Forum Replies Created
-
Replies
-
Gunnar Ingi Arnarson
6 September, 2013 klukkan 16:01
Sælir,Ég veit nú ekki hvaða kraftar voru notaðir við þetta álagspróf.
Sparnaðurinn er munurinn á eðlisþyngd járns og áls sem er 2.7 á móti 7,8 semsagt 1/3 af þyngdinni á móti stál 52 sem er smíðað eins og er jafn sterkt.
Semsagt væri járnstífa sirka 33kg ef hún væri smíðuð eins, en það er samt ekki raunin því járn er hægt að sjóða og því væri hún allt öðruvísi hönnuð ef hún væri í járni og mögulegt að hafa þetta mun léttara en 33 kg. Gaman væri að vita hvað stífurnar hjá Gísla í Arctic og Baldri vikta á móti þessum.
hægt er að smíða þetta úr chromoly rörum sem eru enn sterkari en það er á móti líka hætta þar á að þau brotni í miklu frosti sem er þó kannski hæpið ef þau eru nógu sterk.
kv
gunnarHæ, gaman að þessum þræði.
Ég rakst á að þið voruð að spá í hvað stífan mín væri þung. Ég viktaði hana nú ekki áður en hún fór í bílinn, en tölvumódelið segir að hún sé 12,5 kg. Hún að mestu úr 3 mm RAEX700 stáli og er vel yfirsterk.
einhver faraldur í stuldi á AT dekkjum, þetta er fjórði gangurinn sem ég heyri af á innan við 10 dögum. Var einmitt hreinsað undan bílnum hjá mér um daginn
arctic trucks hefur verið í þessu
Dekkjunum undan hiluxnum mínum var stolið í nótt. Þetta eru svo til ný Arctic Trucks AT405 á gráum 14 tommu stálfelgum með hringlóttum götum á felgumiðju. 2 stálventar.
Hér er mynd
Endilega hafið augun opin og látið lögreglu eða mig vita ef þið verið vör við eitthvað svona.
kv
Baldur
skatinn@skatinn.net
8624847
ég mæli nú bara með því að einhver af amatörunum hérna sem eiga ekki góða handstöð hafi samband við Andra vin minn og kaupi stöðina af honum. Þetta er nefnilega snildar stöð, ég á svona sjálfur og gæti ekki verið ánægðari með hana. Hún getur hlustað á mjög breiðu tíðni svið, allt niður í HF. Fully dual band, svo maður getur td. hlustað á 2 VHF tíðnir í einu. Svo er hún lítil og létt 😀
þá er óumbeðni söluræðu lokið
88 de TF3BL
Bazzi, ef þetta er bíllinn sem ég held þetta sé, þá fór hann í Jökulsá á Fjöllum þar sem hún rann inn á veginn á leiðinni uppí Herðubreiðarlindir. Mig minnir að skálaverðir þar hafi fyrst komið með bát, síðan fóru félagar úr Björgunarsveitinni Garðari á Húsavík þarna upp eftir á bláum ljósum með bát og björguðu fólkinu. Þyrla kom líka á staðinn og flutti eitthvað af liðinu á sjúkrahúsið á Húsavík.
Þetta var líklega sumarið 2000. Því ég man eftir því hvað netagerðin sem ég var að vinna í nötraði þegar super-puman fór yfir okkur í hægu lágflugi.
Væri nú gaman að heyra hvort hann hefur verið lagaður eftir þetta allt saman?
Svona úr því að ég er byrjaður á þessu, þá setti ég líka inn mynd af Reyk 1. Ákaflega góður bíll, og fallegur.
[img:vlynhxtm]http://www.skatinn.net/reykur1.jpg[/img:vlynhxtm]
Hér er mynd af nýja vörubílnum okkar í HSSR. Hann svarar nafninu Reykur 6. Ferlíkið á bakinu á honum heitir Boli
[img:2d9m2fui]http://www.hssr.is/images/myndaalbum/ALM_0509_2133_31_1.jpg[/img:2d9m2fui]
Vantar kannski eitthvað inn á myndina maður átti sig á stærðinni, en ég er rétt um 170 cm á hæð og get gengið uppréttur undir beltin á Bola þegar hann er þarna uppá. Hæð uppá hæðsta punkt á Bola er 495 cm þegar hann er á vörubílnum
fleiri myndir er af þessum tækjum er að finna á:
[url=http://www.hssr.is:2d9m2fui][b:2d9m2fui]www.hssr.is[/b:2d9m2fui][/url:2d9m2fui]
skemmtilegt að sjá svona myndir, ég hef heyrt talað um þennan bíl sem nokkurs konar goðsögn í starfi mínu í HSSR.
En Rúnar þú mátt ekki gleyma nýja fína Maninum okkar, hugsa að hann fari nú lengra en Reykur 1(Atego bíllinn) þó hann taki ekki alveg jafn mikið af farþegum. Sá bíll er TGA 26.400 6×6 eitthvað moddaður útí heimi og á skemmtilega stórum hjólum
ég veit að það væri ekki mikið mál að fá 38 tommu D-maxinn á þessa sýningu, Siggi er mjög stoltur af honum og má alveg vera það. Eigandinn heitir Sigurður Magnússon stórbóndi úr Mýrdalnum.
