Forum Replies Created
-
Replies
-
það er rétt en ég er ekki viss um að spíttfíklarnir séu hættulegri þannig að það má ekki bara dæma þann hóp eingöngu eins og er gert það þarf að vekja alla til umræðu
ég hef séð menn raka sig undir stýri ég hef séð konu borða ís með skeið í akstri og var alls ekki hæf til aksturs fólk talar í gsm og virðist ekki spá í aksturinn. og ekki má gleyma ölvunaraksti sem er ófyrirgefanlegur ekki kenna hraðanum um allt það eru fleiri ástæður sem mér þykir alvarlegri en ég er ekkert fylgjandi hraðakstri sérstaklega í borginni svo má ekki gleyma fólki sem keyrir alltof hægt það eru sektir fyrir því erlendis og ættu að koma hingað
það er hætt við því
það eyðir einginn aurunum sínum í bíl sem kemst bara í 95 km
er búið að ákveða hvert á að fara
dekk springa bara orðið ekki neitt ef maður hefur vit á því að hafa dekkinn í lagi og er ekki að tala um að aka alltaf svona og sérstaklega ekki í umferð eða þar sem bílar eru nálægt ef maður hefur það í huga þá bitnar þetta eingöngu á sjálfum mér. p.s það myndu allir vera á yaris eða sambærilegum bíl ef hraðatakmarkanir yrðu settar á og það er ekki fögur sjón
hver haldið þið að munurinn sé á 2milljón kr bíl eða 17 milljón kr bíl ég ætla að vona að sá dýrari sé betri í akstri tala af eigin reynslu þótt ég keyri einstöku sinnum svoleiðis við bestu aðstæður
það skiptir öllu á hvernig bíl þú er á. margir vegir eru fínir á 140-160 á bílum sem gerðir eru fyrir hraðakstur á meðan allt er að gerast í litlu púddunum
eins og á mótorhjólum þá færðu ekki að aka á hjóli sem er ákveðin hö á kíló fyrr en þú ert orðinn 21ára ca 45hö´miðavið 100 kíló
ef þú er á kraftmiklum bíl þá ertu fljótari framúr og getur eitt tímanum í aksturinn en ekki í að reyna að komast framúr
afhverju ekki að gera fólki kleift að stunda hraðakstur á lokaðri braut ef tryggingarnar þurfa að leggja svona mikið fé vegna slysa afhverju styrkja þeir ekki brautargerð til þess að koma þessu af götunni líka góð auglýsing og fyrirmynd
það hafa allir lent í því að þurfa að taka framúr svoleiðis fólki þá er betra að geta gefið aðeins í personulega er gamla fólkið oftar hættulegra en það yngra. ég er ekki viss um að flest dauðaslys séu af völdum hraðaksturs það er líka spurning að láta gamla fólkið ca 60ára fara í endurmenntunar ökupróf, oft stórhættulegt fólk í umferð
þetta var nú bara útí loftið það er hægt að ákveða einhverja hö tölu ég ek sjálfur á 350hö bíl og ég veit hvað það er erfitt að hemja sig enég er á móti 17ára krökkum sé leift að vera á svoleiðis á bíl
hraðakstur er ekki vandamál það er ofsaakstur t.d eftir að hraðatakmörkin voru breytt úr 70 í 80 í ártúnsbrekkunni fækkuðu slysin töluvert skv könnunum.og það þarf líka að keyra hægar í erfiðum aðstæðum það skilur fólk oft ekki það sem ég sé í umferðinni. það er líka hægt að setja á hestafla takmarkanir eins og eru á mótorhjólum mjög sniðugt t.d 100hö fyrstu 4 árin og ef ökumaðurinn hefur sannað sig á þeim árum fær hann að keyra alla bíla
búið að kaupa brettakanta fyrir 38" passa 15" breiðar felgur og hvar er best að kaupa framlás og hlutföll
gleymdi þetta er 3 lítra bíllinn 24v og ég er að leita uppl fyrir frænda minn sem er að breyta svona bíl ég ætti að geta frætt hann eitthvað núna þökk sé ykkur
en hvernig er bensineyðslan á 38"og er hægt að komast upp með að lækka ekki hlutföll strax
georg þór steindórsson+patrol38"
hvernig er að breyta svona bensinbíl í 38″ og hvað komast breiðar felgur undir hann og hversu innbreiðar
ég ætla að fara í bíltúr patrol 38" georg það væri ágætt ef aðrir sem hafa áhuga að skrifa niður uppl.svo við getum planað eitthvað
