Forum Replies Created
-
Replies
-
ekki nóg með að hægt sé að framleiða olíu úr þessu heldur verður einnig til metan úr ferlinu sem við gætum notað á metanbílana okkar !
Eina vesenið sem þú gætir lent í á þessari leið er á línuveginum upp úr Skorradal og upp á Uxahryggi, stundum eru úrrennsli á þeirri leið. Þú getur þó alltaf snúið við og skotist yfir í Lundareykjadal og þaðan upp á Uxahryggi þannig að það er bara um að gera að skella sér á þetta.
Þetta er mjög svipað og hús sem maður hefur séð á Ranger.
hér getur þú skoðað service manual ef þú hefur áhuga fyrir Patrol Y60 (GQ) og líka downloadað honum ef þú skráir þig inn. Smá vinna að hlaða þessu niður en þetta er frítt.
[url:2cyr61xd]http://www.scribd.com/people/documents/674573/folder/44868[/url:2cyr61xd]
Sé reyndar þegar ég skoða þetta að rennslismælirinn hefur ekki sent neinar niðurstöður síðan í gær !!!!
það getur oft verið gagnlegt að skoða rennslismælingar í Krossá hjá OS.
Sjá hérna [url:27eupkuq]http://vmkerfi.os.is/vatn/index.php[/url:27eupkuq]Velja Mýrdalsjökul og svo Krossá þar úr listanum.
Islandskortið er ekki frá Garmin heldur útbúið af íslenskum aðilum fyrir Garmin hugbúnaðinn sem síðan nýtir Mapsource og nRoute.
Íslandskortið er á stafrænu formi á meðan eldri siglingaforrit sem hafa verið nefnd hér að ofan nýta skönnuð kort sem grunn.
kv
Agnar
Þetta eru sömu kortin sem verið er að nota, þe skönnuð kort frá LMÍ en kannski er formatið eitthvað mismunandi á milli Nobeltek og Ozi, veit það ekki. Ozi notar .png myndir og síðan stýrifæl sem heitir .map
Þessi skönnuðu kort ganga nú bara manna á milli á diskum/kubbum enda ekkert athugavert við það
Skönnuðu kortin sem ég er með eru:
– 1:50.000 (DMS kortin, vantar austurhluta hálendis)
– 1:250.000
– 1:300.000 (Kjölur, SA-land, Skjaldbreiður, Sprengisandur)
– 1:500.000
– 1:100.000 (á ca 11 kortabúta úr gömlu dösku Atlas kortunum, lagleg kort)Draumurinn væri síðan að eignast 1:50.000 AMS kortin fyrir ALLT miðhálendið en ég veit ekki til þess að einhver hafi skannað þau.
OziExplorer er af sama meiði og Nobeltek, þe siglingaforrit sem notast við skönnuð Íslandskort sem grunn. Ozi er ódýrt forrit og virkar bara skratti vel og Des Newman er duglegur við að uppfæra það þannig að ég hef ekki séð ástæðu til að skipta ennþá, ég hef komist á áfangastað og aftur lifandi til byggða hingað til 😉
[url:1pv66w0v]http://www.oziexplorer.com[/url:1pv66w0v]
kv
AB
Jæja fann aðeins meira um þetta. Amatörar geta auðveldlega framkvæmt þetta í gegnum sínar stöðvar en skv þessu virðist póst og fjar banna svona gagnasendingar almennt.
Þráður [url:ucaqmpg9]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=228&jfile=viewtopic.php&f=8&t=5216&p=37432&hilit=p%C3%B3st+vhf+gps#p37432[/url:ucaqmpg9]
Hef svo sem ekki mikið fyrir mér í þessu, heyrði þetta einhvern tíman en hef ekkert skoðað þetta af neinu viti sjálfur, held þetta hafi ekkert haft að gera með amatör stöðvarnar. Minnir einnig að þetta hafi einhvern tíman verið rætt hérna á spjallinu.
Það væri fínt að fá meiri upplýsingar um þetta, alltaf gaman að bæta við tækjaflóruna 😉
Fann þetta með leitinni [url:mtddvoqr]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=228&jfile=viewtopic.php&f=6&t=2629&p=18447&hilit=ozi+hafsteinn+gps#p18447[/url:mtddvoqr]
Þetta er hægt í gegnum sérstakar týpur af VHF stöðvum en því miður þá eru þessar týpur bannaðar á Íslandi af Póst & Fjar. Þá eru VHF stöðvarnar notaðar til að senda gps staðsetningu á milli bíla.
Það hafa áður verið umræður um þetta hér á spjallinu en ég fann þær ekki í leitinni í fljótu bragði ….
Allt er þetta satt og rétt sem hér kemur fram að ofan nema kannski að það kemur ekki alveg nógu skýrt fram hversu miklu betri fjöðrun er í púðunum en gormunum á fjöllum. Ég held að það hljóti allir að vera sammála um sem hafa á annað borð reynt það að fara úr gormum í púða að aftan að það gjörbreytir fjöðruninni.
