Forum Replies Created
-
Replies
-
Heyrði að Rúnar Árdal hafði rutt slóð í Kverkfjöll ásamt nokkrum hraustmennum úr Eyjafirði, færi þungt með köflum og blint á stundum. Síðustu bílar voru svo að koma í hús undir morgun.
Frábært framtak hjá ykkur , leitt að hafa ekki haft tækifæri til að koma í fyrstu ferðina í Fjallaskarð.
Vonandi stendur betur á næst.
Jú það er allt að verða klárt, 4. – 6. jú er það ekki. Engin svör frá Hérastubbunum, ætli þeir hafi nú dottið í einhvurn skurðinn?
Óli Hall
Er að nota pittbull 47 tommu. Ágæt drifgeta í snjó gefa mun meira flot en 46 tommu MT. það þarf mun meira afl til að snúa Pittbull, hjá mér fór 80 hö tölvukubburinn í það. Dekkin þjást að gríðarlegu stöðuminni, liggur við að þau hoppi eftir stopp á ljósum.
Annars heilt yfir ágætis hjól fyrir akstur í snjó og ófærð, ef menn geta sætt sig við að aka á 44 tommu DC á vegi, þá eru Pittbull fínustu akstursdekk.
kv
Óli Hall
[quote="HSB":191ioxa7]jæja það verður fámennt og góðmennt í ár hehe
kv Heiðar U-119[/quote:191ioxa7]
Og ekki fækkar góðmennunum !
Mæti + 2 = 3
Kv Óli Hall
Ég er nokkuð viss um það Einar að þið í Small Dick dekkja samtökunum græðið ekkert á að kæra ódæðið. Í besta falli veikist einhver og verður eftir það sick small dick dekkja karl.
Lausnin er að núa salti á dekkin blönduðu með áburði í hlutföllunum 1:5,28. Athugið það er mjög áríðandi fyrir Small dick dekkja karlana að nota eingöngu ólöglegt iðnaðarsalt og áburðurinn verður að vera díosín mengaður, ef þess er ekki gætt halda dekkin áfram að leka.
Sælir.
Það er ekki óalgengt í þrettándaferðum okkar að veður sé misjafnt á milli ferðahópa, í það minnsta finnst sumum sem þeir séu undir óveðursskýi meðan aðrir ferðast í sól.
Annars er spáin frá ECMWF ágæt logn frá miðjum föstudegi fram á sunnudags morgun, hugsanlega léttskýjað á laugardag.
Að öllu óbreyttu stefni ég á að mæta.
kv
Óli Hall
Já er það ekki, en eithvað þarf nú að "uppdeita" tilkynningarnar frá Austurlandsdeild– Næsti fundur miðvikudag kl 20 sýnist mér vera frá 2009. Óli
Þá er þesssi ágæta síða klúbbsins búin að fá nýtt andlit og Austurlandsdeild komin með sér spjall borð.
Er ekki upplagt fyrir okkur að færa okkur af http://f4x4aust.123.is yfir á þessa nýju síðu, svona smá saman.
Óli Hall
Örligshöfn í Patreksfirði og ?
kv
Óli Hall
Prufaðu þetta. Sævarr, starfsmaður verkefnisins, sagði á fundi hjá okkur fyrr í mánuðinum að mjög stutt væri í kort af Vatnajökli
http://www.safetravel.is/is/Vetur/Utivi … Joklakort/
Vitarnir eru hver í sínum landsfjórðungi, húðaðir með hvarsi sem nú hefur verið sements kústað.
Er orginal á 2.8 Patrol 97- 99 árg. Viftan er tengd hitaskynjara í Coolernum.
Hvað varðar spurninguna 44” DC eða 44” Pitt bull. Pitt Bull eru mun meiri dekk góð í akstri, þú kemst örugglega mun meir á þeim í flestu færi. Bíllin mun örugglega eyða meira á þeim enda hringmeiri og grófmunstraðri.
Aðalgalli DC er hversu leiðinleg þau eru í akstri og fínmunstruð.
42” Irok eru ágætis dekk en henta ekki vel í úrhleypingar undir þyngri bíla því sólinn er ekki nema 14,5” Irok stendur vel mál og er litlu hring minni en 44” DC
Samskonar kort frá símanum, 2G. og vodafone kortið.
http://www.siminn.is/servlet/file/Kort_ … _ID=132596
Svipað vandamál var í 60 cruser- bíllinn valhoppaði reyndar út um allan veg í verstu vírbingsköstunum. Lausnin var að setja nýa og stífari mótorpúða. Ég ók gamla patrol helling með ónýtan gírkassapúða og fann ekki fyrir neinu, en það var "gamli patrol"
Óli Hall
3G langdrægt er komið upp og beinast sendarnir út á sjó samkv auglýsingu frá Radiómiðun sem er söluaðili fyrir þessa Huwi rátera virkar þetta aðeins fyrir 3G langdrægt sjósenda og 3g gsm senda. Ætlunin var að setja álíka kerfi upp sem þjónaði fastalandinu en það var ekki búið að kaupa þá senda fyrir kreppu, hinir voru komnir til landsins.
Í 3G sjó samband er greitt sérstaklega fyrir talsíma notkun en fast gjald með inniföldu gagnamagni það ódýrasta 5000 á mánuði fyrir 5gíg og alveg uppúr, eftir þörfum.
Mín reynsla er það næst símasamband víðast þar sem NMT náðist áður en netið er víða niðri upp við ströndina.Að sögn þeirra sem eru að selja Huwi ráterana verður land kerfið, ef og þegar það verður sett upp, ekki á sömu tíðni og sjósendarnir.
Áreiðanlegar heimildir herma að nokkrir sumarbústaðir séu komnir með 3g sjó rátara og virki bara vel. Held þessi búnaður henti ekki vel fyrir hinn almenna jeppamann !!
kv
Þeir félagar eru snúnir við í Grágæsadal, brotið drif í Hilux. Dúddi og félagar eru búnir að skella frímerki á afturhlerann á 90 krúser viðtakandinn er á Eskifirði, felgurnar eru víst of vel póleraðar fyrir úrhleypingar.
Stefnan sett á að færa þeim félögum varahluti á morgun, spáir að vísu einhverjum skít framan af degi.
Heyrst hefur að tölverður fjöldi fólks fari af stað eftir vinnu á fimmtudag og einnig eftir vinnu á föstudag, beitt verður tangarsókn þae. sumir koma að austan aðrir að norðan.
Maturinn er orðin vel skemmdur enda komið fram á Góu. Veðurspáin lofar hægviðri með snjómuggu á köflum, engum eldingum.
Von er á lítisháttar jarðhræringum, þegar fyrtu bílar ná inn í Kverkfjöll ca. 2,5 á rigter
Skemmtanastjórinn lofar gríðarlega "sterkum" skotum á eigendur Pafolato…… bíla
Staðfest er að það sé frost í Sigurðarskála, -10°
Til að mæla bústið er hægt að setja téstykki á slönguna sem liggur í Westgate ventilinn á túrbínunni, setja svo gorm sem vinnur með westgate ventlinum til að auka bústið – eða taka lögnina í ventilinn í gegnum nálaloka – stillanlegan.
Án þess að ég hafi neitt kynnt mér hvað er verið að selja notaðar túrbínur á – 45 þ? .
Á einnig spíssa í sama bíl, 2,8 1999 með nýjum dísum.
