem Hjálparsveit skáta í Reykjavík á eru með bridde grind að framan (reyndar sérstök grind sem kemur í staðinn fyrir plaststuðara draslið). En á þessum grindum eru bara smá pinnar út sem við skrúfum tjakkanna fasta á. En við fundum fyrir því að tjakkarnir voru leiðinlegir eftir krapa og drullu, svo við brugðum á það ráð að fá okkur drullutjakkapoka sem Seglagerðin Ægir saumar og á til, kosta eitthvað um 4000-5000 kall.
og svo ég haldi nú áfram að vitna í þessar pjattrollur, þá eru álkarlarnir festir á gangbrettið bílsjórameginn, og það finnst mér besta lausn sem ég hef séð á þessu.Baldur
sælir
Patrollarnir sem Hjálparsveit skáta í Reykjavík á eru með bridde grind að framan (reyndar sérstök grind sem kemur í staðinn fyrir plaststuðara draslið). En á þessum grindum eru bara smá pinnar út sem við skrúfum tjakkanna fasta á. En við fundum fyrir því að tjakkarnir voru leiðinlegir eftir krapa og drullu, svo við brugðum á það ráð að fá okkur drullutjakkapoka sem Seglagerðin Ægir saumar og á til, kosta eitthvað um 4000-5000 kall.
og svo ég haldi nú áfram að vitna í þessar pjattrollur, þá eru álkarlarnir festir á gangbrettið bílsjórameginn, og það finnst mér besta lausn sem ég hef séð á þessu.Baldur
x/c og x-cab eru bara tvær útgáfur að styttingunni á Extra Cab. Þetta eru bílar með 2 hurðum en smá hundabekk fyrir aftan sætin. Bílar frá árunum c.a. 89-97 (3ja kynslóð af Hilux) eru til með 2.4 lítra bensín vél, 3.0 V6 bensín vél, 2,4 lítra diesel vél (2L). 98-01 er með 2.4 turbo diesel (2L-T) og nýrra með einhverri voðalega fínni 2.5 lítra Common Rail turbo diesel.
Svo voru þeir að mig minnir til með hásingu að framan annars vegar og klöfum hinsvegar, þ.e. eldri bílarnir.svo er líka til bíll sem heitir Toyota Hilux Pickup eða eitthvað álíka, en hann hefur ekki einu sinni hundabekk fyrir aftan sætinn, bara einfalt hús. Man ekki eftir að hafa sé þá með örðu en V6
annars veit ég miklu meira um double cab
en þetta er svona uþb rétt.bg
x/c og x-cab eru bara tvær útgáfur að styttingunni á Extra Cab. Þetta eru bílar með 2 hurðum en smá hundabekk fyrir aftan sætin. Bílar frá árunum c.a. 89-97 (3ja kynslóð af Hilux) eru til með 2.4 lítra bensín vél, 3.0 V6 bensín vél, 2,4 lítra diesel vél (2L). 98-01 er með 2.4 turbo diesel (2L-T) og nýrra með einhverri voðalega fínni 2.5 lítra Common Rail turbo diesel.