Ef menn hafa áhuga á að fá Bola (snjóbíll HSSR) á þessa sýningu, þá þarf að huga að því að svona tæki fer væntanlega ekki inn á gólf nema öllum sé sama um gólfið.
Við getum samt alveg skoðað það að sýna hann á þessari sýningu ykkar, en ég lofa engu samt. Má hafa samband við mig ef áhugi er á þessu og get get skoðað málið. Það sama á við önnur tæki sveitarinnar.
ég lenti í þessu um daginn á 91 diesel hilux, hætti að hlaða en allt virtist í lagi. Við nánari athugun kom hins vegar í ljós að undir geymasamböndunum var allt í spansgrænu. Eftir að hún var pússuð í burtu hefur hann virkar ljómandi vel alveg. Ég ælta klárlega að fá mér lokaða geyma næst.
amk er til loftlás í 7,5 drifið frá ARB. Ég man nú reyndar ekki eftir rafmagnslás sem passar í 7,5 tommu drifið.
Líklega er hægt að fá algrips lás líka.
getur verið að hinir 2 hafi verið með amature stöðvar. Mig minnir að ég geti stillt mína stöð þannig að hún hleypi sítónslausum sendingum í gegn líka.
gæti verið að það vanti sítón á þessa tilteknu rás hjá þér eða þá að hann sé ekki réttur. Ég veit reyndar ekki hvort það er sítón á útivistarrásinni, en það má komast að því.
Þetta er ekki Úllan hans Kalla Geirs, hún var með unimog hásingar og vel preppaða 460. Hún er til enn, en ekki á unimog lengur.
Kalli smíðaði þennan bíl líka og var reyndar líka kallaður Úlla (sennilega Úlla 1), en þessi bíll var þekktur sem broncoinn í kvikmyndinni Stellu í orlofi. Ekki viss hvort hann var á unimog hásingum, en allavega var hann mikið mjórri en aðal Úllan:
[img:1yb6842t]http://i47.photobucket.com/albums/f180/bremsa/fordar_001.jpg[/img:1yb6842t]
En eftir því sem kemur fram í þræði á live2cruize, þar sem Sverrir, sonur kalla, kom með þessar myndir, þá var þessi bíll rifinn 1993
fyrir þá sem hafa aðgang að live2cruize:
[url=http://www.live2cruize.com/spjall/showthread.php?t=51777:1yb6842t][b:1yb6842t]http://www.live2cruize.com/spjall/showthread.php?t=51777[/b:1yb6842t][/url:1yb6842t]
reyndur vélaverkfræði doktor sem kenndi mér vélhlutafræði í akademíuni vildi meina að ódempaða eigintíðin ætti að vera sú sama framan og aftan. Þóttist hann hafa notað þetta með góðum árangri.
En Kiddi, ef þú ert að spá í coiloverum, þá væri ráð að senda línu á fox racing dempara framleiðandan, þeir geta sett upp dót sem ætti að virka vel í bílnum þínum ef þú segir þeim nákvæmlega hvering hann er. Hef þó ekki persónulega reynslu af því, en þetta hef ég heyrt.
98 bílarnir voru líka með barnalæsingarfídus á afturhurðunum
á 89-97 bílunum er munurinn nokkurn vegin svona:
SR5 er með teppi á gólfi, teppi á hurðaspjöldum, aðeins betri sæti með fínna áklæði, fleiri mæla í mælaborðinu (snúningshraðamæli m.a.) Tvöfaldur geymslukassi milli framsætanna, baksýnisspegill með takka (svona ef gaurinn fyrir aftan er með háuljósin á). Og gott ef það kviknar ekki ljós í hanskahólfinu þegar maður opnar það.
Einnig er að mig minnir gírstangarhnúðurinn aðeins örðuvísi. Og hann er með veltistýri og voldugra stýrishjól
Að utan eru þeir með krómstuðara, króm hurðarhúna og ekki með króka utan á pallinum.
Held það hafi ekki verið meira sem þeir höfðu framyfir.
Á íslandi voru þessir SR5 bílar aðeins í boði með bensínvél og klöfum (reyndar voðalega lítið flutt inn af bensínbílum sem voru ekki SR5)
Síðan kom nýtt módel 1998 og þá voru allir bílar sem komu til íslands SR5, þó hef ég nú séð ódýrari útgáfuna í útlandinu. Þá bættist við fídusar eins og rafmagnsldrifnar rúður, samlæsingar, rafstilltir speglar.
Ég hef ekkert umgengist eldri gerðirnar, svo ég þekki þetta ekki í þeim
Hiluxnördakveðjur
Baldur
[img:2xaqfzhn]http://www.f4x4.is/new/files/photoalbums/5802/47214.jpg[/img:2xaqfzhn]
rudda vél í þessum, 2,4 diesel síðast þegar ég vissi 😀