Ég gerði þetta á Y60 Patrol og notaði gömlu Koni demparana áfram og þvílíkur munur í fjöðrun, allt kast horfið og "teppa"fílíngurinn kominn inn. Hafði þetta bara einfalt og sveitó, þe sér leiðslu og loftventil í hvorn púða sem ég staðsetti fyrir neðan afturhlerann og vandi mig nú bara á það að pumpa í og hleypa úr circabát eftir auganu. Þvínvirkaði ……
Ég hef ekki séð hvernig menn útfæra þetta fyrir hýsi með bremsur, aðeins fyrir hýsi sem eru léttari en 750 í heildarþyngd en á þeim hýsum er ekki skylda að hafa bremsur. Ég er viss um að þeir í Stál og Stönsum geta svarað öllum þessum spurningum.
Ég myndi halda að fjaðrir undan Hilux myndu henta undir þitt hýsi þar sem það er ansi þungt. Willys fjaðrir hafa hentað undir léttari hýsin sem eru undir 750 kg.
kveðja
Agnar
sælir
það er einn svona gripur í fjölskyldunni hjá mér en er nú orðinn ansi lúinn. Hann er með túrbínulausri 2.8 vél, mér hefur sýnst að gírkassinn sé svipaður og Y60 enda 2.8 framan á honum en líklega er framhásing og millikassi öðurvísi. Afturhásingin gæti verið svipuð en bíllinn er á fjöðrum. Meira veit ég ekki um þennan bíl.sjá eitthvað meira hér [url:10ht684b]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=228&jfile=viewtopic.php&f=6&t=12633&p=100856&hilit=sp%C3%A1nverji#p100856[/url:10ht684b]
Notkun á þessum vef hefur alltaf farið niður í ekki neitt á sumrin síðan ég byrjaði að skoða hann fyrir mjög svo mörgum árum síðan og hefur það ekkert endilega að gera með nýtt vefumsjónarkerfi þó það hjálpi ekki. Menn eru bara úti að leika sér. Þetta lagast með lækkandi sól og þegar menn hafa vanist nýja vefnum betur.
Eina vitið að setja alvöru rör undir svona hýsi með sterkum nöfum sem öll 13-14" dekk passa á, td er hægt að kaupa svoleiðis sett tilbúið í Stál og Stönsum og eflaust fleiri stöðum. Svo er ekkert nauðsynlegt að fá sér loftpúða undir svona vagn, langar og góðar fjaðrir af bílapartasölu gefa nákvæmlega jafn mjúka fjöðrun, smíðin er mun einfaldari og svo ég tali nú ekki um ódýrari. Það er nú einu sinni 2009 strákar mínir …..
kveðja
Agnar
Óskar, fyrir þig þá er Látrabjarg algjör skylda, smá labb upp á bjargið frá tanganum og þú sérð sæg af fuglum til að mynda. Mæli einnig með slóðanum niður í Keflavík og veginum niður að Rauðasandi. Annað hef ég því miður ekki skoðað ennþá fyrir utan Strandirnar.
kv
Agnar
Ég er með ASUS eee 8.9" tölvu og er sáttur við hana þó ég verði að viðurkenna að ég væri meira til í 10.4" tölvuna en hún er með stærra lyklaborði og náttúrulega aðeins stærri skjá. Ég setti upp light XP í stað Linux til að geta keyrt OziExplorer, hún er pínu slow með XP en dugar fínt í jeppann og létta vinnslu eins og að horfa á video af drifinu. Uppseting í jeppanum er sáraeinföld ef þú ert með smá pláss ofan á mælaborðinu, fjórir litlir franskir punktar í hvert horn undir tölvunni og málið dautt.
Það er ágætt að versla núna frá UK eða Svíþjóð en gengið þar er hagstæðara en í DK. Ég keypti mína fyrir jól á nokkuð háu gengi af EBAY.CO.UK, lítillega notaða, á 35 þús kr ÍSK [u:36pm9kcz]án heimsendingar til Íslands og skatta [/u:36pm9kcz].
kv
AB
Þetta er því miður einfaldlega rangt hjá þér, ég ók Breiðholtsbrautina umræddan dag og sá amk tvö ágætlega stór auglýsingaskilti við Breiðholtsbrautina, það fyrra í neðra Breiðholti og það síðara fyrir ofan Seljahverfið. Þú hefur líklega ekki séð þau þar sem þú varst svo upptekinn við að svína á aðra smærri og lítilsverðari ökumenn smábíla 😉
[quote="Bazzi":27mrastu]:)
en mér er hinsvegar fúlasta alvara með það sem ég sagði um auglýsingarnar… ég tók ekki eftir þessu fyrr en við bónus, og fynnst þetta sorgleg vinnubrögð[/quote:27mrastu]
Takk fyrir svörin, hann verður á ferðinni í júlí þannig ég hef engar áhyggjur af lokunum.
Ég ætla nú ekki að senda hann Öskjuleið þar sem hann fer frá Egilsstöðum. Eru vegirnir ofan af Möðrudalsöræfum einhver fyrirstaða, hef aldrei sjálfur ekið þá, sé að það eru nokkur vöð á leiðinni ? Þetta eru vegir F907 og F905.
Svo væri gott ef einhver lumaði á punktum fyrir karlinn ….
kveðja
AB