Svo voru þeir að mig minnir til með hásingu að framan annars vegar og klöfum hinsvegar, þ.e. eldri bílarnir.svo er líka til bíll sem heitir Toyota Hilux Pickup eða eitthvað álíka, en hann hefur ekki einu sinni hundabekk fyrir aftan sætinn, bara einfalt hús. Man ekki eftir að hafa sé þá með örðu en V6
annars veit ég miklu meira um double cab
en þetta er svona uþb rétt.bg
Úllan er bronco á húsavík sem var með unimog, eigandinn heitir Kalli Geirs, og hann ætti að geta svarað því hvers vegna hann tók múkkan undan. Annars er þetta stórglæsilegur bíll með 460 í húddinu ef ég man rétt, bíll sem ætti að vera á sýningum 4×4 klúbbsins, allavega að mínu mati
Úllan er bronco á húsavík sem var með unimog, eigandinn heitir Kalli Geirs, og hann ætti að geta svarað því hvers vegna hann tók múkkan undan. Annars er þetta stórglæsilegur bíll með 460 í húddinu ef ég man rétt, bíll sem ætti að vera á sýningum 4×4 klúbbsins, allavega að mínu mati
hann sting lýsti þessu nákvæmlega eins og ég hafði hugsað mér að gera þetta, mæla bara þann flöt sem snertir, þó svo að það sé einföldun þar sem belgurinn þrýstir ekki alveg fast niður og miðja dekksins. En öllum mælingum fylgir óvissa og þetta er nógu nákvæmt til að fá samanburð, allavega ef maður notar sömu aðferð fyrir alla þá bíla sem maður myndi prófa
Baldur
gislisv;
ætli ég teljist ekki stærðfræðiséní, en ég hef ekki skoðað það mjög mikið hversu mikið dekkinn fletjast út. Hugmyndin mín var að mæla það hreinlega bara með málbandi. Hleypa bara úr og mæla hversu stór flöturinn sem snertir verður.
En að finna út einhverja formúlu til að vita nákvæmlega hver snertiflöturinn yrði, væri óþarflega flókið, og það þyrfti væntanlega að gera fyrir hverja og eina dekkjategund, með hverri og einni felgubreidd… osfv. og svo hefur massi bílsins eitthvað að segja.
Þetta væri eflaust hægt, en ég lít svo á að einföld mæling með málbandi væri besta og einfaldasta lausnin, þó svo að það yrði aldrei mjög nákvæmt, en nógu nákvæmt.
Annars væri gaman að prófa og sjá hvort línulegt samband er á milli loftþrýstings í dekki og snerti flatarins, ég efa það reyndar.
Baldur
stráksi;
ef þú vilt vita hvað bíllinn flýtur er bara að nota eðlisfræðina. Þetta snýst bara um það hversu mikið bíllinn þrýstir niður, eða kraftur á sneriflatarmál dekkjanna. Það ætti nú að vera tiltölulega auðvelt að finna snertiflatarmálið, bara mæla það
og hafa það í fermetrum.kraftinn fynnirðu með því að taka massa bílsins í kg og margfalda með 9.8 (sem er þyngdarhröðunin).
þá færðu þann þrýsting (P) sem bíllinn ýtir niður svona:
P = F/A og einingin verður Pa (paskal)
þar sem F er krafturinn (massi bílsins í kg * 9.8) og
A er heildar snertiflatarmál allra dekkjanna.Vona að þetta hafi ekki verið of flókið hjá mér… En með þessu ætti að vera hægt að bera saman flot á bílum, eða einfaldlega hverstu þungt þeir stíga niður.
þetta er reyndar smá einföldun, þar sem þyngdardreyfing bílsins er ekki endilega jöfn á fram og aftur hásingar.
Baldur
sælt veri fólkið,
Ég er búinn að vera að leita að teikningum af grind af hilux dc á netinu, en án árangurs. Á einhver ykkar eða veit um svona teikningar? Skiptir ekki miklu máli á hvaða formi þær eru, svo lengi sem ég gæti útbúið 3d autocad teikingar eftir henni.Baldur
corollan er bara framdrifin…
Við erum með klafa hilux sem er á 38 og hann var bara hækkaður um 60mm sem er minna en 3 tommur. Það þurfti reyndar að skera djöfullega mikið úr frambrettunum, en hann nartar bara aðeins í boddýfestinguna sem er fyrir aftan frambrettið á óbreyttum. Ég hefði viljað færa hana aftar, veit reyndar ekki hversu mikið vesen það er.
4runnerinn er nú mjög svipaður og þessi, svo ég held að það væri nóg að fara í svolítinn uppskurð og fá nýja kanta
baldur
